濕噴臺車的運轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定怎么辦？
? ?? ?有些時候會發(fā)現(xiàn)濕噴機在工作過程中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)忽快忽慢的現(xiàn)象，此時應(yīng)當(dāng)檢查一下電壓是否穩(wěn)定，如果排除電壓不穩(wěn)的可能性，就要對光滑體系工作情況進行檢查。看看遞進式分配器的指示桿是否來回動作，軸承等光滑點是否有光滑油溢出。此外，還要對液壓體系是否漏油，螺紋聯(lián)接是否結(jié)實等方面進行檢查。希望以上小技巧能夠在實際中幫助用戶解決問題！

混凝土濕噴臺車是交通隧道、水電涵洞、地下礦山等現(xiàn)代混凝土支護施工的關(guān)鍵設(shè)備，與干噴射設(shè)備相比，具有施工質(zhì)量好、施工、回彈率低、人員勞動強度低等特點，同時可大大降低粉塵對工人健康的危害。國產(chǎn)濕噴臺車普遍存在整機配置不合理、操作復(fù)雜和工況適應(yīng)性差等問題，因此國內(nèi)客戶很多都選擇國外產(chǎn)品。為了打破這樣的一種情況，保障的建設(shè)，鑫通機械礦山隧道項目組圍繞濕噴臺車關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，并取得了重大突破和創(chuàng)新。
HP3混凝土濕噴臺車是一款精密化、智能化為一體的產(chǎn)品，其功能多樣化，適應(yīng)范圍廣。性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強 。 更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。

濕噴臺車性能特點：
1、成熟的汽車底盤穩(wěn)定性強，機動性強，轉(zhuǎn)場迅速，可兼顧多個工作面，減少設(shè)備投入。
2、電力系統(tǒng)驅(qū)動工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動汽車底盤的發(fā)動機，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。
3、速凝劑用量與混凝土用量自動匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。
4、機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)。

客戶體驗分享：
第二隧道濕噴機械手楊經(jīng)理：
我們有一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每一個循環(huán)每一個班都有的兩位技術(shù)人員負責(zé)相應(yīng)的工序。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，個，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個是節(jié)約消耗成本，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時間就快一些，這個方面還是比較有好處的。第二個，是比以前的回彈低，這個取決于我們的配合比材料和我們濕噴機組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個包括我們空壓機的用電、回彈率、雙臺階施工等多項默契配合。
由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個相對輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來的安全隱患，成為工人們?yōu)殛P(guān)注的話題。

施工作業(yè)內(nèi)容：濕噴臺車進場定位、退場保養(yǎng)與修理、被噴面的清理、噴射混凝土供料、速凝劑加注或外接氣源、噴射作業(yè)等。
?作業(yè)流程：濕噴臺車濕噴施工作業(yè)場地準備→濕噴臺車進入施工場地→準備進行作業(yè)→啟動濕噴臺車液壓系統(tǒng)→啟動空壓機→啟動料斗攪拌→進行料斗加料→然后對被噴射面進行清潔處理→開始濕噴作業(yè)→濕噴作業(yè)完后→停機并對設(shè)備管路進行清理清潔→然后退場到維修保養(yǎng)地點→進行設(shè)備的維修保養(yǎng)→維修保養(yǎng)好后等待下個循環(huán)的繼續(xù)使用。

速度過大會造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時，物料未及到達目標面已經(jīng)墜落或即使到達目標面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實不足的缺陷。
經(jīng)過現(xiàn)場試驗：15m/s的料束噴射速度使反彈率保持在5%～12%，這時濕噴臺車所需風(fēng)壓應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)(0.3～0.5MPa)?；炷翝駠娕_車噴射距離：噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛噴射在受噴面上的混凝土拌合料吹走，使粗骨料回彈量增大；距離過大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實或降低與原噴層的粘結(jié)脫落。因此，噴射距離控制在1.2～1.5m較為適宜。