履帶卸煤機(jī)的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

履帶卸煤機(jī)具有的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終監(jiān)測(cè)整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機(jī)使用進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿系，結(jié)合進(jìn)口回轉(zhuǎn)馬達(dá)和強(qiáng)勁的回轉(zhuǎn)減速器，加快動(dòng)臂速度和回轉(zhuǎn)速度的柔韌性，實(shí)現(xiàn)很好的復(fù)合作業(yè)性能，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品。

火車卸煤機(jī)布置簡(jiǎn)單，設(shè)備少。對(duì)位較準(zhǔn)確。火車卸煤機(jī)的操作人員應(yīng)熟悉卸煤機(jī)的用途，設(shè)備，操作方法和維護(hù)規(guī)則。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。在火車卸煤機(jī)開始運(yùn)行之前，應(yīng)了解電源以及是否有任何臨時(shí)電源進(jìn)行維護(hù)。 斷開主切刀開關(guān)時(shí)，檢查卸煤機(jī)，以檢查重要部件的連接和使用，并對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的調(diào)整。 工具或其他物品不得遺留在卸煤機(jī)上，以免在工作過程中造成人身事故或機(jī)械設(shè)備損壞。 按規(guī)定在設(shè)備的每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)添加潤(rùn)滑脂。

因?yàn)槁膸睹簷C(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤(rùn)滑，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在缺少機(jī)油的情況下運(yùn)行；長(zhǎng)期未更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾。卸煤機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀況下，大油門問題等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生非正常磨損，導(dǎo)致機(jī)油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

火車卸煤機(jī)在挖機(jī)卸煤的同時(shí)，由于火車廂過高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運(yùn)送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時(shí)耗力，也有部分選用挖掘機(jī)扒煤斗來卸料，但局限性大。

卸煤機(jī)主要應(yīng)用于各種貨場(chǎng)卸煤作業(yè)，也適用于汽車卸煤。以前貨場(chǎng)上卸煤全是用人工，卸煤機(jī)的出現(xiàn)正是機(jī)器替代了人工。不僅提高了工作效率、節(jié)省了很多的人力、物力，更為鐵路貨運(yùn)事業(yè)做出了的貢獻(xiàn)。