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進(jìn)口鑿巖臺(tái)車(chē),北京鑿巖臺(tái)車(chē),新款鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車(chē),鑿巖臺(tái)車(chē)電話(huà) |
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鑿巖臺(tái)車(chē)停車(chē)作業(yè)后停車(chē)注意事項(xiàng)
1．不能將臺(tái)車(chē)停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。
2．臺(tái)車(chē)停放后，需將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
3．避免在斜坡上停車(chē)，若停車(chē)時(shí)，應(yīng)張開(kāi)支腿并墊以三角墊木，防止機(jī)器下滑。
鑿巖臺(tái)車(chē)施工影響超挖的主要因素包括：鑿巖機(jī)中心距頂面高度、周邊孔開(kāi)孔點(diǎn)精度、周邊孔鉆孔角度、鉆孔參數(shù)設(shè)置、周邊孔間距、裝藥方案、圍巖情況等，若只考慮設(shè)備自身因素造成的原因，主要包括前4點(diǎn)，其中采用電腦鑿巖臺(tái)車(chē)施工時(shí)由周邊孔鉆孔角度和鉆孔參數(shù)引起的誤差基本可以避免，主要由鑿巖機(jī)中心距頂面高度和周邊孔開(kāi)孔點(diǎn)精度引起，鑿巖機(jī)中心距頂面高度一般在10cm左右，周邊孔開(kāi)孔點(diǎn)精度誤差一般±5cm左右，同時(shí)為鑿巖機(jī)的通過(guò)性一般人為加大3～5cm超挖。
鑿巖臺(tái)車(chē)開(kāi)挖各級(jí)圍巖的平均線性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開(kāi)挖有所增加，減少了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、投入數(shù)量，同時(shí)鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂距離掌子面約10m以上，人員安全得到了大幅改善，作業(yè)人員位于駕駛室，作業(yè)環(huán)境大大改善。
| 主營(yíng)行業(yè)：鑿巖機(jī)械 |
| 公司主營(yíng)：鑿巖臺(tái)車(chē)系列,錨桿臺(tái)車(chē)系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車(chē)系列 |
| 主營(yíng)地區(qū)：江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū) |
| 企業(yè)類(lèi)型：股份合作企業(yè) |
| 注冊(cè)資金：人民幣162980000萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2002-10-22 |
| 員工人數(shù)：501 - 1000 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數(shù)：501 - 1000 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2022年 |
| 登記機(jī)關(guān)：上栗縣市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理局 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：隧道掘進(jìn)設(shè)備、礦山設(shè)備制造銷(xiāo)售；鋼材、電線電纜、電器、瓷器、潤(rùn)滑油、防水材料銷(xiāo)售；技術(shù)咨詢(xún)及服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；自有普通貨物運(yùn)輸；紙箱、木箱制造銷(xiāo)售；機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售；機(jī)動(dòng)車(chē)部件制造；建材、機(jī)械設(shè)備、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）、礦產(chǎn)品、煤炭、焦炭銷(xiāo)售；機(jī)械設(shè)備租賃。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）*** |
| 月產(chǎn)量：100臺(tái) |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：內(nèi)部 |
| 公司郵編：337000 |
| 公司傳真：0799-3671128 |
| 公司網(wǎng)站：http://www.sitoncn.com |
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