起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機構(gòu)布置以及起重機整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機價格的一個重要因素。 軌距是指有軌起重機大車運行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數(shù)，單梁橋式起重機不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據(jù)機構(gòu)布置、起重機的整體穩(wěn)定性需求來確定。

歐式單梁懸掛起重機特點一：自重輕，經(jīng)過起重機軟件模塊化設(shè)計，從葫蘆、端梁到主梁都采用合理的結(jié)構(gòu)，自重遠遠輕于傳統(tǒng)起重機。對軌道的輪壓小，對廠房的要 求更少，適用范圍更廣，節(jié)約廠房造價。
歐式單梁懸掛起重機特點二：外形尺寸小 能夠非常有效地利用廠房空間。吊鉤至兩側(cè)墻面的極限距離小，凈空高低?，F(xiàn)有廠房的有效工作空間更大，廠房的布局規(guī)劃更加靈活。新廠房可以設(shè)計得更小，功能更。
歐式單梁懸掛起重機特點三：工作性能高 采用變頻技術(shù)，起重機運行平穩(wěn)減少裝載物的搖擺，使裝載定位更加快捷準(zhǔn)確。還可減少起重機與廠房結(jié)構(gòu)間的摩擦和機械應(yīng)力。
歐式單梁懸掛起重機特點四：操作簡便 可選配無線遙控系統(tǒng)，無線電控制分為手持式和操縱桿傳送式，為在苛刻復(fù)雜的環(huán)境下使用起升設(shè)備，提供了控制解決方案。
歐式單梁懸掛起重機特點五：安全系數(shù)高 具有過熱保護、過載保護、相序保護等十多項保護措施，可以起重機安全運行。

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成損壞，屬于物料搬運機械。起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動。

單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。 它設(shè)有地面和空中兩種操作方式，地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種，空中操作指司機室操作。 廣泛用于機械制造車間，冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車間、露天倉庫、料場等。

單梁起重機具有以下幾點特征： （1）多種主梁方式結(jié)構(gòu)多樣，適用于多種作業(yè)廠景。 （2）場地利用率高，作業(yè)規(guī)模大，運行平穩(wěn)方便，結(jié)構(gòu)簡略承載能力大。 （3）能夠?qū)崿F(xiàn)機械化動作，裝置方便方便，經(jīng)濟實惠。

歐式起重機是一種中橋門式起重機，術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設(shè)計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合的歐洲起重機技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中橋門式起重機新的定義。

歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。

防搖擺技術(shù)特點：
1、防搖功能可以防止起重機在大、小車運行的負載的慣性沖擊帶來的吊鉤搖擺。
2、防搖功能可以實現(xiàn)起升高度全程范圍內(nèi)的防搖。
3、防搖功能立設(shè)置一個負載高度的旋鈕，可以根據(jù)負載的高度不同選擇不同的高度，能更的控制負載的繩廠，能更的控制搖擺的角度。
4、防搖功能可以控制搖擺的角度在正負0.25度。
5、防搖功能在操作器上設(shè)置立的開關(guān)用于是否激活該功能。
6、防搖晃功能可以讓操作人員不要手動調(diào)整控制搖擺的角度，可以提高整個搬運過程的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性。

懸掛起重機全寫是: 柔性輕型組合式懸掛起重機，同時屬于輕小型的起重設(shè)備。懸掛起重機分為兩種：單梁式及雙梁式。主有好處包括起重量可達2000公斤，安裝輕便，安全等等。