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煤礦履帶鉆機(jī)配件支重輪 |
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履帶支重輪結(jié)構(gòu)布局
結(jié)構(gòu)布置:根據(jù)功率大小,履帶推土機(jī)每側(cè)有4~7個(gè)支重輪,功率小的取下限,功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長(zhǎng)度一定時(shí),增加支重輪個(gè)數(shù),可使接地壓強(qiáng)均勻,減少履轍深度金額滾動(dòng)阻力,但增加個(gè)數(shù)后,勢(shì)必減少直徑,從而增大支重輪在履軌上滾動(dòng)的阻力,綜合考慮這兩個(gè)因素,一般取支重輪直徑DZ=( 1~2.0)lt。各支重輪等距分布,軸間距l(xiāng)=(1.7~2.0))1.,后端的支重輪軸與驅(qū)動(dòng)輪軸之間的距離 l=(2.3~2.6)lt,前端的支重輪位置應(yīng)張緊輪調(diào)整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)大值時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉。驅(qū)動(dòng)鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,應(yīng)留有足夠的間隙,以防積泥。
3、支重輪的設(shè)計(jì)
3.1、支重輪的結(jié)構(gòu)形式與工作原理
目前國(guó)內(nèi)外履帶工程機(jī)械支重輪結(jié)構(gòu)形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,應(yīng)選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工藝性好、零件少,但承受軸向力稍差,用于挖掘機(jī)類(lèi)型工況。
支重輪用來(lái)支重機(jī)器重力,它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導(dǎo)軌板上滾動(dòng)的。因此,用它來(lái)夾持履帶,防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉(zhuǎn)向時(shí)帶動(dòng)履帶在地面上側(cè)向滑動(dòng)。支重輪有時(shí)會(huì)在泥水中工作,且承受較大的沖擊載荷。因此,要求密封可靠,輪緣耐磨和滾動(dòng)阻力小。
導(dǎo)向輪260g
導(dǎo)向輪260c
驅(qū)動(dòng)輪GL4017B1
蝶形彈簧 QPD01-05
頂軸 QPD01-06
卡瓦座<2> QPD01.06-01
彈簧 QPD01-08
卡瓦座<1> QPD01.05-02
油缸<2> QPD01.02
活塞板 QPD01.03-01
防脫螺釘 QPD01-11
固定座 QPD01-12
活銷(xiāo) QPD01-18
銷(xiāo)軸3 GDL-03
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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