關(guān)鍵詞 |
江北隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護(hù)過程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋臺車,其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè).通過隧道養(yǎng)護(hù)效果測試,該臺車的自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)可顯著提高隧道襯砌強(qiáng)度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺車能使用各種隧道斷面,操作方便簡單,可重復(fù)進(jìn)行使用,未來將大范圍應(yīng)用于各類隧道襯砌養(yǎng)護(hù)施工中.
新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養(yǎng)護(hù)過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,
.在隧道施工過程中,當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù),現(xiàn)有技術(shù)中在臺車上設(shè)置噴頭,臺車行走過程中帶動(dòng)噴頭對隧道進(jìn)行噴淋,但是臺車在移動(dòng)過程中可能會遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備,特別在無人值守時(shí),臺車按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋,因隧道寬度有限,臺車可能會與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞,從而產(chǎn)生施工干涉問題,特別是當(dāng)需要對特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí),臺車按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi),期間臺車很容易跑歪,使得噴淋不均,為了避免這個(gè)問題,需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺車的路徑,或者人工操作臺車來掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過,需要將臺車停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外,在噴淋過程中,需要對隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修,此時(shí)臺車一直在動(dòng),施工人員站在移動(dòng)的臺車上檢修很容易發(fā)生安全事故
6.優(yōu)化的,所述縱向軌道的一側(cè)設(shè)置拖鏈槽,拖鏈槽內(nèi)設(shè)置拖鏈,拖鏈的端部與行走小車連接,所述軟管穿過拖鏈后與噴淋管連接,通過拖鏈槽對軟管進(jìn)行保護(hù)與支撐,避免噴淋管隨行走小車移動(dòng)的過程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的,所述車架頂部安裝平行設(shè)置的兩根縱向軌道,所述行走小車上設(shè)置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配,所述行走小車兩側(cè)設(shè)置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。
26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,在車架上安裝配電控制箱控制臺車的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著地,臺車行走至待噴淋的隧道內(nèi);然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應(yīng)的隧道段進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù);本裝置整體重量輕,無需安裝軌道,若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過時(shí),只要設(shè)備高度不會與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車架側(cè)部通過從而避免設(shè)備碰撞或傷人,使用起來十分方便,因車架1不動(dòng),操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
隧道二次襯砌面噴淋養(yǎng)護(hù)臺車是用于隧道二次襯砌面的噴淋養(yǎng)護(hù)工作的車輛。為了其正常運(yùn)行和延長使用壽命,需要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)。以下是一些常見的保養(yǎng)維護(hù)措施:
1. 常規(guī)檢查:定期檢查車輛的各個(gè)部件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等,確保其正常運(yùn)行。
2. 清潔工作:保持車輛的清潔,在噴淋作業(yè)結(jié)束后清潔噴淋系統(tǒng),防止殘留物堵塞管道。
3. 潤滑維護(hù):定期對車輛的潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑,以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命。
4. 油液更換:根據(jù)使用手冊的要求,定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和其他潤滑油液,確保其性能良好。
5. 疲勞檢查:定期檢查車輛各個(gè)部件的疲勞程度,包括液壓油管、電線、連接件等,發(fā)現(xiàn)疲勞或損壞及時(shí)更換。
6. 故障排除:如果車輛出現(xiàn)故障,及時(shí)排除故障,修復(fù)或更換損壞的零部件。
7. 培訓(xùn)和管理:確保車輛的駕駛員和操作人員接受培訓(xùn),熟悉車輛的使用和維護(hù)方法,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,避免誤操作導(dǎo)致的損壞。
8. 定期維護(hù):按照使用手冊的要求,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),包括更換濾芯、調(diào)整噴嘴、檢查電器系統(tǒng)等。
總之,保養(yǎng)維護(hù)臺車的關(guān)鍵是定期檢查、清潔、潤滑和維修,保持良好的工作狀態(tài)和延長使用壽命。同時(shí),要注意安全操作,遵守操作規(guī)程,確保人員和設(shè)備的安全。
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