橋梁底部施工吊籃是為了滿足長跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項設(shè)計的新型施工平臺。該設(shè)備分為懸掛機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、施工平臺、提升機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等，設(shè)備額定載重量為1000kg—2000kg。采用橋梁吊籃施工的優(yōu)勢特點如下：1、因橋面寬度較大，施工吊籃長度超過30米，本設(shè)備采用加重型橋梁下底面施工平臺，平臺整體結(jié)構(gòu)為三角支架形式。2、本設(shè)備設(shè)計有行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)，可實現(xiàn)單跨作業(yè)時的自由提升和自由行走。3、設(shè)備安裝搭建簡單，與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時間80%左右。施工時節(jié)省人力、物力，降低施工成本。4、本設(shè)備的安全保護(hù)裝置，靈敏可靠。設(shè)有上行程開關(guān)、斷繩保護(hù)、防傾斜保護(hù)等有效措施。5、本設(shè)備根據(jù)不同的功能有多種型號，且一直在更新和改進(jìn)當(dāng)中，為客戶和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。

吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺使用貨車運至工地現(xiàn)場。部署汽吊配合卸貨，將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側(cè)放置，吊籃零部件放在橋下排開。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統(tǒng)，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線后，開啟電控箱試運行 1~2 米，經(jīng)過多次試運行后發(fā)現(xiàn)無問題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過程中的安全警示措施安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護(hù)帶，勞保手套及對講機(jī)。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域，并派專人看護(hù)，提醒路過的人員及車輛或船只。 一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應(yīng)立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。

橋梁吊籃和建筑吊籃的區(qū)別在于作用對象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢？答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規(guī)的建筑吊籃的筐體長度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長度可以做到36米甚至更長。國內(nèi)博奧大跨度橋梁吊籃長度可達(dá)56米，這是目前已知較長的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結(jié)構(gòu)模塊化拼接技術(shù)，成功應(yīng)用了國內(nèi)懸索橋索力力學(xué)理論，從而實現(xiàn)了吊籃大跨度、大載荷的能力。