一種無線電遙控航空障礙燈

技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實(shí)用新型涉及一種無線電 遙控航空障礙燈，屬于航空障礙燈技術(shù)領(lǐng)域 。

背景技術(shù)

[0002] 航空障礙燈的作用是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度

與輪廓，起到警示作用。目前，市售航空障礙燈 ,有市電和太陽能電池兩種供電方式 ,在航空障礙燈工作起始時(shí)間、閃爍頻率、同步控制上分別采用GPS時(shí)鐘控制和電源線傳輸信號(hào)控制。

[0003] 上述兩種控制方式存在的缺陷在于：

[0004] 1.在GPS時(shí)鐘控制模式下 ,航空障礙燈群工作起始時(shí)間是一定的 ,在季節(jié)變化，特

別是突遇陰雨塵暴等能見度很低時(shí) ,燈群不能適時(shí)啟動(dòng)。因此 ,這種控制模式存在不安全隱

患。

[0005] 2.在電源線傳輸控制信號(hào)模式下 ,航空障礙燈群由一個(gè)電源控制箱供電和傳

輸控制信號(hào)，增加了單燈之間的電源和控制信號(hào)線路，給單燈定位和安裝帶來很大不便，同

時(shí)也增加了線路成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0006] 本實(shí)用新型的目的是提供一種無線電遙控航空障礙燈。

[0007] 。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的 ,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

[0008] 一種無線電遙控航空障礙燈 ,包括由市電或太陽能供電的航空障礙燈 ,所述航空

障礙燈設(shè)置光控開關(guān)以及無線電遙控控制器； 無線電遙控控制器包括發(fā)射控制部和接收控

制部；光控開關(guān)作為電源開關(guān)控制電路通斷 ,無線電遙控控制器控制航空障礙燈的閃爍頻

率并接收和發(fā)射信號(hào)。

[0009] 本實(shí)用新型上述技術(shù)方案更進(jìn)一步改進(jìn)在于 :若干個(gè)所述航空障礙燈組群使用；

群組中的主燈的發(fā)射控制部常開，接收控制部常開 ;群組中的副燈的發(fā)射控制部常關(guān) ,接收

控制部常開。

[0010] 本實(shí)用新型上述技術(shù)方案更進(jìn)一步改進(jìn)在于；無線遙控發(fā)射的無線電遙控信號(hào)的

傳輸有效半徑為3~4Km。

[0011] 由于采用了上述技術(shù)方案， 本實(shí)用新型能夠取得如下技術(shù)效果：

[0012] 本實(shí)用新型對航空障礙燈的控制方式進(jìn)行 了改進(jìn)，為航空障礙燈同時(shí)設(shè)置了光控

開關(guān)和無線電遙控控制器； 光控開關(guān)能夠根據(jù)環(huán)境的實(shí)時(shí)光線強(qiáng)度進(jìn)行開閉控制，實(shí)現(xiàn)電

路電源通斷控制。無線電遙控控制 器能夠根據(jù)實(shí)際的使用需求進(jìn)行航空障礙燈閃爍頻率控

制，實(shí)現(xiàn)了燈群的完全同步。 上述兩種控制方式的同時(shí)存在 ,能夠更加方便地實(shí)現(xiàn)了對航空障礙燈的控制，使用性能更好。

[0013] 本實(shí)用新型的航空障礙燈的無線先遙控控制器具有發(fā)射控制部和接收控制部，能

夠進(jìn)行無線電信號(hào)的接收和發(fā)射。 當(dāng)航空障礙燈成組使用時(shí)， 其中一個(gè)航空障礙燈作為主燈發(fā)射控制信號(hào)來控制閃爍頻率， 其他的航空障礙燈接收控制信 號(hào)進(jìn)而和主燈進(jìn)行同步頻

率的閃爍。無線電信號(hào)的控制方式 ,節(jié)省了布線的工作，不僅施工簡單 ,施工費(fèi)用也降低，還便于后期的維護(hù)。