錨固鉆機也叫做錨桿鉆機是一種應(yīng)用范圍非常廣泛的鉆機，而且具有一定的移動性能，適用于水電、公路、鐵路、城市深基、地質(zhì)災(zāi)害防治、加固工程孔、爆破孔、隧道管棚支護孔等的打孔作業(yè)?？梢哉f錨固鉆機是的鉆機。其鑿孔性能，施工。得到了廣大使用者的青睞，而不同品牌不通型號的錨固鉆機在新能上又各有不同

為什么很多客戶在使用高長臂錨桿鉆機的時候都在問一個事情那就是在使用高糖臂錨桿鉆機的時候，錨桿的長度和孔深的比例應(yīng)該是多少？
那么現(xiàn)在我就根據(jù)這個情況來給大家解釋一下，錨桿鉆機在打孔作業(yè)的時候，特別是我們的這種高長臂錨桿鉆機，在施工把孔作業(yè)的時候，錨桿和孔深所打的孔深之間的一個比例關(guān)系，其實這個關(guān)系倒是很簡單。關(guān)系就是錨桿長度大于孔深60~100mm，確保安裝好錨桿后，錨桿從錨桿母外側(cè)算起，外露長度30~50mm！ 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長度應(yīng)該一致
按上面所說的話，這樣打下去，錨桿和所打孔作業(yè)的孔深度就有一定的算法了，那么這樣截出來的就比較能容易讓人接受，也比較容易讓甲方接受。

也有很多客戶在使用了我們高長臂錨桿鉆機之后，不斷的打電話來問一下我們這個錨桿鉆機的錨桿使用過程當(dāng)中的孔深打孔的深度是不？是不是要比錨桿的深度多一些。這種情況我就大家來解釋一下。
其孔的深度有一定的比例關(guān)系，也是甲方驗收時候的一個檢驗標(biāo)準(zhǔn)，不過這個只是片面性的，有很多施工地點和施工單位他也不一定是按照這個比例來計算來衡量檢驗的，所以說只是供大家一個參考，具體的情況還得看施工方的要求，以及施工方對特殊錨固作業(yè)工程當(dāng)中的特殊要求，這個大家心里知道就行了，不能一概而論也不能窺一斑而知全報，我只是在這里從網(wǎng)上找到了一個信息，給大家來解釋一下。
一般的情況來說。錨桿的孔深是不是比錨桿的長度要大一些。錨桿自由段長度按外錨頭到潛在滑裂面的長度計算；預(yù)應(yīng)力錨桿自由段長度應(yīng)不小于5m，且應(yīng)超過潛在滑裂面；

錨桿錨固段長度應(yīng)按規(guī)定進行計算，并取其中大值。同時，土層錨桿的錨固段氏度不應(yīng)小于4m，且不宜大于10m；巖石錨桿的錨固段長度不應(yīng)小于3m，且不宜大于45D和6.5m，或55D和8m（對預(yù)應(yīng)力錨索）。

位于軟質(zhì)巖中的預(yù)應(yīng)力錨索，可根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗確定大錨固長度。當(dāng)計算錨固段長度超過上述數(shù)值時，應(yīng)采取改善錨固段巖體質(zhì)量、改變錨頭構(gòu)造或擴大錨固段直徑等技術(shù)措施，提高錨固力。 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長度應(yīng)該一致

錨固鉆機也叫錨索鉆機
用通俗易懂的語言來說，就是在容易出現(xiàn)滑坡塌方的地方，采用根管鉆進的技術(shù)，然后灌入水泥 以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的 適用于很多地方，比如在工程領(lǐng)域的方面，土石方的工程里面打孔，隧道掘進工程開挖工程以及水利工程等等

護坡錨固鉆機的主要用途和護坡錨固鉆機的分類，其實護坡錨固鉆機無論是哪一種，是全液壓的護坡錨固鉆機還是說電動液壓護坡錨固鉆機，一般都離不開這幾個組成部分：
第1個就是履帶式底盤，第2個是發(fā)動機，第3個是全身的液壓件，第4個就是我們今天所說的錨固鉆機的大臂 。
之所以把護坡錨固鉆機的大臂放在這里來討論，主要是說現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的錨固鉆機在具體標(biāo)準(zhǔn)的分類上面是以大臂的長度來主要區(qū)別的，現(xiàn)在一般的市場上所有的護坡錨固鉆機有10米20米，30米，40米和50米的這么幾大項目區(qū)分
各大生產(chǎn)廠家和用戶們也都是習(xí)慣了從錨固鉆機大臂的長度來區(qū)分錨固鉆機的大小和噸位，這種簡單粗暴的區(qū)分方式給人的感覺倒是挺一目了然，挺清晰明了的。
于是很多人開始問的時候直接就問，你家有沒有25/30米的鉆機，然后再問發(fā)動機馬力的大小或是履帶尺寸等其他問題。

對錨固鉆機了解比較深刻的朋友如果用心的話，肯定會發(fā)現(xiàn)在一些很多廠家生產(chǎn)的40米以下的錨固鉆機當(dāng)中一般都是用雙大臂，無論是25米的4節(jié)臂還是30米的5節(jié)臂？一般這種都是用雙大臂來支撐鉆機的操作臺 。
但是在40米以及40米以上的護坡錨固鉆機當(dāng)中，很多廠家都選擇的是單大臂來支撐護坡錨固鉆機的操作臺，這上很多客戶都產(chǎn)生了疑問，單大臂在他們看來牢固性安全性肯定不如雙大臂高一些，那為什么40米以下的錨固鉆機用的是雙大臂來支撐鉆機的操作臺，而到了40米以及40米以上的錨固鉆機卻用單大臂來支撐鉆機的工作臺呢？
我們這里要明確一個情況，無論是25米的護坡錨固鉆機還是40米的錨固鉆機工作臺的重量基本上都差不多大小， 長寬高以及它的工作區(qū)域大概都是三個平方左右 ，一般像這種工作臺上面多是有兩三個工人在工作，一個操作工作臺控制鉆機的轉(zhuǎn)向，以及大臂的伸縮高度，另外一兩人工人在鉆機的夾持器一旁，協(xié)調(diào)鉆具（鉆桿、套管、偏心鉆頭等）在不穩(wěn)定的地層中打孔以及增加鉆桿，更換鉆桿等工作。所以說無論多大的護坡錨固鉆機的工作臺所承受的重量基本上都是差不多的，2-4噸左右。
這里大家可能忽略了一個問題，雙大臂自身的重量 ，用25米的護坡錨固鉆機來舉例子，7.5米的大臂，總共4節(jié)，雙大臂使用90錳鋼的話的總重量約7噸，再加上變幅油缸，夾持器，工作臺等，從鉆機伸出來高舉的工作的那部分總重量約8.7噸到9噸，大家要知道的是而整個25米的護坡鉆機重量是32噸左右。
當(dāng)護坡錨固鉆機提升到25米高度的時候，特別是日常工作狀況下傾斜在80-40度角的這種情況下，這種斜杠桿原理大家應(yīng)該都知道，整個鉆機的總重量完支撐起大臂前伸的支點。
而40米的錨固鉆機，大臂9米，總共五節(jié)，重約10噸左右，鉆機的總重量也只是38噸。
當(dāng)工作臺舉升到40米高度，特別是傾斜在80-40度角的工作中再用雙大臂，它的自身重量是履帶式行走底盤難以承受的，這樣會使護坡鉆機達(dá)不到安全使用的要求，特別是一些護坡錨固鉆機工作的地方可能會人為的和其他原因在工作臺上面增加一些重量，這樣就會讓40米以及40米以上的護坡錨固鉆機在使用雙大臂工作的時候更加的降低了安全性 。
所以很多40米以上的護坡錨固鉆機都使用材質(zhì)使用高強度板，單臂。
一般情況使用的是高強度板這種材質(zhì)和90錳鋼在厚度上幾乎沒有什么很大的區(qū)別，但是強度卻比90錳鋼增加了很多，這就是為什么很多廠家40米以下的這種錨固鉆機一般都使用90錳鋼，40米以下的錨固鉆機都使用材質(zhì)使用高強度板，單臂的原因了
再說一點就是90錳鋼和70錳鋼在一些中小型的汽車吊車上面大臂都使用這種材質(zhì)，其韌性和強度都是經(jīng)歷過驗證的，這就是這三、五年以來，很少看到汽車吊車斷折大臂的情況發(fā)生。
所以說無論使用單大臂還是雙大臂，無論是4節(jié)還是5節(jié) ，廠家一般都在出廠之前做過深刻的研究和論證，而且是護坡錨固鉆機在工作的時候升到40米的坡度的時候會頃刻之間翻車，這種情況發(fā)生的概率很小很小，即使有也會翻車在坡度的上面危險性幾乎可以視為0 。
所以說一般使用了高強度板的40米的護坡錨固鉆機，其安全性比使用了雙大臂90錳鋼鉆機的安全性可

履帶式的高腸壁護坡錨桿鉆機起到了很大的作用 原本需要幾十個人來共同努力的工程，現(xiàn)在有了履帶式復(fù)合鉆機的加入，往往只需要一臺鉆機，再加上上5個人的操作就可以了，而且省時省力節(jié)省工程時間和成本 深受工程承包商和業(yè)主的喜歡
在很多工程施工的時候，大家都忽略了一個很重要的現(xiàn)象，就是往往在庫坡工作或者說基坑支付的時候灰塵往往比較大，很多做過現(xiàn)場施工的朋友都比較印象深刻 一天工作時間8個小時的情況下，這種昏沉無時無刻不伴隨著身體左右，即便是戴了厚重的防護口罩，也無濟于事 這種情況對現(xiàn)場施工人員的危害特別大，尤其是在操作臺工作的人員來說不僅是一天時間，往往是幾十天幾個月的時間都伴著這種灰塵來工作，對身體的傷害尤為劇烈。
很多客戶都建議在操作臺上面加一個操作室，這樣來稍微的防護一下現(xiàn)場的灰塵，在有些環(huán)境下是可以加操作室的。
但是具體到施工環(huán)境的時候加操作室就不是很合適 ，特別是在基坑圍護，水力勘測或是山體護坡方面加了操作室的話會妨礙操作者的一些視線，不利于和指揮員溝通，也會影響護坡鉆機的工作效率，還有一個就是安全性不高。
根據(jù)以上這種情況，我們采取了在鉆機的操作平臺上特別加上一個吸塵器這樣一個裝置，吸塵器的吸口在平臺的前端出風(fēng)口或者說叫出塵口，在操作平臺的下端有兩個，這種情況下能的吸收鉆機操作時候所帶來的灰塵和煙霧，大限度的操作者的視野和吸入灰塵的范圍，吸塵器可以根據(jù)現(xiàn)場工作情況調(diào)節(jié)功率大小，以作業(yè)時候的可靠性和安全性