履帶扒渣機(jī)和輪式扒渣機(jī)的組成是哪些：動(dòng)力系統(tǒng)，輸送部分，液壓控制部分，傳動(dòng)部分，操作部分，電氣控制部分，挖掘裝載部分，底盤部分，從扒渣機(jī)的機(jī)身來看扒渣機(jī)就一個(gè)液壓系統(tǒng)，一個(gè)輸送系統(tǒng)，一個(gè)扒渣系統(tǒng)。挖斗也是一個(gè)費(fèi)力杠桿原理，同樣在大臂Z長的時(shí)候挖掘機(jī)能達(dá)到大。斗齒與地面的夾角在硬土質(zhì)35度左右，一般土質(zhì)45度為宜，因?yàn)檫@個(gè)角度可以讓壓強(qiáng)Z化。此時(shí)的挖掘距離Z短，也減少了小臂伸出的長度，小臂越長挖掘力越小。同時(shí)扒渣機(jī)的類和扒渣機(jī)的行走輸送還有功能有關(guān)系，例如履帶皮帶和履帶刮板，輪式皮帶，輪式刮板，煤礦防爆，折尾型扒渣機(jī)，破碎錘型扒渣機(jī)，根據(jù)動(dòng)力方式，有液壓扒渣機(jī)，電動(dòng)扒渣機(jī)，大坡度扒渣機(jī)。

履帶扒渣機(jī)的底盤設(shè)計(jì)參考小松挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)履帶行走機(jī)構(gòu)，性能強(qiáng)勁、爬坡力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活，、便于維修等特點(diǎn)。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

扒渣機(jī)的銷軸和銅套是扒渣機(jī)工作時(shí)的重要連接部分。平時(shí)要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進(jìn)黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機(jī)管理專項(xiàng)制度。扒渣機(jī)的維護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理、專人檢查，以免相互推卸責(zé)任。

如果隧道內(nèi)有水，應(yīng)防止水濺到挖渣機(jī)的電機(jī)上，否則可能會(huì)造成短路，導(dǎo)致挖渣機(jī)電機(jī)損壞導(dǎo)致安全隱患。如果水位超過輪胎的三分之一以上不適合挖渣機(jī)的工作應(yīng)立即停止。保養(yǎng)好扒渣機(jī)是高產(chǎn)能、低安全風(fēng)險(xiǎn)、低成本、增強(qiáng)市場競爭力、提高產(chǎn)量、提前超額完成任務(wù)工期的可見效果。這樣才能提高工作效率，節(jié)約配件成本。

當(dāng)今社會(huì)，都講究和事半功倍，在競爭激烈的環(huán)境中謀生需要標(biāo)新立異。過去采礦，幾十個(gè)衣衫襤褸的工人，用簡單而原始的工具，用他們的雙手和肩膀扛起整個(gè)項(xiàng)目的半邊天。收入與付出不成比例，工作環(huán)境差，生命安全得不到保障。因此，許多施工現(xiàn)場面臨著招人難、管理成本高、投資風(fēng)險(xiǎn)高等諸多問題。科學(xué)技術(shù)是一種生產(chǎn)力。履帶式刮板機(jī)的使用擺脫了這一困境。好馬有好鞍，好船有好帆，選擇合適的設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，何樂而不為。

扒渣機(jī)挖斗工作時(shí)每次控制在挖掘深度以內(nèi)，扒渣機(jī)不能當(dāng)做挖機(jī)、鉤機(jī)使用，扒渣機(jī)主要是起趴渣功能，輪式扒渣機(jī)不能將挖斗做支點(diǎn)，來移動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時(shí)，油缸受力點(diǎn)有保護(hù)支撐，液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時(shí)檢查密封圈是否或損壞，所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。