動(dòng)力傳輸：
液壓驅(qū)動(dòng)：車輛液壓系統(tǒng)通過油管連接掃雪刷的液壓馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)滾刷旋轉(zhuǎn)。需匹配車輛液壓泵的流量和壓力（如掃雪刷額定壓力 20MPa，車輛需提供≥22MPa 的輸出）。
機(jī)械傳動(dòng)：部分拖拉機(jī)通過 ** 動(dòng)力輸出軸（PTO）** 連接掃雪刷的齒輪箱，利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)滾刷，需配備離合器和傳動(dòng)皮帶 / 鏈條。
控制聯(lián)動(dòng)：
車輛駕駛室內(nèi)設(shè)集成控制面板，可調(diào)節(jié)掃雪刷的旋轉(zhuǎn)速度、傾斜角度（左右偏擺 10°~30°）、離地高度（通過液壓油缸調(diào)節(jié)，通常 0~20cm 可調(diào)），確保貼合路面。

大型掃雪刷應(yīng)用于路政車輛（如公路養(yǎng)護(hù)車、市政除雪車等）時(shí)，憑借其的除雪能力、靈活的適配性和可靠的安全性，成為冬季道路除雪的核心裝備。以下是其主要優(yōu)勢(shì)及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值：
一、除雪，保障道路通行效率
1. 超寬作業(yè)幅面，覆蓋范圍廣
大型掃雪刷寬度通常為 2.5~4 米（部分機(jī)場(chǎng)型號(hào)可達(dá) 6 米），單次作業(yè)可覆蓋 2~3 條車道，相比人工除雪或小型設(shè)備，效率提升5~10 倍。例如，一輛配備 3.5 米掃雪刷的路政卡車，每小時(shí)可清掃高速公路積雪約 15 公里，顯著縮短道路封閉時(shí)間。
螺旋滾刷設(shè)計(jì)：滾刷葉片呈螺旋狀排列（螺距 15~25cm），旋轉(zhuǎn)時(shí)可將積雪向一側(cè)拋甩（拋雪距離 3~8 米），避免二次堆積，尤其適合清除壓實(shí)積雪（厚度≤20cm）和結(jié)冰路面的薄冰層。
2. 多模式作業(yè)，適應(yīng)復(fù)雜路況
傾斜調(diào)節(jié)功能：掃雪刷可左右偏擺 10°~30°，針對(duì)道路邊緣、彎道、路肩等區(qū)域定向除雪，避免傳統(tǒng)平推式設(shè)備的 “漏掃” 問題。例如，在山區(qū)公路的急彎路段，通過傾斜掃雪刷可將積雪直接拋向山坡外側(cè)，減少人工補(bǔ)掃工作量。
浮動(dòng)跟隨技術(shù)：內(nèi)置液壓或彈簧懸掛系統(tǒng)，使掃雪刷可隨路面起伏（上下浮動(dòng)范圍 5~15cm），貼合瀝青路面、水泥路面甚至結(jié)冰橋面，避免損傷路面或遺留積雪層。
二、靈活適配，提升路政車輛通用性
1. 快速安裝，即插即用
采用 標(biāo)準(zhǔn)化快換接口（如 SAE J2513 鏟斗快換、ISO 16028 液壓快換），可在 10~15 分鐘內(nèi)完成與路政卡車、裝載機(jī)、拖拉機(jī)等車輛的對(duì)接，無需工具。例如，市政養(yǎng)護(hù)車隊(duì)可在降雪前統(tǒng)一為多臺(tái)車輛加裝掃雪刷，實(shí)現(xiàn) “一車多用”（非雪季可更換為灑水罐、垃圾斗等設(shè)備），降低設(shè)備采購成本。
2. 動(dòng)力匹配靈活，適配多種車型
液壓驅(qū)動(dòng)為主：依賴車輛自身液壓系統(tǒng)（需匹配壓力≥20MPa，流量≥80L/min），無需額外改裝發(fā)動(dòng)機(jī)，適合多數(shù)路政車輛（如東風(fēng)天錦、解放 J6P 等重型卡車）。
立動(dòng)力選項(xiàng)：部分超大型掃雪刷配備 副發(fā)動(dòng)機(jī)（功率 50~150kW），可適配中小型路政車輛（如皮卡、輕型貨車），避免占用主發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，尤其適合山區(qū)道路的低速除雪作業(yè)。
三、安全可靠，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
1. 人機(jī)安全防護(hù)設(shè)計(jì)
過載保護(hù)系統(tǒng)：液壓管路內(nèi)置溢流閥，當(dāng)滾刷遇到石塊、窨井蓋等障礙物時(shí)，自動(dòng)卸壓停機(jī)（響應(yīng)時(shí)間＜0.5 秒），避免設(shè)備損壞和車輛失控。例如，在城市道路除雪時(shí)，可有效防止掃雪刷撞擊突然出現(xiàn)的障礙物。
智能警示聯(lián)動(dòng)：掃雪刷作業(yè)時(shí)，車輛自動(dòng)開啟 旋轉(zhuǎn)警示燈、倒車?yán)走_(dá)和駕駛室蜂鳴器，提醒周邊行人及車輛避讓。部分型號(hào)配備 盲區(qū)攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控掃雪刷作業(yè)區(qū)域，減少視野盲區(qū)引發(fā)的安全事故。
2. 結(jié)構(gòu)耐用性強(qiáng)，適應(yīng)極端環(huán)境
抗沖擊材質(zhì)：滾刷支架采用 Q345B 錳鋼（屈服強(qiáng)度≥345MPa），葉片使用聚氨酯（PU）或高碳鋼材質(zhì)（表面熱處理硬度 HRC 45~50），可承受 - 40℃低溫和鹽霧腐蝕，適合北方嚴(yán)寒地區(qū)及沿海道路除雪。
免維護(hù)設(shè)計(jì)：軸承采用 自潤滑密封結(jié)構(gòu)（如鋰基脂長效潤滑），無需頻繁加注潤滑油，降低冬季戶外維護(hù)難度，延長設(shè)備使用壽命（正常工況下壽命≥5000 小時(shí)）。
四、成本優(yōu)化，符合路政養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性
1. 降低人工與能耗成本
單臺(tái)大型掃雪刷作業(yè)相當(dāng)于 30~50 名人工的除雪量，大幅減少冬季臨時(shí)用工成本。以國內(nèi)某地級(jí)市為例，使用掃雪刷后，單次大雪清除成本降低60% 以上，且作業(yè)人員可從高危的路面除雪轉(zhuǎn)向設(shè)備監(jiān)控等安全崗位。
節(jié)能設(shè)計(jì)：液壓系統(tǒng)采用負(fù)載敏感控制（LS 系統(tǒng)），根據(jù)積雪厚度自動(dòng)調(diào)節(jié)滾刷轉(zhuǎn)速，避免 “大馬拉小車” 現(xiàn)象，油耗相比傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備降低15%~20%。
2. 延長道路使用壽命
相比鹽融雪、機(jī)械鏟挖等傳統(tǒng)方式，掃雪刷通過柔性接觸除雪，避免融雪劑對(duì)路面、橋梁鋼筋的腐蝕，以及鏟斗對(duì)路面的物理損傷。據(jù)測(cè)算，長期使用掃雪刷可使道路維護(hù)周期延長2~3 年，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本約200 元 / 公里?年。

大型掃雪刷的維護(hù)保養(yǎng)直接關(guān)系到其除雪效率、使用壽命及作業(yè)安全。以下是針對(duì)關(guān)鍵部件的維護(hù)要點(diǎn)、保養(yǎng)周期及操作規(guī)范，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景提供可落地的建議：
一、日常作業(yè)前 / 后檢查（每日必做）
1. 機(jī)械結(jié)構(gòu)檢查
滾刷支架與快換接口
檢查螺栓、銷軸是否松動(dòng)（檢查快換接口的鎖定銷、液壓管路固定夾），使用扭矩扳手按標(biāo)準(zhǔn)力矩（如 M20 螺栓扭矩 315N?m）復(fù)緊，避免作業(yè)中部件脫落。
場(chǎng)景：北方冬季清晨氣溫低，金屬部件易因熱脹冷縮導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，需在發(fā)車前排查。
滾刷葉片與磨損情況
目視檢查葉片是否有斷裂、變形，聚氨酯（PU）葉片磨損超過原厚度的 1/3 時(shí)需更換（標(biāo)準(zhǔn)厚度 25~35mm，磨損極限 10mm）；鋼質(zhì)葉片出現(xiàn)卷邊、裂紋需及時(shí)補(bǔ)焊或更換。
工具：攜帶卷尺測(cè)量葉片剩余厚度，備用 5~10 片葉片用于緊急更換。
2. 液壓系統(tǒng)檢查
查看液壓管路是否有漏油（檢查快換接口、油缸連接處），油液顏色是否渾濁（正常為透亮紅色，發(fā)黑需立即更換）。
啟動(dòng)車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘，觀察液壓油溫表（正常工作溫度 40~70℃），若低溫下油液過稠（＜20℃），需開啟液壓油預(yù)熱功能（如有）或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至油溫回升。
提示：冬季作業(yè)后，建議將掃雪刷升至高位置，釋放油缸內(nèi)部壓力，避免密封圈長期受壓老化。
二、定期保養(yǎng)（按作業(yè)小時(shí)或周期）
1. 潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)
保養(yǎng)部位 周期 操作規(guī)范
滾刷主軸軸承 每 50 小時(shí)或每周 使用高壓黃油槍注入鋰基潤滑脂（NLGI 2 級(jí)），直至舊脂從泄油孔擠出，擦凈溢出油脂防止沾灰。
關(guān)節(jié)軸承（轉(zhuǎn)向、傾斜機(jī)構(gòu)） 每 100 小時(shí) 對(duì)每個(gè)鉸接點(diǎn)注入潤滑脂，活動(dòng)連桿需往復(fù)擺動(dòng) 2~3 次確保油脂分布均勻。
液壓油缸活塞桿導(dǎo)向套 每月或每 200 小時(shí) 涂抹薄層防水潤滑脂（如二硫化鉬鋰基脂），防止雨雪侵入導(dǎo)致活塞桿銹蝕。
注意：夏季高溫時(shí)可縮短潤滑周期至每 30 小時(shí)，避免油脂因高溫流失；沿海地區(qū)作業(yè)后需用清水沖洗軸承外部鹽分，防止腐蝕。
2. 液壓系統(tǒng)深度保養(yǎng)
油液更換：使用 500 小時(shí)后更換液壓油，后續(xù)每 2000 小時(shí)或每年一次（以先到為準(zhǔn)），使用濾油機(jī)（過濾精度≤10μm）更換，同時(shí)清洗油箱、吸油濾和回油濾。
油液選擇：冬季使用 L-HV 32 號(hào)抗磨液壓油（適用溫度 - 25℃~45℃），夏季切換為 L-HM 46 號(hào)油，避免油液黏度過低導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足。
濾芯檢查：每次換油時(shí)檢查濾芯是否有金屬碎屑（正常應(yīng)為少量非金屬雜質(zhì)），若發(fā)現(xiàn)大量金屬顆粒，需立即排查泵、閥等元件是否磨損。
3. 電氣與控制系統(tǒng)保養(yǎng)
檢查線束接頭是否松動(dòng)、防水膠套是否破損，使用萬用表測(cè)量傳感器（如角度傳感器、壓力傳感器）信號(hào)是否正常（誤差≤±2%）。
清潔駕駛室控制按鈕、顯示屏表面，避免積雪融化后水汽侵入電路；每月試運(yùn)行各功能按鈕（如左右擺角、升降、旋轉(zhuǎn)），確保電磁閥響應(yīng)靈敏（動(dòng)作延遲≤0.3 秒）。
三、季節(jié)性保養(yǎng)（換季關(guān)鍵操作）
1. 冬季作業(yè)前專項(xiàng)檢查（10 月～12 月）
全面更換低溫型潤滑脂（如 - 40℃適用的鈣基脂），檢查液壓油加熱器功能是否正常（設(shè)定溫度≤35℃，避免油液碳化）。
測(cè)試掃雪刷在極端低溫（-20℃以下）的啟動(dòng)性能：怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘后，先以低速（500rpm）空轉(zhuǎn)滾刷 5 分鐘，再逐步提升至正常轉(zhuǎn)速（800~1200rpm），避免冷啟動(dòng)時(shí)負(fù)載過大損壞液壓泵。
2. 非雪季存放保養(yǎng)（4 月～9 月）
清潔：用高壓水槍沖洗滾刷表面積雪、鹽分及泥土，干燥后涂抹防銹油（噴涂鋼質(zhì)部件），避免長期潮濕導(dǎo)致銹蝕。
存放姿態(tài)：將掃雪刷水平放置于干燥通風(fēng)處，避免懸掛存放導(dǎo)致懸掛彈簧長期受力；若需堆疊存放，層間用木板隔開，防止葉片受壓變形。
電氣防護(hù)：斷開車輛電源負(fù)極，取出控制模塊電池（如有），用防潮布覆蓋駕駛室操作臺(tái)，防止蟑螂等小動(dòng)物啃咬線束。
四、常見故障排查與應(yīng)急處理
1. 滾刷旋轉(zhuǎn)無力
可能原因：液壓油不足（液位低于油標(biāo) 1/3）、溢流閥設(shè)定壓力過低（標(biāo)準(zhǔn)壓力 20~25MPa）、液壓泵磨損。
應(yīng)急處理：臨時(shí)補(bǔ)加同牌號(hào)液壓油至標(biāo)準(zhǔn)液位，若壓力仍不足，可將溢流閥壓力臨時(shí)上調(diào) 10%（不超過 27.5MPa），作業(yè)后及時(shí)檢修。
2. 左右擺角失靈
可能原因：油缸密封圈老化漏油、擺角電磁閥卡滯、角度傳感器故障。
應(yīng)急處理：手動(dòng)扳動(dòng)電磁閥應(yīng)急按鈕（如有）實(shí)現(xiàn)擺角，或使用扎帶臨時(shí)固定掃雪刷至中間位置，完成緊急除雪任務(wù)后報(bào)修。
3. 葉片異常磨損
可能原因：滾刷接地壓力過大（正常壓力 50~100N/m）、路面有尖銳異物（如鋼筋頭、碎石）。
預(yù)防措施：通過駕駛室壓力表調(diào)節(jié)滾刷懸掛彈簧預(yù)緊力，作業(yè)時(shí)避開施工路段，定期清理作業(yè)區(qū)域障礙物。
五、維護(hù)記錄與人員培訓(xùn)
1. 建立數(shù)字化維護(hù)檔案
使用 Excel 或資產(chǎn)管理系統(tǒng)記錄每次保養(yǎng)的時(shí)間、內(nèi)容、更換部件及耗材用量，例如：
plaintext
| 日期 | 保養(yǎng)項(xiàng)目 | 耗材型號(hào) | 作業(yè)小時(shí)數(shù) | 操作人員 |
|------------|------------------|----------------|------------|----------|
| 2025-01-05 | 更換液壓油 | L-HV 32號(hào) | 500 | 張三 |
| 2025-02-10 | 主軸軸承潤滑 | 鋰基脂NLGI 2級(jí) | 650 | 李四 |

設(shè)定保養(yǎng)提醒閾值（如每 100 小時(shí)觸發(fā)提醒），避免漏保導(dǎo)致設(shè)備故障。
2. 操作手專項(xiàng)培訓(xùn)
培訓(xùn) “三禁” 原則：
禁止在滾刷未完全離地時(shí)急轉(zhuǎn)彎（轉(zhuǎn)彎半徑需≥8 米，避免葉片與地面摩擦）；
禁止超載作業(yè)（積雪厚度超過滾刷設(shè)計(jì)大值 20cm 時(shí)，需先使用推雪鏟預(yù)處理）；
禁止非作業(yè)狀態(tài)下長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)滾刷（空轉(zhuǎn)時(shí)間≤10 分鐘，減少軸承磨損）。
開展冬季夜間模擬作業(yè)培訓(xùn)，強(qiáng)化操作手對(duì)燈光照明、盲區(qū)監(jiān)控的使用熟練度，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)
大型掃雪刷的維護(hù)保養(yǎng)需遵循 “預(yù)防為主、養(yǎng)修結(jié)合” 的原則，通過精細(xì)化的日常檢查、周期性的深度保養(yǎng)和規(guī)范化的操作管理，可顯著延長設(shè)備使用壽命（正常維護(hù)下可達(dá) 8~10 年），同時(shí)確保除雪作業(yè)的安全性和性。建議路政部門建立 “設(shè)備責(zé)任人” 制度，將維護(hù)質(zhì)量與績效掛鉤，并定期引入廠家技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)備巡檢，提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患，保障冬季道路應(yīng)急保障體系的穩(wěn)定運(yùn)行。


工作原理
大型掃雪滾刷通常由安裝在車輛上的動(dòng)力源提供動(dòng)力，如液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)取力器或立的電動(dòng)機(jī)等。動(dòng)力通過傳動(dòng)裝置傳遞到滾刷的旋轉(zhuǎn)軸上，驅(qū)動(dòng)滾刷高速旋轉(zhuǎn)。滾刷一般由圓柱形的刷筒和固定在刷筒上的刷毛組成，刷毛多為耐磨、耐低溫的合成材料或鋼絲。刷毛在旋轉(zhuǎn)過程中與地面積雪接觸，將積雪從地面剝離，并向一側(cè)推送，配合車輛的行進(jìn)方向，把積雪清掃到區(qū)域。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
滾刷系統(tǒng)：由多個(gè)高強(qiáng)度鋼絲刷或其他耐磨材料制成的刷毛組成，刷毛密度與結(jié)構(gòu)布局經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。刷盤通常由多個(gè)圓形或方形的刷片組成，刷片之間通過連接件連接，使掃雪刷在工作時(shí)更加靈活，能適應(yīng)不同路面的起伏和彎曲。
動(dòng)力系統(tǒng)：多采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為滾刷提供足夠的驅(qū)動(dòng)力，確保其在各種復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行，以高速旋轉(zhuǎn)清除積雪。
操作系統(tǒng)：配備的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)滾刷壓力、旋轉(zhuǎn)速度和傾斜角度的調(diào)節(jié)，提高作業(yè)效率，減少人工干預(yù)。
懸掛系統(tǒng)：設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)式，以適應(yīng)不同路況和工作環(huán)境，底盤設(shè)計(jì)則了設(shè)備在操作過程中的穩(wěn)定性，防止?jié)L刷與地面過度磨損。
輔助系統(tǒng)：部分設(shè)備配備噴霧系統(tǒng)或除冰液噴灑系統(tǒng)，有助于在寒冷環(huán)境下進(jìn)一步提升清雪效果

適用場(chǎng)景
高速公路：能夠快速清理長距離道路上的積雪，保障高速公路的交通順暢。
城市街道：可用于清理城市主干道、大型社區(qū)道路、校園操場(chǎng)和主要通道等區(qū)域的積雪，為居民和師生提供安全的出行和活動(dòng)環(huán)境。
機(jī)場(chǎng)跑道：在機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪等對(duì)除雪效率和質(zhì)量要求的場(chǎng)所，大型掃雪滾刷可以按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行除雪作業(yè)，確保飛機(jī)的安全起降。
港口、物流園區(qū)：這些場(chǎng)地開闊，需要清除大面積的積雪，裝載機(jī)安裝大型掃雪滾刷后可以快速清理貨物堆放區(qū)、車輛行駛通道等區(qū)域的積雪，確保物流活動(dòng)的正常進(jìn)行。
農(nóng)場(chǎng)、鄉(xiāng)村道路：大型拖拉機(jī)安裝大型掃雪滾刷后，可以清理農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部的道路、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸通道以及村莊內(nèi)的主要街道，方便農(nóng)民的生產(chǎn)生活和村民的出行。