礦井鏟車 小型裝載機(jī) 礦洞鏟車 巷道裝載機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.在渣石路.隧道.礦山等惡劣環(huán)境工作時(shí)，耐磨性，使用壽命長(zhǎng)。
2.由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，各部件受力均勻，作業(yè)時(shí)可靠性高，鏈環(huán)不易斷裂。
中首重工帶防滑鏈928礦山裝載機(jī)使用壽命，減少輪胎維修工作，降低工程施工費(fèi)用，加快工程施工進(jìn)度，廣泛用于，采石場(chǎng)、采礦場(chǎng)、隧道施工、筑路、筑壩施工的作業(yè),適應(yīng)各種惡劣地面。
主要性能：
新型骨架結(jié)構(gòu)駕駛室，VDO儀表，超大空間，視野開闊，舒適性。
采用成熟經(jīng)典的傳動(dòng)部件，定軸箱與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn) 匹配，節(jié)能。
牽引力≥9.0噸，掘起力≥12.0噸，作業(yè)能力，征服各種惡劣工況。
鏟斗斗型優(yōu)化，插入阻力小，滿斗系數(shù)高，具有的鏟掘能力。
2600mm軸距，轉(zhuǎn)彎半徑5165mm（輪胎中心），機(jī)動(dòng)靈活，場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)。
可配置加大斗、夾木鉗、抓草叉、抓管機(jī)、掃地機(jī)等多種機(jī)具，滿足多種工況。
輪邊減速器的功用：減小主傳動(dòng)器，差速器和半軸等傳動(dòng)零部件的載荷及結(jié)構(gòu)尺寸，增加車輛離地間隙，常將驅(qū)動(dòng)橋的一部分傳動(dòng)配到驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力輸出端。
差速器的功用：內(nèi)外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪能以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，盡可能的接近純滾動(dòng)，以減少輪胎的磨損和功率損耗。
礦井鏟車 輪式礦井小型裝載機(jī)的車架分為整體式和鉸接式兩種類型。
變速箱的類型
按變速箱軸數(shù)分二軸式，平面三軸式，空間三軸式和多軸式；按變速操縱方式分機(jī)械式換擋和動(dòng)力換擋，機(jī)械式換擋變速箱是通過操縱機(jī)構(gòu)撥動(dòng)齒輪或嚙合套進(jìn)行換擋。根據(jù)齒輪與軸的連接情況又有固定連接式，空轉(zhuǎn)連接式和滑動(dòng)連接式。動(dòng)力換擋變速箱是通過相應(yīng)換擋離合器，分別將不同檔位的齒輪與軸相連接實(shí)現(xiàn)換擋。按輪系形式分定軸式和行星式。
注意輪胎壽命　節(jié)能輪胎可以選用
目前對(duì)綠色和環(huán)保要求的越來越嚴(yán)格，環(huán)保會(huì)成為的主旋律，有些輪胎廠家已經(jīng)生產(chǎn)出節(jié)能輪胎，這種輪胎不僅壽命長(zhǎng)，而且省油、環(huán)保，能夠減少汽車尾氣的排放，在以后的汽車生產(chǎn)中，節(jié)能輪胎或?qū)⒊蔀橹髁鳌?br /> 行車制動(dòng)：前后立氣頂油鉗盤式四輪制動(dòng)
駐車制動(dòng)：軟軸操縱鉗盤式制動(dòng)
礦井鏟車 本車型主要特點(diǎn)：配置分體變速箱，在裝載機(jī)性能的基礎(chǔ)上滿足了對(duì)車輛高度的要求，裸車1.38米、操作高度1.5米。座椅下沉式，視線清楚，工作舒適，降低人的疲勞強(qiáng)度，更適合2米*2米以下礦洞對(duì)裝載機(jī)的要求。整車高度、寬度、及長(zhǎng)度都做到了該系統(tǒng)配置下的。 標(biāo)準(zhǔn)配置安裝水過濾系統(tǒng)有效解決排放問題，選裝化學(xué)凈化裝置，在惡劣環(huán)境下也可使用。加粗100/63翻斗油缸掘起力更大，效率更高。 可調(diào)節(jié)式防護(hù)棚，滿足多種需求。
礦井鏟車 巷道裝載機(jī)它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。由于礦用裝載機(jī)具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械。
該機(jī)械設(shè)計(jì)合理、外型美觀、指標(biāo)，非常適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動(dòng)越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動(dòng)、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度鋼板堅(jiān)固耐用。
整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。
礦井鏟車采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合有效措施。 煤礦裝載機(jī)磷礦裝載機(jī)井下的巷道裝載機(jī)尺寸可定做的生產(chǎn)廠家 煤礦裝載機(jī)磷礦裝載機(jī)井下的巷道裝載機(jī)尺寸可定做的生產(chǎn)廠家 煤礦裝載機(jī)磷礦裝載機(jī)井下的巷道裝載機(jī)尺寸可定做的生產(chǎn)廠家 寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)井下裝載機(jī)、巷道裝載機(jī)、煤礦裝載機(jī)、水過濾井下裝載機(jī)、帶防滑鏈巷道裝載機(jī)等一系列產(chǎn)品。 礦用裝載機(jī)，采用大功率四缸柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備大，動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。井下裝載機(jī)車身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級(jí)精密過濾，液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長(zhǎng)各液壓元件的使用壽命。水過濾井下裝載機(jī)后置排煙過濾系統(tǒng)，了巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加舒適。 該機(jī)型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。該機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款，可靠的工程機(jī)械。 礦井裝載機(jī)在工作3000小時(shí)之后，會(huì)出現(xiàn)儀表臺(tái)、駕駛室抖動(dòng)現(xiàn)象，且抖動(dòng)現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，以至駕駛室、整機(jī)也產(chǎn)生抖動(dòng)。抖動(dòng)現(xiàn)象造成該機(jī)物料稱重不準(zhǔn)確，無常使用。
礦井鏟車 裝載機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)大全
1、掌握裝載機(jī)的操作規(guī)范
2、減少環(huán)境對(duì)裝載機(jī)的影響
有很多的用戶會(huì)忽略環(huán)境氣候?qū)ρb載機(jī)壽命的影響。眾多周知，工程機(jī)械設(shè)備大部分都是露天作業(yè)，根據(jù)接的工程不同，工作的地點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變動(dòng)，設(shè)備很易受到場(chǎng)地的溫度、環(huán)境、氣候等因素影響。若是長(zhǎng)期固定場(chǎng)地工作的機(jī)械，應(yīng)該有停機(jī)房（棚），或者采用上遮蓋，盡可能降低日曬雨淋帶來的傷害。所以應(yīng)該根據(jù)氣候環(huán)境，采取相應(yīng)的機(jī)器保護(hù)措施。
3、不要因工期緊就忽視保養(yǎng)
施工單位不要因?yàn)楣て诔跃o，就忽視保養(yǎng)的重要性，對(duì)工程機(jī)械的保養(yǎng)不管不顧，錯(cuò)誤認(rèn)為設(shè)備只要運(yùn)行正常無大的故障，就可以高枕無憂了；不及時(shí)保養(yǎng)將會(huì)產(chǎn)生很大的隱患，有很多大事故的出現(xiàn)，都是這樣日積月累積攢的，真正出現(xiàn)事故的時(shí)候就為時(shí)已晚，因此，不能為趕工程忘記裝載機(jī)的保養(yǎng)。
4、采用合適維修方法
不能等到不得不維修的時(shí)候，才去修理裝載機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)該及時(shí)去排除故障進(jìn)行維修。維修實(shí)踐可采用下列方法：一是零件換位，施工機(jī)械上的許多零件，如推土機(jī)，挖掘機(jī)的履帶銷，柴油機(jī)缸套等，在運(yùn)行中往往承受單向負(fù)荷，從而造成不均衡的磨損，如果適時(shí)地更換受到不均衡負(fù)荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長(zhǎng)其使用壽命。二是采用的刷鍍與膠粘修復(fù)技術(shù)，也可以快速低成本地修復(fù)失效零件，如耐磨堆焊，噴涂金剛石電鍍層，磁性電鍍，激光電鍍等。
5、礦井鏟車 使用合格的配件和油品
在對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行維修的時(shí)候，更換零配件不能一味的圖便宜，更換劣質(zhì)的配件產(chǎn)品，這樣是做是很傷設(shè)備的，后期出現(xiàn)故障的概率會(huì)。還有就是當(dāng)更換機(jī)油、液壓油、齒輪油等油品的時(shí)候，也選用合適裝載機(jī)的型號(hào)的油品，不能換價(jià)格低廉的低品質(zhì)油品。
（3）使用正確的傳動(dòng)系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤(rùn)滑油符合規(guī)范。應(yīng)當(dāng)注意的是，不能將柴油機(jī)油加入到變速箱內(nèi)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)油會(huì)減小活塞等運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦，而傳動(dòng)系用油則要讓摩擦片之間在結(jié)合時(shí)有一定的摩擦力，這個(gè)摩擦力對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作是至關(guān)重要的。只有正確使用潤(rùn)滑油，才能有效延長(zhǎng)離合器摩擦片的工作壽命。同時(shí)，正確用油，可明顯地改善齒輪的抗磨損性能，消除離合器打滑現(xiàn)象，控制制動(dòng)的顫抖和異響，增加制動(dòng)力，提供更大的牽引力。目前，變速箱使用多的液力傳動(dòng)油為6＃、8＃液力傳動(dòng)油。
（4）參考維修手冊(cè)提供的更換濾清器周期，及時(shí)更換濾清器，同時(shí)清洗濾網(wǎng)、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標(biāo)準(zhǔn)量加注潤(rùn)滑油。如果變速箱油粘度過大，會(huì)造成變速箱傳動(dòng)效率低，流動(dòng)性不好，不利散熱，而且在高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件之間可能出現(xiàn)局部的干磨擦，不利潤(rùn)滑；如果變速箱油粘度過小，可增加泄漏量，造成變速箱控制油壓過低，形成故障，在負(fù)荷較大的傳動(dòng)部件之間的油膜強(qiáng)度不夠，造成傳動(dòng)部件的早期磨損，因而也不利潤(rùn)滑。同時(shí)，變速箱在正常工作中由于齒輪的攪油會(huì)產(chǎn)生少量的氣泡，為了防止氣泡越積越多，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致油膜的厚度減小從而影響變速箱內(nèi)部離合器及其控制閥的工作，變速箱油具備抗起泡的特性。因此，采用適當(dāng)?shù)淖兯傧溆糜停瓤梢员Ｗo(hù)變速箱、延長(zhǎng)變速箱的使用壽命、降低變速箱的故障率，又可以降低變速箱換油保養(yǎng)的直接成本以及減少變速箱的保養(yǎng)人工和保養(yǎng)停車時(shí)間。
（5）各種潤(rùn)滑油純凈，并經(jīng)過一段時(shí)間的沉淀，符合規(guī)定的質(zhì)量要求。加油工具、容器及各注油口應(yīng)擦洗干凈，防止水份和污物進(jìn)入油中。檢查油量時(shí)使車輛在縱向和橫向均處于水平狀態(tài)。加油、換油后務(wù)必檢查有無漏油現(xiàn)象。
所以，礦井鏟車 在日常使用過程中加強(qiáng)對(duì)裝載機(jī)變速箱的故障預(yù)防和日常性保養(yǎng)是非常必要的，這樣不僅可以減少因?yàn)橥C(jī)檢修而造成的工作效率低下，延誤工時(shí)，同時(shí)也可以預(yù)防并避免更大后續(xù)故障的發(fā)生，降低維修成本，提高機(jī)器的安全性保障。

礦井鏟車顧名思義巷道裝載機(jī) 井下裝載機(jī)，主要用于狹小的空間如礦洞，全車 爆性能好，水過濾系統(tǒng)，減少空氣污染。
礦井鏟車的主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，車架底盤。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)采用出口國(guó)外的 ，動(dòng)力強(qiáng)勁， 聯(lián)保。
2.變矩器上有二個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。
3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機(jī)干活 輕便。
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器。
5.驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器。
6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
7. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作 、視野好，適合于 作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)用較廣。
9.驅(qū)動(dòng)方式：小型一般為后輪驅(qū)動(dòng)，中型為四輪驅(qū)動(dòng)， 為液力。
10.行走結(jié)構(gòu)分兩種，輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng) 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被 應(yīng)用；履帶式：接地比壓小，通過性好、 穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。
小型裝載機(jī)主要用來鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料，由于它具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為礦山施工中的主要機(jī)械。
礦井鏟車 巷道小鏟車 井下 載機(jī) 小型裝載機(jī) 小鏟車 巷道 裝載機(jī)
一、流線型設(shè)計(jì)，美觀大方；無 變速，操作 活輕便。礦用裝載機(jī)緊湊，操作 活，作業(yè)， 適合狹小場(chǎng)地作業(yè)，如狹小的礦洞 山區(qū) 井下等，符合國(guó)Ⅲ排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音低，性能 。承載能力強(qiáng)，整機(jī)載荷分布合理，穩(wěn)定性好。配置加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，承載力大，使用 性高。
二、礦井鏟車 礦用裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、 鋅礦、煤礦巷道等 礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。巷道鏟車是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有 、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè) 的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。
三、礦井鏟車 井下裝載機(jī)為電子打火，駕駛?cè)藛T操作 ，輪邊車橋，可加 滑鏈， 輪胎的使用年限， 車的使用壽命。是一款 井下作業(yè)工況設(shè)計(jì)的 小型裝載機(jī)產(chǎn)品。前后車架、工作裝置等結(jié)構(gòu)部件根據(jù)井下工況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，各維修保養(yǎng)部位可 井下惡劣的維修環(huán)境。整機(jī)為平臺(tái)搭建，機(jī)動(dòng) 活，作業(yè)，節(jié)能 。
四、礦井鏟車 小型裝載機(jī)配置三 可調(diào)式駕駛棚，可根據(jù)需要 活調(diào)節(jié)駕駛棚 ，井下 裝載機(jī) 操作的舒適性;配備可調(diào)轉(zhuǎn)向柱，操作輕便、舒適、 活。
五、礦井鏟車 巷道裝載機(jī)工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，掘起力大， 力大，滿載系數(shù)高，能 地適應(yīng)井下狹窄低矮的作業(yè)工況。
礦井鏟車 的特點(diǎn)：
一、機(jī)動(dòng)、靈活、高校、多能、使用范圍廣的鏟運(yùn)機(jī)是無規(guī)采礦的主體設(shè)備。
在的地下礦山得到廣泛的應(yīng)用。由于礦下的空間狹小、低矮所以使用這款小型裝載機(jī)更適合。
二、地下采礦設(shè)備的無軌化，是當(dāng)代礦石開采現(xiàn)代化的標(biāo)志。
三、無級(jí)變速，操作靈活輕便，采用全液壓轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)靈活。
四、低壓寬基輪胎，作業(yè)能力強(qiáng)，可加防滑鏈。
五、本機(jī)型主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。
六、標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。
七、采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。
八、采用礦井鏟車 加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm），半軸相對(duì)短，了車子的 扭矩，增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，的高度能通過特小的人工巷道。
售后服務(wù)：配件產(chǎn)品除特別說明外均享受行業(yè)質(zhì)保，在產(chǎn)品質(zhì)保期內(nèi)，由于產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)非人為造成的問題，我們?nèi)繐Q貨或退貨。
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礦井鏟車 礦山裝載機(jī)別名小型裝載機(jī) 井下裝載機(jī) 礦用鏟運(yùn)機(jī) 礦用鏟車 小鏟車 巷道裝載機(jī) 是比較常見的工程機(jī)械設(shè)備，工人們利用鏟運(yùn)機(jī)能很好的完成裝載工作，特別適用于煤礦、鐵礦、鉛鋅礦、有色金屬礦等工礦企業(yè)。
1.礦井鏟車采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活；
2.采用雙泵分流系統(tǒng)，節(jié)能降耗，作業(yè)。整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，掘起力大；
3.標(biāo)配礦山鏟斗作業(yè)。整機(jī)高度，適合井下，隧道，礦洞作業(yè)。
4.全系裝水過濾，尾氣凈化裝置，可選裝高低可調(diào)護(hù)頂架。
5.礦井鏟車主要適用于煤礦 鐵礦 鉛礦等礦山裝載機(jī)。
礦井鏟車的動(dòng)力系統(tǒng)融合國(guó)內(nèi)技術(shù)，整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，通過尾氣處理裝置有效降低尾氣中的碳氧化合物及氮氧化合物含量，確保井下作業(yè)安全，機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)采用濕式驅(qū)動(dòng)橋，雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，適應(yīng)井下潮濕環(huán)境，確保制動(dòng)可靠性，而大擺動(dòng)角度的擺動(dòng)架，適應(yīng)路面顛簸不平的工況，增加機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性，駕駛室采用四柱支撐、頂棚采用雙層結(jié)構(gòu)，能更好地保護(hù)機(jī)手的生命安全。
礦用裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，操作工作先導(dǎo)閥直到動(dòng)臂降下，然后使鏟斗尖落地，以緩慢的低速接近料堆，要使裝載機(jī)成一條直線地前進(jìn)鏟裝，若前后車輪不成直線，不但會(huì)使推進(jìn)力減少，而且會(huì)把 鏟運(yùn)機(jī)因成“”狀而損壞。鏟裝時(shí)，應(yīng)先把裝載區(qū)內(nèi)的零星巖石清除以瓶少碰撞車底和損壞輪胎現(xiàn)象。鏟運(yùn)機(jī)的鏟裝過程是利用機(jī)器行走的插入力和舉升鏟斗的鏟取力兩者的合力從礦石堆中鏟取礦石的過程。在鏟裝過程中，不是把控制閥踏板“急擠”向下壓，而應(yīng)是“輕踏慢送”以得到大功率。應(yīng)記?。郝さ玫酱蠊β?，快踏得到高速度。
礦井鏟車 礦用裝載機(jī)工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)液控系統(tǒng)，使操作更加簡(jiǎn)單、。停車制動(dòng)采用磨擦片彈簧制動(dòng)，液壓力解除制動(dòng)，使停車制動(dòng)安全可靠。卷纜系統(tǒng)采用液壓操作，收放電纜與車輛前進(jìn)、后退同步，壓力穩(wěn)定，裝有電纜過放保護(hù)裝置，更好地保護(hù)電纜不被拉斷。整機(jī)造型美觀、性能優(yōu)良、操作靈活、維護(hù)方便，產(chǎn)品各項(xiàng)安全性能指標(biāo)完全按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造。

中首重工礦井鏟車 隧道裝載機(jī) 礦用裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。鐵礦 巷道裝載機(jī)配備 寬、 輪胎， 輪胎使用壽命比其他同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。該機(jī)型 用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款 的工程機(jī)械。礦用裝載機(jī) 車身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3 精密過濾， 液壓系統(tǒng)清潔、通暢、 各液壓元件的使用壽命。鐵礦 巷道裝載機(jī)后置排煙過濾系統(tǒng)， 了巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。礦用裝載機(jī)采用大功率四缸柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備大，動(dòng)力整強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。 礦井鏟車主要特點(diǎn)： 1.配備4102增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁 2.發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用 的結(jié)構(gòu)， 能夠 的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)， 落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 3. 散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器， 散熱面積，整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì)， 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度 低， 了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng) 高工作環(huán)境溫度。

中首重工礦山小鏟車 礦道鏟車 小型裝載機(jī)的配置與優(yōu)點(diǎn) :使用 ,用三五年不壞，電流 ，易啟動(dòng);其 它的產(chǎn)品用普通電瓶，多是萊州、濰坊產(chǎn)的，幾個(gè)月就要換電瓶，自己再換兩塊電瓶就需要800—1000元。 礦井鏟車空氣濾清器選用原則 礦井鏟車 巷道裝載機(jī)空氣濾清器援用原則，井下裝載機(jī)柴油機(jī)工作時(shí)，要求空濾器供給潔凈新鮮的空氣，他對(duì) 汽缸套、、環(huán)、氣門等 件的損壞起 作用，空濾器的選用原則有三點(diǎn)：其一為柴油機(jī)小時(shí)排量對(duì)空濾器濾芯流通面積的要求。其二為配械總體布置的要求。其三為配械工作的優(yōu)劣。 礦井鏟車 變速箱預(yù) 的主要措施 1.日常性：檢查油低殼油位； 2.50小時(shí)（或每周）：檢查變速操縱手柄是否 活有 ； 3.250小時(shí)（只在礦山鏟車個(gè)250小時(shí)工作后才進(jìn)行）：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯； 4.500小時(shí)：底殼過濾器，更換變速箱油液； 5.2000小時(shí)：對(duì)變速箱、變矩器解體檢查檢修。 礦井鏟車 礦用鏟車 隧道裝載機(jī) 使用環(huán)境條件： 1.巷道坡度不大于15°； 2.巷道環(huán)境溫度為﹣5℃～+40℃，相對(duì)濕度不大于90%（溫度為25℃時(shí)）； 3.使用地點(diǎn)海拔不超過1000m，在海拔超過1000m的高原環(huán)境下使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況采取必要的措施或進(jìn)行設(shè)計(jì)； 4.所裝載的礦巖塊度不超過400mm； 5.電壓極限偏差為±5%。交流頻率極限偏差為±1%； 6.礦井鏟車 礦用小型裝載機(jī)工作時(shí)周圍的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定的安全含量。 礦井鏟車 礦山裝載機(jī) 隧道鏟車 礦井裝載機(jī) 礦用小鏟車 公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的工程機(jī)械制造企業(yè)，主要生產(chǎn)HZ系列20多個(gè)型號(hào)的輪胎式裝載 機(jī)。優(yōu)良的產(chǎn)品性能，良好的售后服務(wù)，合理的產(chǎn)品價(jià)格為公司贏得了廣泛的市場(chǎng)。寧津金宏機(jī)械有限公司（生產(chǎn)裝載機(jī)），地處山東半島 。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的加快，各項(xiàng)要求工程機(jī)械制造廠進(jìn)行產(chǎn)品新?lián)Q代，使 其動(dòng)力、性能、效率等不斷改進(jìn)。筆者是一名裝載機(jī)操作手，通過 十多年的實(shí)機(jī)作業(yè)，身體驗(yàn)了多種機(jī)型的幾種換代裝載機(jī)的指 標(biāo)、性能、車況的優(yōu)缺比較，得出了些經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)以新產(chǎn)品 ZL50型裝載機(jī)為例對(duì)幾種機(jī)型裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行粗淺的比 較，希望有關(guān)工程機(jī)械制造廠使產(chǎn)品。 礦井鏟車 礦山裝載機(jī) 隧道鏟車 礦井裝載機(jī) 礦用小鏟車 包括車輪、、車架、液壓裝置、帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗、支架機(jī)構(gòu)和車架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)。其特征在于所述的帶鏟土機(jī)構(gòu)的鏟斗，由斗體、滑動(dòng)擋板、轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、鏟刃和破土刀組成；在斗體的兩側(cè)壁上各有1個(gè)支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔，在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有滑道，鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上；滑動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板設(shè)置在斗體的開口處，滑動(dòng)擋板和轉(zhuǎn)動(dòng)擋板通過2個(gè)合頁聯(lián)結(jié)，2個(gè)合頁的兩端出軸，分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的滑道內(nèi)；所述的支架機(jī)構(gòu)，由擋板支桿、2個(gè)側(cè)支桿和前支桿組成，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承，前支桿的后端軸孔，套入擋板支桿，且位于擋板支桿的中部，擋板支桿固定在滑動(dòng)擋板的上端，兩端留有出軸，2個(gè)側(cè)支桿的 前端有軸孔，其后端有滑槽，2個(gè)側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上，2個(gè)側(cè)支桿的后端 滑槽，分別套裝在斗體上的2個(gè)支桿軸上；2個(gè)斗體支軸分別穿過斗體兩側(cè)壁上的2個(gè)斗體轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸孔和車架兩側(cè)壁上的軸孔，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié)；所述的車架升降調(diào)整機(jī)構(gòu)，由絲杠、絲母盤和轉(zhuǎn)盤組成，轉(zhuǎn)盤固定在絲杠的，絲母盤與車架連成一體結(jié)構(gòu)，絲杠旋進(jìn)絲母盤，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi)928裝載機(jī)4102帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率76kw，輪胎12-16.5，鏟斗寬1.6米，卸載高度1.8米，水過濾。外形尺寸：5.2×1.98×1.85米，5.35×1.7×1.86米。

中首重工礦井鏟車是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶的使用情況和改進(jìn)意見，而對(duì)中首重工全液壓驅(qū)動(dòng)的重大技術(shù)升級(jí)。 1.礦井鏟車礦井裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.本款礦井鏟車 礦用裝載機(jī)為電子打火，駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，加長(zhǎng)輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。 3.中首重工生產(chǎn)廠家，在原車的基礎(chǔ)上增加了尾氣凈化設(shè)備，操作更靈活，尾氣凈化率。 4.雙翻鏟設(shè)計(jì)，在車身達(dá)到低窄的前提下，的提高翻鏟時(shí)的重量，使駕駛?cè)藛T在操作的時(shí)候更安全，更快捷。同時(shí)也在一定的程度上更加的省油省時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，了有效散熱面積。 5.礦用裝載機(jī)采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè). 6.礦井鏟車 巷道鏟車采用液力機(jī)械傳動(dòng).能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力。優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇。 7.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高. 中首重工礦井鏟車 礦用小型裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過兩級(jí)過濾，在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。是您在礦井中作業(yè)不可缺少的安全機(jī)械。

安全操作要求： 1.行駛中人員不得上下機(jī)械和傳遞物件;禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車。 2.確認(rèn)機(jī)械周圍無人和障礙物時(shí),方可作業(yè)。 3.仔細(xì)閱讀相關(guān)使用說明資料。 礦井鏟車 巷道裝載機(jī) 銅礦裝載機(jī) 鐵礦裝載機(jī) 煤礦裝載機(jī)，小體型適合狹小的礦洞，下面小編為大家介紹一下礦井裝載機(jī)的特點(diǎn)吧。 主要技術(shù)特點(diǎn) 1.整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄，半軸相對(duì)短，了車子的扭矩和車子的掘進(jìn)力，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，的高度能通過特小的人工巷道。 3..整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用中首重工礦山型，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。