6年
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隧道水溝電纜槽臺(tái)車(chē) |
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全國(guó) |
采用“門(mén)”型結(jié)構(gòu),底部軌道穩(wěn)抓地面,兩側(cè)立柱撐住模板,頂部橫梁加固。分層布局,上層走行、中層操作、下層澆筑。調(diào)整時(shí),依隧道弧度微調(diào)各節(jié)點(diǎn)。施工全程,緊盯結(jié)構(gòu)受力點(diǎn),有變形及時(shí)加固,保施工安全、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
伸縮式設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一絕,長(zhǎng)度隨心變,適應(yīng)不同隧道段;角度微調(diào)裝置,貼合復(fù)雜彎道。搭配智能操控屏,參數(shù)一鍵改。調(diào)節(jié)前,清空設(shè)備雜物;操作中,留意部件聯(lián)動(dòng),避免卡頓,打造定制化水溝電纜槽。
與襯砌臺(tái)車(chē)無(wú)縫銜接,襯砌完工即進(jìn)場(chǎng)作業(yè),省工期;跟混凝土泵車(chē)默契配合,實(shí)時(shí)澆筑。施工隊(duì)提前規(guī)劃流程,協(xié)調(diào)各設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)聯(lián)絡(luò)專(zhuān)員,保障信息通暢,加快施工節(jié)奏。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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