上海涇海起重工程機械有限公司主營業(yè)務:出售二手單、雙梁橋式、門式行車。LD型、LX型、港口用起重機;承接各種行車設計、制造、運輸、安裝、調(diào)試、改造、維修、檢測服務及鋼結構制造;提供各種行車、電動葫蘆、配件和行車路軌及舊行車置換收購。本公司大量對外出售、回收、維修、超重限制器安裝、年檢、維護、發(fā)證二手行車，二手龍門式行車，二手橋式行車，二手雙梁單梁行車，如:A型，L型，C型龍門行車，5噸到100噸橋式龍門式二手行車，對出售的行車負責設計，安裝，檢驗，發(fā)證等一站式服務,公司常年回收二手行車，龍門行車，單梁行車，二手雙梁行車，碼頭行車，貨場行車，堆場行車，鐵路用行車，廢舊行車，工程用行車，廠區(qū)行車，電控行車，橋式行車，電動葫蘆，行車配件，行車維修，行車安裝，二手行車調(diào)劑，歡迎新老客戶來電咨詢或選購。免費上門估價，公司秉承著、誠信、值得信賴的經(jīng)營理念，致力起重機領域，提供回收、保養(yǎng)、維護、改造、安裝、驗收取證等服務。

按門框結構
龍門起重機
分為門式起重機和懸臂門式起重機
門式起重機
全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。
半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

箱梁
使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造，自重大，抗風性較差等缺點。

普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。
水電站龍門起重機
主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。

造船龍門起重機
用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。
集裝箱龍門起重機
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱 軌道龍門吊
運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。