動(dòng)力傳輸：
液壓驅(qū)動(dòng)：車(chē)輛液壓系統(tǒng)通過(guò)油管連接掃雪刷的液壓馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)滾刷旋轉(zhuǎn)。需匹配車(chē)輛液壓泵的流量和壓力（如掃雪刷額定壓力 20MPa，車(chē)輛需提供≥22MPa 的輸出）。
機(jī)械傳動(dòng)：部分拖拉機(jī)通過(guò) ** 動(dòng)力輸出軸（PTO）** 連接掃雪刷的齒輪箱，利用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)滾刷，需配備離合器和傳動(dòng)皮帶 / 鏈條。
控制聯(lián)動(dòng)：
車(chē)輛駕駛室內(nèi)設(shè)集成控制面板，可調(diào)節(jié)掃雪刷的旋轉(zhuǎn)速度、傾斜角度（左右偏擺 10°~30°）、離地高度（通過(guò)液壓油缸調(diào)節(jié)，通常 0~20cm 可調(diào)），確保貼合路面。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
滾刷系統(tǒng)：由多個(gè)高強(qiáng)度鋼絲刷或其他耐磨材料制成的刷毛組成，刷毛密度與結(jié)構(gòu)布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。刷盤(pán)通常由多個(gè)圓形或方形的刷片組成，刷片之間通過(guò)連接件連接，使掃雪刷在工作時(shí)更加靈活，能適應(yīng)不同路面的起伏和彎曲。
動(dòng)力系統(tǒng)：多采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為滾刷提供足夠的驅(qū)動(dòng)力，確保其在各種復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行，以高速旋轉(zhuǎn)清除積雪。
操作系統(tǒng)：配備的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)滾刷壓力、旋轉(zhuǎn)速度和傾斜角度的調(diào)節(jié)，提高作業(yè)效率，減少人工干預(yù)。
懸掛系統(tǒng)：設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)式，以適應(yīng)不同路況和工作環(huán)境，底盤(pán)設(shè)計(jì)則了設(shè)備在操作過(guò)程中的穩(wěn)定性，防止?jié)L刷與地面過(guò)度磨損。
輔助系統(tǒng)：部分設(shè)備配備噴霧系統(tǒng)或除冰液噴灑系統(tǒng)，有助于在寒冷環(huán)境下進(jìn)一步提升清雪效果

鉸接式安裝（機(jī)場(chǎng)除雪車(chē) / 特種車(chē)輛）
適用于機(jī)場(chǎng)跑道除雪車(chē)、大型市政除雪車(chē)等特種車(chē)輛，掃雪刷通過(guò)鉸接臂與車(chē)輛中部或尾部連接，可靈活調(diào)整作業(yè)角度。
連接裝置：
鉸接臂 + 旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)：掃雪刷通過(guò) “Z 型” 或 “L 型” 鉸接臂連接車(chē)輛底盤(pán)，關(guān)節(jié)處配備液壓油缸，支持掃雪刷左右擺動(dòng) 90°、上下升降 1~2 米，適應(yīng)彎道、路肩等復(fù)雜場(chǎng)景。
浮動(dòng)懸掛系統(tǒng)：鉸接臂內(nèi)置彈簧或液壓阻尼器，使掃雪刷可隨路面起伏 “浮動(dòng)”，避免剛性碰撞損傷路面或設(shè)備。