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全國(guó)回收h13廢料

更新時(shí)間:2021-02-07 信息編號(hào):254507735
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全國(guó)回收h13廢料

服務(wù)項(xiàng)目
批量回收模具鋼a,回收H13特種b,現(xiàn)有庫(kù)存h13模具c,銷售h13廢料d
面向地區(qū)
全國(guó)

產(chǎn)品特點(diǎn):

ü  高溫均質(zhì)化+超細(xì)化技術(shù),組織致密,拋光性能出色 

ü  硬度均勻、高強(qiáng)韌性、機(jī)加工性能

應(yīng)用場(chǎng)合

高韌性、高拋光及高蝕紋要求的大型塑料模,如車燈模、低壓澆注模、重力澆注模、熱固性塑料及添加玻璃纖維塑料硬模;擠壓和壓鑄模具及配件。

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全國(guó)范圍內(nèi)廢鋼材回收熱線

 

聯(lián)系電話:

用于制造沖擊載荷大的鍛模,熱擠壓模,精鍛模;鋁、銅及其合金壓鑄模。

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C0.32~0.45,

Si0.80~1.20,

Mn0.20~0.50,

Cr4.75~5.50,

Mo1.10~1.75,

V0.80~1.20,

p≤0.030,

S≤0.030;

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美國(guó)AISI H13,UNS T20813,ASTM(新版)的H13和FED -T-570的H13鋼的含碳量都規(guī)定為(0.32~0.45)%,是所有H13鋼中含碳量范圍寬的。德國(guó)X40CrMoV5-1和1.2344的含碳量為(0.37~0.43)%,含碳量范圍較窄,德國(guó)DIN17350中還有X38CrMoV5-1的含碳量為(0.36~0.42)%。日本SKD 61的含碳量為(0.32~0.42)%。我國(guó)GB/T 1299和YB/T 094中4Cr5MoSiV1和SM 4Cr5MoSiV1的含碳量為(0.32~0.42)%和(0.32~0.45)%,分別與SKD61和AISI H13相同。特別要指出的是:北美壓鑄協(xié)會(huì)NADCA 207-90、207-97和207-2003標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)H13鋼的含碳量都規(guī)定為(0.37~0.42)%。

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供貨規(guī)格及狀態(tài)

整料模塊(mm)

整料狀態(tài)

超聲波探傷

厚度:200~610

寬度:600~1100

退火態(tài)交貨(≤229HBW) 或可根據(jù)用戶需求

EN10228-3class4

按用戶要求可提供整料、規(guī)格毛料、規(guī)格精料、模具粗加工、熱處理等服務(wù)

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鋼中含碳量決定淬火鋼的基體硬度,按鋼中含碳量與淬火鋼硬度的關(guān)系曲線可以知道,H13鋼的淬火硬度在55HRC左右。對(duì)工具鋼而言,鋼中的碳一部分進(jìn)入鋼的基體中引起固溶強(qiáng)化。另外一部分碳將和合金元素中的碳化物形成元素結(jié)合成合金碳化物。對(duì)熱作模具鋼,這種合金碳化物除少量殘留的以外,還要求它在回火過程中在淬火馬氏體基體上彌散析出產(chǎn)生兩次硬化現(xiàn)象。從而由均勻分布的殘留合金碳化合物和回火馬氏體的組織來決定熱作模具鋼的性能。由此可見,鋼中的含C量不能太低。

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抗彎試驗(yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)變量的相對(duì)值大,H13制造,能較靈敏地反映出不同鋼種之間以及在不同熱處理和組織狀態(tài)下變形抗力的差別。在工作過程中,模具承受著沖擊載荷,為了減少在使用過程中的折斷、崩刃等形式的損壞,要求模具鋼具有一定的韌性。模具鋼的化學(xué)成分,晶粒度,純凈度,H13,碳化物和夾雜物等的數(shù)量、形貌、尺寸大小及分布情況。特種鋼回收公司,特種鋼回收利用

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熱軋模具由于在有溫度的條件下工作,H13制造,要求材料具有熱強(qiáng)性和熱耐磨性,為了模具的使用壽命模具要冷卻,熱冷交替模具會(huì)出現(xiàn)龜裂,即熱疲勞裂紋,所以材料又要求有抗裂紋能力和抗熱疲勞性能。按熱強(qiáng)性排列的主系列進(jìn)行選材:模具鋼低合金調(diào)質(zhì)模具鋼(6G,6F2,6F3)→中鉻熱作模具鋼(H11、H12、H13)→鎢熱作模具鋼(H21,H22)。特種鋼回收公司,特種鋼回收利用,特種鋼回收哪家好

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淬火加熱應(yīng)進(jìn)行兩次預(yù)熱(600~650℃,800~850℃),以減少加熱過程產(chǎn)生熱應(yīng)力。

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預(yù)先熱處理市場(chǎng)上供應(yīng)的h13鋼鋼材和模坯,在鋼廠都已作好退火熱處理,了具有良好的金相組織,適當(dāng)?shù)挠捕龋己玫募庸ば?,無(wú)需再進(jìn)行退火。但制造廠進(jìn)行改鍛后破壞了原來的組織和性能,增加了鍛造應(yīng)力,進(jìn)行重新退火。等溫球化退火工藝為:860~890℃加熱保溫2h,降溫到740~760℃等溫4h,爐冷到500℃左右出爐。

湖北華辰專用汽車有限公司 10年

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企業(yè)認(rèn)證已通過
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