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單梁起重機(jī),橋式起重機(jī)

更新時間:2025-09-13 信息編號:401ij5l44105f4
單梁起重機(jī),橋式起重機(jī)
  • 面議

  • 山東

  • 雙大

  • 行吊,天車,橋式起重機(jī),單梁起重機(jī)

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詳情介紹

單梁起重機(jī),橋式起重機(jī)

產(chǎn)品別名
行吊,天車,單梁起重機(jī),橋式起重機(jī)
面向地區(qū)
產(chǎn)地
山東
品牌
雙大
操作形式
遙控
結(jié)構(gòu)形式
箱型
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。


橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機(jī)廣泛用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。


組成:

起重小車

由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。

小車的轉(zhuǎn)動方式

小車的轉(zhuǎn)動方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種,一種是安裝在小車主動輪中間,讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動軸所承受的扭矩比較均勻;另一種是減速機(jī)安裝在小車主動輪的一側(cè),該種轉(zhuǎn)動方式安裝、維修、保養(yǎng)等較為方便,但是會出現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的情況。[1]

橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)

橋架的金屬結(jié)構(gòu)

由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多,比較典型的有:

1.箱形結(jié)構(gòu)

(1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。

(2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。

2.四桁架式結(jié)構(gòu)

由 4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)。

3.空腹桁架結(jié)構(gòu)

類似偏軌箱形主梁,由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實腹工字形梁外,其余 3片鋼板上按照設(shè)計要求切割成許多窗口,形成一個無斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

驅(qū)動方式:

1.集中驅(qū)動,即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;

2.分別驅(qū)動,即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動;

3. "三合一"驅(qū)動方式,即制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的驅(qū)動方式。

運(yùn)作方式:

普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動,一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過 4個時,采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

青島雙大機(jī)械有限公司 5年

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