HBMG15/6-22S礦用混凝土泵配備川崎主油泵，液壓系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際需要為液壓功能提供動(dòng)力，這能夠有效提高生產(chǎn)率，并提升10%的效率，而且負(fù)載和附件也更易控制。益的制造體系，采用數(shù)控、激光、等離子切割下料；機(jī)器人焊接J煤泥輸送泵，加工中心加工，了J煤泥輸送泵的加工與質(zhì)量性；穩(wěn)定的質(zhì)保體系，J煤泥輸送泵出廠合格率達(dá)。
與舊機(jī)型不同，HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵并非只通過(guò)液壓泵，而是借助整機(jī)的液壓效應(yīng)來(lái)提率，這是HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵的特性。設(shè)備還配備了一臺(tái)風(fēng)冷+水冷，僅在要時(shí)才消耗設(shè)備動(dòng)力。風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速可有效減小噪音，可提高操作舒適性并降低設(shè)備總成本。寧夏煤礦井下建設(shè)-煤泥泵的區(qū)別

   混凝土地泵型號(hào)規(guī)格隧道用混凝土泵小型大骨料混凝土泵此次研討會(huì)上，水泥行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)在致辭中表示，已經(jīng)步入綠色礦山時(shí)代，對(duì)礦山設(shè)備提出了要求，希望相應(yīng)的工程機(jī)械企業(yè)積做出應(yīng)變，產(chǎn)品向智能、節(jié)能、方向提升。 山東泰安礦用混凝土泵廠家總經(jīng)理表示，公司一直致力于綠色礦山建設(shè)，希望以的礦用混凝土輸送泵及成套技術(shù)解決方案服務(wù)于廣大礦山客戶(hù)。針對(duì)礦山行業(yè)的特殊需求，聯(lián)合開(kāi)發(fā)適用于礦山開(kāi)采需求的產(chǎn)品，為礦山用戶(hù)提供具有更高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)。
為使日常的維護(hù)保養(yǎng)工作便捷，混凝土拖泵機(jī)罩的設(shè)計(jì)也得到了改進(jìn)，使得維護(hù)保養(yǎng)人員可檢修整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)備側(cè)罩板和周邊的平臺(tái)還可幫助操作手或技術(shù)人員在設(shè)備周?chē)囊苿?dòng)。
    泰安礦用混凝土泵廠家隆重推出了專(zhuān)為井下應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的防爆系列新成員——HBMG15/6-22S礦用混凝土泵。這款設(shè)備重1.5噸，并經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)改進(jìn)。與舊機(jī)型相比，數(shù)據(jù)能夠說(shuō)明了新款能力。效率更高、施工時(shí)間更短、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)率更高，同時(shí)還較大度提升了操作舒適性和維護(hù)便捷性。 
  
 為滿(mǎn)足施工要求，泰安市混凝土輸送泵廠家采用定制化、個(gè)性化生產(chǎn)，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。 混凝土泵輸送泵采用大功率電機(jī)，采用變頻電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)效率和扭矩，采用高耐磨材料提高耐磨性能，以此應(yīng)對(duì)各種施工難題的挑戰(zhàn)。

   廠家提供了一系列能夠延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間、幫助客戶(hù)地控制成本的售后市場(chǎng)解決方案，也可以享受到泰安礦用混凝土泵廠家技術(shù)、維修車(chē)間和經(jīng)銷(xiāo)商提供的支持。HBMG30/10-45S煤礦混凝土輸送泵的維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，可長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。新式機(jī)架提供了方便維護(hù)、集中分布的檢修點(diǎn)。不僅能幫助操作手進(jìn)行維護(hù)和檢查工作，還能縮短停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)率和性能。

自去年8月召開(kāi)屆大會(huì)以來(lái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家高度重視人才發(fā)展與成長(zhǎng)生態(tài)建設(shè)工作，堅(jiān)持開(kāi)展小微評(píng)選與獎(jiǎng)勵(lì)，在內(nèi)部形成了的機(jī)制。此次聘任的和科技人是從7個(gè)方選撥出的，擴(kuò)展至財(cái)務(wù)、信息化等管理業(yè)務(wù)，以滿(mǎn)足公司邁向高配置的發(fā)展需求。公司與科技人堅(jiān)持“泥槳輸送泵一年一評(píng)一聘”的原則，按照開(kāi)拓、勇于的職責(zé)要求，主要考察他們?cè)谀鄻斔捅糜虻碾y題、取得的成果及開(kāi)展“師帶徒”的工作業(yè)績(jī)。此次的兩個(gè)項(xiàng)目在造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也為公司在泥槳輸送泵技術(shù)與市場(chǎng)域的奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隧道拖泵運(yùn)動(dòng)控制器：采用泵送運(yùn)動(dòng)控制器，集成泵送算法與功能庫(kù)，運(yùn)算速度更快，性能更穩(wěn)定，與泵送工況順利融合。
壓混凝土泵不僅可通過(guò)的操作舒適性、機(jī)器控制和穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的性能和生產(chǎn)率，而且還可降低維修成本。其較寬的前懸架，能夠吸收負(fù)重和地面沖擊，有效保護(hù)關(guān)鍵部位的機(jī)器結(jié)構(gòu)。而其機(jī)架的“馬頸軛”設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了密的工程學(xué)設(shè)計(jì)原理，這種設(shè)計(jì)使機(jī)器在崎嶇不平的路面上也能暢行。此外，機(jī)架由箱形截面鋼材制成，在關(guān)鍵應(yīng)力位置采用了高度鑄鋼件，可以吸收地面沖擊。而機(jī)架孔也都加裝了襯套，提供額外的保護(hù)。對(duì)于機(jī)架和車(chē)身，泰安市煤泥泵生產(chǎn)廠家還投入了大量資金進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，其中包括施加1萬(wàn)小時(shí)的疲勞載荷測(cè)試。除了密的設(shè)計(jì)，壓混凝土泵的車(chē)身由耐沖擊性和耐磨性高的40號(hào)鋼制成，因而能夠獲得運(yùn)行的性能。
工程機(jī)械行業(yè)可謂是出足了“風(fēng)頭”，小到街頭巷尾的大眾評(píng)論、大到節(jié)目的專(zhuān)題報(bào)道。