歐式起重機(jī)的工作原理如下：

? 動(dòng)力傳輸：電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，將動(dòng)力傳遞給機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作.

? 起升機(jī)構(gòu)運(yùn)作：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒纏繞鋼絲繩，通過(guò)鋼絲繩的收放實(shí)現(xiàn)重物的提升和下降，制動(dòng)器在起升過(guò)程中停車(chē)時(shí)制動(dòng)卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：小車(chē)架支撐和固定起升機(jī)構(gòu)等部件，其車(chē)輪沿著橋架上的軌道運(yùn)行，帶動(dòng)小車(chē)在橋架上橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動(dòng).

? 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：大車(chē)車(chē)架支撐整個(gè)起重機(jī)的重量，并將重量傳遞到運(yùn)行軌道上，車(chē)輪組使起重機(jī)能夠在廠房的大車(chē)軌道上縱向運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在車(chē)間內(nèi)的位置調(diào)整.

? 電氣控制系統(tǒng)：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過(guò)操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機(jī)的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行方向、速度調(diào)節(jié)等操作，確保起重機(jī)準(zhǔn)確地完成各種作業(yè).

歐式起重機(jī)是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)，歐式起重機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):可靠性好、穩(wěn)定性高，歐式起重機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的組成部分部件全部是標(biāo)準(zhǔn)管理模塊，可以得到企業(yè)大批量、發(fā)展生產(chǎn)，因而信息系統(tǒng)具有十分可靠；系統(tǒng)功能模塊的主體是三種不同規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛度好，自重輕，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。高適應(yīng)性系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位要求靈活設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸?shù)蕉帱c(diǎn)、多節(jié)拍自動(dòng)運(yùn)輸線(xiàn)的任意組合。 它可用于新設(shè)計(jì)的建筑物，或用于改造或擴(kuò)展舊系統(tǒng)。該系統(tǒng)安裝方便、經(jīng)濟(jì)、，安裝調(diào)試十分方便，斷面材料和各標(biāo)準(zhǔn)模塊只需螺栓連接即可使用，節(jié)省了廠房空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了能耗，提高了企業(yè)效率。該系統(tǒng)可手動(dòng)操作，也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、半自動(dòng)化操作，運(yùn)行。

歐式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī)，布置緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)。采用鍛造車(chē)輪組，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(zhǎng)，采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。歐式起重機(jī)，工作級(jí)別A6以上，對(duì)工作環(huán)境的要求主要是對(duì)工況和操作要求比較嚴(yán)格，目前來(lái)說(shuō)，主要用于軍事、機(jī)械、航空、汽車(chē)、電力、化工、冶煉等行業(yè)。

什么是歐式起重機(jī)呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，便是對(duì)傳便是由歐洲人習(xí)氣運(yùn)用和堆集開(kāi)展技能構(gòu)成的一種室內(nèi)橋式起重機(jī)。被引入國(guó)內(nèi)后，成為職業(yè)“江湖”對(duì)這種起重機(jī)的一種習(xí)氣叫法。國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)是20世紀(jì)50年代早期蘇聯(lián)引入的一種廠房?jī)?nèi)運(yùn)用的室內(nèi)起重機(jī)。其特點(diǎn)是、世紀(jì)較雜亂、工藝簡(jiǎn)易、產(chǎn)品非標(biāo)多、制作較為粗糙簡(jiǎn)單，不需要太多的加工制作設(shè)備，有數(shù)百家這樣的出產(chǎn)廠家，在我國(guó)的工業(yè)開(kāi)展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國(guó)內(nèi)廠房里主要的起重搬運(yùn)設(shè)備。

歐式起重機(jī)是與傳統(tǒng)起重機(jī)區(qū)別而形成的概念。歐式起重機(jī)具有占用空間小，整體靈便，故障率低，維修方便，操作，技術(shù)、免維護(hù)性能好，工作持續(xù)率高等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。 歐式起重機(jī)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓結(jié)構(gòu)更緊湊，高度更矮，同等廠房條件下，安裝歐式起重機(jī)可更大提升起升高度。若新建廠房，采用歐式起重機(jī)，可降低廠房高度；若改造加車(chē)，采用歐式起重機(jī)，可降低改造成本。 歐式起重機(jī)部件輕量化，柔性技術(shù)應(yīng)用，主梁優(yōu)化設(shè)計(jì)。歐式直驅(qū)、變頻驅(qū)動(dòng)等新節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。歐式起重機(jī)采用的起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)和變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，起重機(jī)具有尺寸更小、自更重輕、免維護(hù)性能更好、運(yùn)行平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、工作持續(xù)率更高等特點(diǎn)。 歐式起重機(jī)使用時(shí)非常注重吊鉤上限的提升，吊鉤到上沿尺寸無(wú)限壓縮，大大減小了吊鉤頭到廠房下玄的距離，提升了起升的高度，降低了能量損耗。雙輪緣的車(chē)輪、緩沖器以及防出軌保護(hù)裝置，確保了整機(jī)的精度以及運(yùn)行平穩(wěn)性。

歐式橋式起重機(jī)是相對(duì)普通橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)的，歐式橋式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)布局合理輕便，材質(zhì)采用強(qiáng)度更高的鋼材，零部件、電器驅(qū)動(dòng)大量采用更加平穩(wěn)可靠的自動(dòng)化半自動(dòng)化的工控電路，大大縮小橋式起重機(jī)的體積，增加了運(yùn)行的平穩(wěn)度，操控性大大提高，能夠更加的進(jìn)行吊物的位置控制和姿態(tài)平穩(wěn)控制，是一種制造業(yè)的良好起重解決方案。目前被很多制造企業(yè)大量采用。