關(guān)鍵詞 |
臨工柴油發(fā)動機(jī),濰柴發(fā)動機(jī),濰柴WD10發(fā)動機(jī),臨工發(fā)動機(jī) |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
|
品牌 |
濰柴 |
產(chǎn)品型號 |
其它 |
怠速 |
2200r/min |
加工定制 |
否 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
歐Ⅲ |
排量 |
其它 |
氣缸數(shù) |
4 |
型式 |
直列六缸 |
類型 |
其它 |
【主要機(jī)型包括】
經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機(jī)械配件。
【主要產(chǎn)品】
1:工作裝置系統(tǒng):2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。
2、發(fā)動機(jī)相關(guān)零件:道依茨、藍(lán)擎二代發(fā)動機(jī)總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進(jìn)排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機(jī)四配套、曲軸、STR發(fā)動機(jī)全車紙墊、啟動馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等配件。
3、變矩器、變速箱:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng),萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。
4、駕駛室系統(tǒng):駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機(jī)構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。
5、護(hù)罩:機(jī)罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機(jī)防護(hù)罩等。
6、電器系統(tǒng):整機(jī)電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。
7、工作液壓系統(tǒng):動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。
備注:產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考;如有變動,不另行通知。產(chǎn)品價格需咨詢客服,本頁面所標(biāo)價格為產(chǎn)品展示,具體產(chǎn)品價格需電議。
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全自動 柴油機(jī)在運(yùn)行時,出現(xiàn)大的振動現(xiàn)象.是什么原因起引振動現(xiàn)象呢?全自動發(fā)電機(jī)由電氣和機(jī)械兩個部分組成,因此,它的故障也要合二為一的來分析。振動故障原因也要分成兩部分。 介紹全自動 柴油機(jī)振動是由于轉(zhuǎn)動部分不平衡、電磁方面或機(jī)械故障的原因引起的。
一、電氣部分的故障:是由電磁方面的原因造成的
主要包括:交流柴油發(fā)電機(jī)組定子接線錯誤、繞線型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步柴油發(fā)電機(jī)組勵繞組匝間短路,同步柴油發(fā)電機(jī)組勵磁線圈聯(lián)接錯誤,籠型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。
二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):
1、聯(lián)動部分軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中,對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一樣的,但運(yùn)行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動。江蘇南京玄武區(qū)、濰柴發(fā)動機(jī)、濰柴50發(fā)動機(jī)、臨工柴油發(fā)動機(jī)、臨工發(fā)動機(jī)
2、與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有故障。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不好,輪齒磨損嚴(yán)重,對輪潤滑不良,聯(lián)軸器歪斜、錯位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴(yán)重,都會造成的振動。
3、發(fā)電機(jī)本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓,轉(zhuǎn)軸彎曲,軸與軸瓦間間隙過大或過小,軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個發(fā)電機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度不夠,發(fā)電機(jī)與基礎(chǔ)板之間固定不牢,底腳螺栓松動,軸承座與基礎(chǔ)板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常。
4、全自動發(fā)電機(jī)拖動的負(fù)載傳導(dǎo)振動。
三、全自動 柴油機(jī)轉(zhuǎn)動部分不平衡:
主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。
處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。
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