常配機(jī)型：CAT345B、CAT349、CAT365、PC400-7、PC450-8、EX400、EX450、ZX470、DH500、SK450、SK480等；

實(shí)心臂常規(guī)大臂長(zhǎng)度為（5-7）米，小臂的長(zhǎng)度為（3-5）米；

大小臂為實(shí)心臂，整體重量為（14-16）噸；

配松土器和鏟斗油缸；實(shí)心臂采用的是高強(qiáng)度錳鋼材料進(jìn)行加工制造；實(shí)心臂內(nèi)除了有大量坑壓板外另加灌鐵砂與水泥混合物，充實(shí)臂內(nèi)結(jié)構(gòu)成為實(shí)心體，提高臂的質(zhì)量以及耐用性和實(shí)用性；

改良后的巖石臂取消和松土器和鏟斗油缸，將原有鏟斗油缸的油路接入斗桿油缸，讓斗桿油缸工作速度更快、力量更大。小臂采用特厚鋼板一體切割成型，挖掘深度更深、挖掘力量更大。

可量身訂做各類巖石臂大小臂。

　　作業(yè)用途：

　　實(shí)心臂是風(fēng)化石、頁(yè)巖石、紅沙巖等挖掘破碎的利器，比傳統(tǒng)的破碎錘作業(yè)，具有率低損耗的益處，相比傳統(tǒng)的爆破作業(yè)而言作業(yè)，破碎成本低，維護(hù)成本低。超級(jí)巖石臂，現(xiàn)代巖石臂，超大型巖石臂制作廠家

巖石臂

1. 材料：大小臂全部材質(zhì)采用厚度為30mm舞鋼的Q550D，松土器采用厚度為120mm韶鋼的Q34B，銷軸采用40Cr，鐵管采用璧厚為8mm的國(guó)標(biāo)冷拔無縫管，關(guān)鍵部位的襯套采用高力黃銅精制石墨銅套，高壓軟管采用的為4層鋼絲圈的合資管，所有的管接頭都是采用伊頓永華管接頭，松土器的齒坐與斗齒都是采用寧波鉆石牌，大小臂里面灌裝的為鐵砂與混凝土。

2. 配置：大小臂一套，鏟斗油缸一支，斗桿油缸一支，松土器兩個(gè)，銷軸8支，高壓軟管四條，黃油管三條，連桿總成一套。

3. 功效：45噸位挖掘機(jī)改裝的巖石臂，前端破碎力度可以達(dá)到破碎錘釬桿為165的破碎力，但是效率為釬桿165的破碎錘的6倍。

4. 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)臂帶松土器的力度差，挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)臂帶破碎錘的效率太低，挖掘機(jī)巖石臂可以兼?zhèn)淞α颗c效率，效果更加好。大型工地一般都會(huì)有大型的推土機(jī)D11，一般推土機(jī)相對(duì)于邊角地方，推土機(jī)無法到達(dá)與處理，巖石臂就不受位置限制，可以解決這些問題，。巖石臂的維護(hù)成本比一般標(biāo)準(zhǔn)臂還要低，只需日常按時(shí)加注黃油即可。巖石臂一般可以適用與中高風(fēng)化巖、砂巖等一些硬度不45兆帕的巖層。巖石臂相對(duì)于D11挖掘機(jī)的成本更低，回收成本周期更短，可以更加快速的盈利。

5. 制作周期：巖石臂的制作周期標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為20天，相對(duì)于普通標(biāo)準(zhǔn)臂的制作周期要高一倍時(shí)間。

6. 巖石臂的質(zhì)保期：大小臂與油缸質(zhì)保半年，松土器質(zhì)保三個(gè)月，松土器只質(zhì)保焊道開裂，不進(jìn)行質(zhì)保板材開裂等問題。銷軸與軟管都是屬于易損品，不進(jìn)行質(zhì)保。

 挖掘機(jī)巖石臂一體勾風(fēng)化石之利器

挖掘機(jī)一體勾報(bào)價(jià)

新型巖石臂-一體式鉤機(jī)

老款巖石臂局限于挖機(jī)自身的大臂、小臂、松土器的結(jié)構(gòu)，只是調(diào)整了各部件比例;一體臂取消了鏟斗油缸，將小臂和松土器連為一體，顛覆了原來工作方式。表面上看，老款巖石臂多一個(gè)動(dòng)作，更加靈活。在實(shí)際工作中，老款巖石臂的鏟斗油缸更多只是起到支撐作用，動(dòng)得很少。反而因?yàn)樗赏疗鞯慕Y(jié)構(gòu)限制，在挖硬度不高的巖石時(shí)，深度受限;在挖硬度高的巖石時(shí)，松土器容易斷。一體臂用一張?zhí)睾皲摪逄娲藗鹘y(tǒng)的小臂和松土器，雖然犧牲了部分靈活性，但是解決了老款巖石臂“軟的挖不深，硬的容易斷”的問題。一體臂取消鏟斗油缸的優(yōu)勢(shì)還有很多，比如把鏟斗油缸的油管接入斗桿油缸，大大提升了斗桿油缸的力量和速度;再比如沒有松土器和H連桿那一堆結(jié)構(gòu)，一年光黃油錢都要節(jié)約上千元，駕駛員也更輕松。

卡特349改勾-超級(jí)一體式鉤機(jī)-挖掘機(jī)巖石臂卡特349挖掘機(jī)，改造勾臂是目前市場(chǎng)上為流行的做法。

我司研發(fā)的卡特巖石臂，卡特一體式鉤機(jī)是目前市面上成熟的產(chǎn)品，力量?jī)?yōu)于老款的巖石臂。

我司的不斷創(chuàng)新，是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品，質(zhì)量與效率可以兼并的產(chǎn)品。

一、一體式巖石臂創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，把鏟斗油缸與斗桿油缸的油路合并到斗桿油缸的管路里面，增加了斗桿油缸的整體流量，提高了斗桿油缸的力量，速度也在一定情況下增加，不改變挖掘機(jī)整體的液壓系統(tǒng)，損耗更低，力量更大。

5.一體式巖石臂的小臂的板材厚度達(dá)到了30公分的厚度，可以適應(yīng)更加惡劣的工況，而不出現(xiàn)質(zhì)量問題，增加了巖石臂的使用壽命。

二、一體式的巖石臂與之前的巖石臂的對(duì)比：

1.老款巖石臂局限于挖機(jī)自身的大臂、小臂、松土器的結(jié)構(gòu)，只是調(diào)整了各部件比例；一體臂取消了鏟斗油缸，將小臂和松土器連為一體，顛覆了原來工作方式。表面上看，老款巖石臂多一個(gè)動(dòng)作，更加靈活。在實(shí)際工作中，老款巖石臂的鏟斗油缸更多只是起到支撐作用，動(dòng)得很少。反而因?yàn)樗赏疗鞯慕Y(jié)構(gòu)限制，在挖硬度不高的巖石時(shí)，深度受限；在挖硬度高的巖石時(shí)，松土器容易斷。

2.一體臂用一張?zhí)睾皲摪逄娲藗鹘y(tǒng)的小臂和松土器，雖然犧牲了部分靈活性，但是解決了老款巖石臂“軟的挖不深，硬的容易斷”的問題。

3.一體臂取消鏟斗油缸的優(yōu)勢(shì)還有很多，比如把鏟斗油缸的油管接入斗桿油缸，大大提升了斗桿油缸的力量和速度；再比如沒有松土器和H連桿那一堆結(jié)構(gòu)，黃油可以少打了，駕駛員也更輕松。

4.從設(shè)備的工作原理來講，不管是傳統(tǒng)的巖石臂和一體臂都是通過增加大小臂的自重來提升松土器的破壞力，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是要重量越重才能壓得住。老款巖石臂的重量主要集中在大臂，一體臂的重量主要集中在小臂，大臂的重量絕大部分都會(huì)通過舉升油缸傳遞給車身，只有小臂的重量才能有效的傳遞到斗齒。

聯(lián)系人

本公司生產(chǎn)挖掘機(jī)巖石臂,挖掘機(jī)縮短臂,重型巖石大小臂,鉤機(jī)一體臂,鑿巖臂,一體鉤巖石臂,鷹嘴鉤改裝等不同叫法；根據(jù)客戶需要而量身定做,設(shè)計(jì)產(chǎn)品自重達(dá)14-32噸左右,是開挖風(fēng)化石,頁(yè)巖石的,目前西北地區(qū)開挖風(fēng)化石多用此類產(chǎn)品,相比傳統(tǒng)的作業(yè)而言作業(yè),成本低,環(huán)境污染少。挖掘風(fēng)化石,頁(yè)巖,砂質(zhì)石灰?guī)r,斷層巖,磷灰石,紅沙巖,螢石,正長(zhǎng)巖等,硬土,煤礦等工程開采,有效節(jié)省時(shí)間提高破碎效率。

一,新型鉤機(jī)巖石臂：主要是小臂的設(shè)計(jì)改變,由老款的箱式焊接巖石臂改變到現(xiàn)在的一體臂的設(shè)計(jì),主要由整體的鋼板切割成型,完成一體化的立產(chǎn)品,不用焊接箱體裝入鐵沙。不同機(jī)型小臂重量設(shè)計(jì)為8-22噸\板材厚度為260-420之間,大臂采用箱體燭接不用配重鐵沙,根據(jù)不同機(jī)型巖石大臂工作自重設(shè)計(jì)為6-10之間,板材厚度為30-50之間,由不大小機(jī)型來定設(shè)計(jì)產(chǎn)品自重,由于特殊的針對(duì)不同礦山石質(zhì)硬度幾級(jí)而設(shè)定改裝產(chǎn)品,以達(dá)到理想化的沖擊破碎效果,以整體式的設(shè)計(jì)使產(chǎn)品質(zhì)量整體提高,改變使用的工作效率,挖機(jī)一體臂主要優(yōu)勢(shì)：故障率極低,工作效率更高,比分體的作業(yè)效率提高到1.5-2倍速之間。為使用產(chǎn)品的客人創(chuàng)造更高的工作效率。

二,舊款鉤機(jī)巖石臂：由于工作環(huán)境的惡劣,在材質(zhì)的使用上面,我們采用的是Q345B\Q550D的材質(zhì)可選,材料的厚度,我這里不進(jìn)行詳細(xì)的介紹,巖石臂的材料厚度30-45厚左右.

在焊接處理上面,我們進(jìn)行多層的疊焊,臂內(nèi)安裝有內(nèi)部緩沖板以承受張力負(fù)載?我們外部焊接加工完成之后,?再將大小臂內(nèi)部灌入鐵砂封蓋板焊接,箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)為實(shí)心體,進(jìn)一步確保了臂的耐用性。

同時(shí)我們針對(duì)礦山工況作業(yè),配置的單鉤都以加強(qiáng)型巖石單鉤,能夠有無堅(jiān)不摧的神效。

1,鉤機(jī)巖石臂改裝,不改變?cè)诰驒C(jī)使用性能

2,配置勾機(jī)巖石臂改裝機(jī)型為（36-120）噸位挖機(jī)改裝

3,巖石臂改短大臂箱體焊接,小臂實(shí)心焊接工藝

4,整體巖石臂重量為14-32噸左右

5,勾機(jī)巖石臂中缸合流配置,速度快,力度強(qiáng)

6,改裝后的巖石臂破碎巖石作業(yè)強(qiáng)有效力

7,的工作效率每小時(shí)為90-180立方

8,作業(yè)安全為你提供更高的工作效率

9,歡迎客戶朋友來我公司考查及洽談業(yè)務(wù)

定做機(jī)型如：卡特,日立,現(xiàn)代,斗山,沃爾沃,三一,徐工,等中大型的鉤機(jī)來改裝一體臂,巖石大小臂,單鉤改裝,挖機(jī)鷹嘴鉤,巖石臂一體鉤,一體臂鉤機(jī),鉤機(jī)一體臂,挖機(jī)改裝臂等不同叫法

破碎3-7級(jí)的：風(fēng)化石,頁(yè)巖,砂質(zhì)石灰?guī)r,斷層巖,磷灰石,紅沙巖,螢石,正長(zhǎng)巖等

“巖石臂一體勾”參數(shù)說明

銷售方式： 出售 是否有現(xiàn)貨： 否

傳動(dòng)方式： 液壓 產(chǎn)品類型： 全新

用途： 特種挖掘機(jī) 大小： 大型

行走方式： 履帶挖掘機(jī) 品牌： 鑫遠(yuǎn)智造

品牌經(jīng)營(yíng)類型： 自有品牌

“巖石臂一體勾”詳細(xì)介紹

巖石臂一體勾基本介紹

公司可根據(jù)客戶要求，為各種品牌35噸位以上挖掘機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)巖石臂。 

巖石臂的設(shè)計(jì)原理是：以動(dòng)臂和斗桿連接點(diǎn)為支點(diǎn)，加長(zhǎng)支點(diǎn)到斗桿油缸耳座孔中心距離的力臂，縮短支點(diǎn)到斗桿前套中心距離的力臂，增大斗桿油缸缸徑獲取足夠大的作用力，通過杠桿原理，達(dá)到強(qiáng)力破壞。為確保巖石臂的順利安裝和使用，我們采取焊接后全鏜孔加工工藝，延長(zhǎng)了挖掘機(jī)的使用壽命。

巖石臂一體勾性能特點(diǎn)

巖石臂主要適用于中風(fēng)化石和強(qiáng)風(fēng)化巖石層的破碎解體。

巖石臂一體勾技術(shù)參數(shù)

1.小臂是整塊高強(qiáng)度錳鋼切割而成，減少了焊接與加工，所以小臂在很大程度上面降低了出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能。 

2.前端焊接的是可以更換的D11的鉆石牌齒座，質(zhì)量更加穩(wěn)定與堅(jiān)固。 

3.大臂不再采用實(shí)心的大臂，而是采用了空心的加強(qiáng)型大臂，重量減輕了，減少了挖掘機(jī)的整體性能的耗損。

巖石臂一體勾使用說明

一體式巖石臂創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，把鏟斗油缸與斗桿油缸的油路合并到斗桿油缸的管路里面，增加了斗桿油缸的整體流量，提高了斗桿油缸的力量，速度也在一定情況下增加，不改變挖掘機(jī)整體的液壓系統(tǒng)，損耗更低，力量更大。