隧道打孔機的進給裝置 隧道打孔機的進給裝置,由橫向導向機構和縱向進給機構組成,所述的橫向導向機構主要由橫梁,橫向移動齒條,滾鏈和橫向導架組成,橫梁呈水平設置在車架上,在橫梁上固定設有橫向移動齒條,橫向導架套在橫梁上,并與橫梁構成滑動連接,在橫向導架和橫梁之間設有滾鏈,用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進給機構設置在橫向導架上,并隨著橫向導架在橫梁上水平移動;該裝置水平部分與垂直部分通過齒輪連接,打孔精度更高,上部設有橫向導向機構和縱向導向機構,通過位移調整機構調整打孔工作鉆頭的縱向和橫向位移量,實現打孔的目的,較以往傳統(tǒng)的作業(yè)方法,效率可以提高8倍左右,鉆孔精度提高3倍以上

隧道拱架多功能支護臺車介紹
隧道拱架多功能支護臺車,在臺車平臺裝有剪刀叉式升降臺，在臺車平臺兩側裝有隧道機械手，所述的隧道機械手,包括伸縮臂，伸縮臂一端裝在伸縮臂旋轉支架上,在伸縮臂旋轉支架裝有旋轉座，在伸縮臂旋轉支架裝有伸縮臂旋轉油缸;變幅油缸一端裝在伸縮臂旋轉支架上，另一端裝在伸縮臂上，在伸縮臂前端上裝有機械手。1.只需三個或四個操作人員即可完成拱架的安裝工作，節(jié)省勞動力:2.可以實現拱架安裝過程中的機械化操作:

采用多功能隧道拱架安裝臺車后，機械手同時工作，有利于實現快速安裝，的節(jié)省施工時間，提高工作效率;5.在臺車平臺上裝有剪叉升降臺，有利于進行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。在水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩(wěn)能力較差的地段往往需要采用架設鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設鋼筋網、噴射混凝土等手段對圍巖進行加固，施工安全。以隧道拱架安裝為例，目前國內大部分拱架安裝主要依靠人工進行。將拱架安放于巖層之下，用錨桿固定，將多節(jié)拱架采用螺栓依次連接成環(huán)狀。在此施工過程中，單個拱架節(jié)重量高達200-400公斤，需要十多個工人同時進行作業(yè)，工人作業(yè)強度大，存在的安全隱患，且單個拱架安裝時間長,效率低,嚴重影響隧道施工進度。

我們廠位于“孔孟之鄉(xiāng)、運河之都”—山東濟寧,地理 位置,交通便利。是一個與門從亊高臂錨固鉆機（護坡鉆機、隧道鉆機）、隧道拱架安裝車、起重機械等設備的生產、設計、開發(fā)、銷售于一體的現代化企業(yè)。自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現代化的廠房，的生產設備，幵設有式試車跑道及試驗場所。適用于礦山隧道龍骨拱架安裝臺車 隧道拱架安裝臺車
雙大臂款 隧道龍骨拱架安裝臺車隧道拱架安裝臺車 　
適用于礦山隧道龍骨拱架安裝臺車　三大臂款隧道安裝臺車　
三大臂款 隧道拱架安裝臺車隧道龍骨拱架安裝臺車
三大臂款市政、公路、鐵路、礦山隧道龍骨拱架安裝臺車
三大臂多功能礦山隧道拱架安裝臺車隧道拱架安裝車 隧道作業(yè)臺車
三大臂隧道拱架安裝車多功能礦山隧道拱架安裝臺車
三大臂款多功能隧道拱架安裝車隧道拱架安裝車

2022款隧道龍骨拱架安裝車適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車
汽車式移動隧道作業(yè)臺車 多功能隧道拱架安裝臺車
多功能隧道拱架安裝臺車隧道龍骨拱架安裝臺車信譽
現在有這個機器只需要4-6個工人就可以了，而且工人勞動強度也大大降低了，根本不需要肩抬手扛鋼拱架了，還有就是這個設備完全可以在已經支護好的地方把拱架連接好，后只需要兩個工人站在設備工作平臺上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以，工人在沒有支護的掌子面附近滯留的時間大大降低，安全方面得到提高了， 隧道施工行業(yè)用這個設備真是太好了
三大臂款隧道拱架安裝臺車
在雙大臂款隧道拱架安裝臺車的基礎上，增加了一個作業(yè)平臺，三個操作平臺大打開為１6０度角，大臂高舉高16米，免除了搭建腳手架的繁瑣，能滿足隧道或礦洞里各種作業(yè)要求
４條或６條液壓支腿，地了隧道維護作業(yè)車工作時的安全性。
這兩款隧道拱架安裝臺車都可以做到省時省力省人工，平時幾十個人完成的工作，有隧道維護作業(yè)車的話可５－６人完成隧道維護保養(yǎng)的作業(yè)。