歐式行車金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)面的走臺(tái)所組成。在主梁的上蓋板上鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺(tái)上安裝起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，另一側(cè)走臺(tái)安裝小車導(dǎo)電的滑線架。

歐式起重機(jī)小車架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機(jī)的電氣控制設(shè)備，主要是供駕駛?cè)藛T操縱之用。小車由小車架、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)等組成，小車架不允許分段；小車上有檢修空間，方便維修。歐式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、車輪、角型軸承箱、補(bǔ)償軸、齒輪聯(lián)軸節(jié)組成。

什么是歐式起重機(jī)呢？簡(jiǎn)單來說，便是對(duì)傳便是由歐洲人習(xí)氣運(yùn)用和堆集開展技能構(gòu)成的一種室內(nèi)橋式起重機(jī)。被引入國(guó)內(nèi)后，成為職業(yè)“江湖”對(duì)這種起重機(jī)的一種習(xí)氣叫法。國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)是20世紀(jì)50年代早期蘇聯(lián)引入的一種廠房?jī)?nèi)運(yùn)用的室內(nèi)起重機(jī)。其特點(diǎn)是、世紀(jì)較雜亂、工藝簡(jiǎn)易、產(chǎn)品非標(biāo)多、制作較為粗糙簡(jiǎn)單，不需要太多的加工制作設(shè)備，有數(shù)百家這樣的出產(chǎn)廠家，在我國(guó)的工業(yè)開展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國(guó)內(nèi)廠房里主要的起重搬運(yùn)設(shè)備。

歐式起重機(jī)的特點(diǎn)：
1、高度小，可降低起重機(jī)廠房的高度。
2、重量輕，可減小廠房的載重量。
3、減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)，有效的提高了整機(jī)的使用壽命。
4、運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī)，布置緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)。
5、采用鍛造車輪組，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(zhǎng)。
6、采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。
7、大量的采用機(jī)加工設(shè)備，進(jìn)行整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。
8、主端梁連接采用高強(qiáng)螺栓裝配，裝配精度高，運(yùn)輸方便。
9、實(shí)現(xiàn)減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內(nèi)免維修。

歐式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
1、降低客戶投資，充分利用廠房空間，提升生產(chǎn)效率。
2、組合性好，規(guī)格多，產(chǎn)品系列，可以覆蓋客戶大部分的需求。
3、可靠，的設(shè)計(jì)理念，成熟的技術(shù)確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
4、控制技術(shù)和關(guān)鍵部件確保起重機(jī)性能優(yōu)良。
5、性能可靠，故障率低，降低使用及后期維護(hù)成本。
6、智能化設(shè)備、預(yù)留多種功能接口讓功能拓展更輕松。

歐式起重機(jī)是與傳統(tǒng)起重機(jī)區(qū)別而形成的概念。歐式起重機(jī)具有占用空間小，整體靈便，故障率低，維修方便，操作，技術(shù)、免維護(hù)性能好，工作持續(xù)率高等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。 歐式起重機(jī)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓結(jié)構(gòu)更緊湊，高度更矮，同等廠房條件下，安裝歐式起重機(jī)可更大提升起升高度。若新建廠房，采用歐式起重機(jī)，可降低廠房高度；若改造加車，采用歐式起重機(jī)，可降低改造成本。 歐式起重機(jī)部件輕量化，柔性技術(shù)應(yīng)用，主梁優(yōu)化設(shè)計(jì)。歐式直驅(qū)、變頻驅(qū)動(dòng)等新節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。歐式起重機(jī)采用的起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)和變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，起重機(jī)具有尺寸更小、自更重輕、免維護(hù)性能更好、運(yùn)行平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、工作持續(xù)率更高等特點(diǎn)。 歐式起重機(jī)使用時(shí)非常注重吊鉤上限的提升，吊鉤到上沿尺寸無限壓縮，大大減小了吊鉤頭到廠房下玄的距離，提升了起升的高度，降低了能量損耗。雙輪緣的車輪、緩沖器以及防出軌保護(hù)裝置，確保了整機(jī)的精度以及運(yùn)行平穩(wěn)性。