手扶式雙鋼輪壓路機操作注意事項：
1、雙鋼輪振蕩壓路機工作時，壓路機應先起步后才能起震，內(nèi)燃機應先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應下降內(nèi)燃機轉速。
3、禁止壓路機在堅實的地面上進行振蕩。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振蕩的情況下碾壓1～2遍，然后再振蕩碾壓。
5、碾壓時、振蕩頻率應保持一致。對可調(diào)整您的振蕩壓路機，應先調(diào)好振蕩頻率后再工作，不得在沒有起震情況下調(diào)整振蕩頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能運用迅速檔。在急轉彎時，包含鉸接式振蕩壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，禁止運用迅速檔。
8、雙鋼輪振蕩壓路機在高速行駛時不得接合振蕩。
9、停機時應先停振，然后將換向組織置于中間方位，變速器置于空檔，終拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速工作數(shù)分鐘后熄火。

大家可能不知道座駕壓路機相對于手扶式壓路機輕便很多，所以平時我們見到座駕壓路機會比手扶式壓路機多，壓路機上有減震膠墊，減震膠墊也是比較容易損壞的，那么我們應該怎么才能延長減震膠墊的使用壽命呢？不用擔心，座駕壓路機廠家來教您。
1、工作前先對減震膠墊螺栓進行緊固。
2、定時清理減震膠墊上的殘留物。
3、壓實作業(yè)開震動定要把油門控制器設定到轉速再開啟震動開關。
4、定時清理減震膠墊上的殘留物。
5、機器閑置時應妥善防止機器，嚴禁暴曬或處于長期處于室外低溫環(huán)境中。
相信大家按照我們座駕壓路機廠家為您介紹的方法，那么就可以適當延長減震膠墊的使用壽命。
座駕壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，大家對座駕壓路機也有了一定的了解，今天我們就跟著座駕壓路機廠家來看一下座駕壓路機的單杠沖程的工作原理。
1、壓縮行程：活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，此時排氣門仍處于關閉狀態(tài)，而進氣門開始逐漸關閉，隨著活塞的向上運動，氣缸內(nèi)容積就會減小。
2、排氣行程：每次座駕壓路機行程結束時，汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時活塞在曲軸的帶動下從下止點向上止點運動，汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門排出，直到活塞到達上止點。
3、做功行程：座駕壓路機廠家提示大家座駕壓路機的活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，此時排氣門仍處于關閉狀態(tài)，隨著活塞的向上運動，氣缸內(nèi)容積就會相應減小。

手扶壓路機雖然工作，但是使用時可能出現(xiàn)一些問題，為了不影響壓路作業(yè)的正常進行，我們需要掌握一些維修技巧，下面我們就來介紹一下怎樣解決手扶壓路機煙霧過多的問題：
1、由于手扶壓路機的機油過多，造成煙霧過多，需要排除過多的機油。
2、干式空氣濾清器不干凈也會讓煙霧過多，需要清理清洗或更換濾清器。
3、由于活塞燒毀或斷裂，導致壓縮犁不夠，要讓維修人員進行檢修。
4、手扶壓路機氣門間隙不符合標準，導致煙霧過多，需要調(diào)整氣門間隙。
手扶壓路機是常見的路面機械，主要有三種類型，包括手扶式單輪壓路機、手扶式雙輪壓路機、座駕式壓路機，目前，國內(nèi)生產(chǎn)手扶壓路機的廠家有30余家，今天來講述下壓路機磨合期會出現(xiàn)的問題：
1、潤滑不良：手扶壓路機新裝配的零部件配合間隙較小，難以配合間隙的均勻性，潤滑油就不能在摩擦表面形成均勻的油膜來阻止磨損，導致故障發(fā)生。
2、產(chǎn)生松動：手扶壓路機新加工時裝配的零部件，有時會出現(xiàn)幾何外形和配合尺寸的偏差，如果在使用過程中受沖擊，受熱等原因，就會造成零部件松動。
3、操作失誤多：使用者對機器的構造、性能的懂得少，就會在操作上出現(xiàn)失誤，引起故障。