組 成

　　DL-350型液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站（動(dòng)力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置（除安裝和拆卸）工作時(shí)無(wú)需起重設(shè)備，可自由升降。

　　1.破拆裝置（工作部分）是由若干個(gè)破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過(guò)鉸接方式組合而成，為開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制破拆動(dòng)作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa，液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制鎖緊動(dòng)作。鎖緊裝置工作壓力為10MPa，

　　4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置的動(dòng)力源。液壓站由油箱、柱塞泵電機(jī)組、電磁溢流閥、單向閥、電磁換向閥、減壓閥、液控單向閥、蓄能器和其它液壓附件組成。

將起重鏈條、弓形卸扣、破樁機(jī)吊架連接好，吊架上端鏈條與鏈條卸扣、組合吊環(huán)連接好，掛在起重機(jī)吊鉤上。吊架下端鏈條與破拆裝置吊耳連接好，吊裝破拆部分。在工作樁上端鎖閉開(kāi)口部分。連接液壓站與破拆缸之間快換接頭及快換接頭。操縱按鈕伸出所有破拆頭，使之與工作樁緊密接觸，位置相對(duì)固定。連接好鏈輪鋼絲繩。

　　7．本機(jī)各控制閥壓力出廠時(shí)已調(diào)校好，不得隨意調(diào)整。

　　8．當(dāng)液壓系統(tǒng)和其它工作部分發(fā)生故障時(shí)，停機(jī)，進(jìn)行檢查與修理。

這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標(biāo)識(shí)規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線應(yīng)按Ⅵ類布線。導(dǎo)線布線方法a,載有近似相同的干擾電平及相似干擾類型的電線成束；b，干擾大的電線束與干擾小的電線束要相互隔離開(kāi)來(lái)；c,使用空間分離來(lái)隔離某.類電線與另.類電線；d,當(dāng)不同類型的電線或電纜不得不敷設(shè)在.起時(shí)，（如穿過(guò)隔框同.個(gè)孔時(shí)）電線、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開(kāi)；e,所有電線電纜要盡量分散.定距離，并注意電纜的走向與敷設(shè)，以便使干擾耦合控制到。

圓形方樁破碎 圓形方樁水泥樁破樁機(jī)施工案例
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液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。兩面分別用貼密度板壓制而成，這樣可以避免門(mén)套使用.段時(shí)間以后，受潮，導(dǎo)致門(mén)套變形，導(dǎo)致門(mén)扇下沉，影響門(mén)扇正常的開(kāi)關(guān)。.種是單面防水，原木層貼墻面，在防腐，防水上沒(méi)有雙面的好，價(jià)格上肯定便宜點(diǎn)。另外.種工藝是全實(shí)木材，單面烤漆貼紙皮，內(nèi)標(biāo)采用密度板進(jìn)行防水處理，在美觀上差異不多烤漆的看上去更加沉穩(wěn)。厚。實(shí)木復(fù)合門(mén)多層板門(mén)套多層板要比實(shí)木板差.點(diǎn)，多層板是屬于人工制作板材，.定程度上來(lái)說(shuō)是經(jīng)過(guò)處理后粘壓而成的.種木材，環(huán)保性肯定是沒(méi)有實(shí)木的好，也沒(méi)用實(shí)木門(mén)有韌性。