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北京預(yù)制水泥燈桿底座,預(yù)制水泥燈桿底座價(jià)格,預(yù)制水泥燈桿底座價(jià)格,預(yù)制預(yù)制水泥燈桿底座 |
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上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述支座的高度為450-800mm;所述座體的橫截面輪廓為正方形,該正方形的邊長(zhǎng)為200-350mm。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述減重通孔的直徑為100-150mm。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述減重通孔呈圓臺(tái)結(jié)構(gòu),該圓臺(tái)的錐角為1-10°。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述定位絲桿與支座邊緣的間距w為35-50mm。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述支座上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層,該混凝土輔助定位層的厚度為100-150mm;所述混凝土輔助定位層外端位于環(huán)形凸臺(tái)外端的外側(cè)。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述環(huán)形凸臺(tái)的橫截面輪廓為正方形,該正方形的邊長(zhǎng)為300-500mm;所述混凝土輔助定位層的橫截面輪廓為正方形,正方形的邊長(zhǎng)為350-600mm。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述混凝土輔助定位層上端面與支座上端面之間的間距h為40-60mm。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述混凝土輔助定位層外側(cè)壁連接有防粘層。
上述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中,所述減重通孔內(nèi)套設(shè)有PVC管。
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后,通過(guò)在支座上設(shè)置減重通孔,使得支座重量顯著降低,便于工人直接搬運(yùn),而無(wú)需借助其他起重設(shè)備,使得安裝變得方便快捷。定位絲桿的設(shè)計(jì),主要是為了方便在燈桿安裝時(shí),起到支撐的作用,方便操作人員在不依靠其他設(shè)備的情況下,將燈桿從水平狀態(tài)撐至豎直狀態(tài),并且,合理設(shè)置定位絲桿位于支座外的長(zhǎng)度及定位絲桿與支座邊緣的間距,使燈桿在豎起的同時(shí),燈桿底部的通孔即可方便快捷地套入定位絲桿內(nèi),進(jìn)一步提高安裝的便利性及安裝效率。同時(shí),為了方便減重通孔在開(kāi)型后的脫模,將其設(shè)計(jì)為圓臺(tái)結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步優(yōu)選地,為了使支座在較小的體積狀態(tài)下,即可擁有較穩(wěn)固的支撐能力,在支座上端近端部設(shè)置混凝土輔助定位層,且該混凝土輔助定位層的覆蓋面積大于環(huán)形凸臺(tái)的覆蓋面積,從而顯著增強(qiáng)支座的穩(wěn)定性。將該混凝土輔助定位層設(shè)計(jì)成低于支座上端面,是預(yù)留支座在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,由于底部復(fù)填的土壤趨于緊實(shí)而出現(xiàn)下沉,使混凝土輔助定位層始終可以支撐支座。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:支座1、座體1a、環(huán)形凸臺(tái)1b、鋼筋支架1c、減重通孔1d、定位絲桿2、混凝土輔助定位層3、防粘層4、PVC管5。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
參閱圖1所示,本實(shí)用新型的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),包括支座1,所述支座1的高度為450-800mm;所述支座1由呈柱狀的座體1a、一體成型在座體1a底部的環(huán)形凸臺(tái)1b及分布在座體1a和環(huán)形凸臺(tái)1b內(nèi)的鋼筋支架1c組成;所述座體1a的橫截面輪廓為正方形,該正方形的邊長(zhǎng)為200-350mm。
在支座1中部沿高度方向設(shè)有減重通孔1d,所述減重通孔1d的直徑為100-150mm;在支座1上端面沿周向均布有若干定位絲桿2,定位絲桿2下端延伸入座體1a內(nèi)且與鋼筋支架1c焊接;所述定位絲桿2位于支座1外的長(zhǎng)度為35-50mm,相應(yīng)地,定位絲桿2與支座1邊緣的間距w為35-50mm。燈桿底部的安裝座與支座大小相適應(yīng),定位絲桿外露,可作為燈桿豎起時(shí)的支點(diǎn),從而不需要起吊設(shè)備即可方便操作。定位絲桿的長(zhǎng)度及其位置的合理設(shè)置,使燈桿在豎起后,燈桿上的定位孔可以方便地穿入定位絲桿,使操作更加方便快捷。
優(yōu)選地,為了方便產(chǎn)品在成型后的脫模,所述減重通孔1d呈圓臺(tái)結(jié)構(gòu),該圓臺(tái)的錐角為1-10°。該減重通孔可以上大下小,也可以上小下大。
進(jìn)一步地,為了使支座更加穩(wěn)固,在支座1上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層3,該混凝土輔助定位層3的厚度為100-150mm;所述混凝土輔助定位層3外端位于環(huán)形凸臺(tái)1b外端的外側(cè)。同時(shí),在本實(shí)施例中,環(huán)形凸臺(tái)1b的橫截面輪廓為正方形,該正方形的邊長(zhǎng)為300-500mm;所述混凝土輔助定位層3的橫截面輪廓為正方形,正方形的邊長(zhǎng)為350-600mm。混凝土輔助定位層的覆蓋面積大于環(huán)形凸臺(tái)的覆蓋面積,形成上大下小的結(jié)構(gòu),使支座的穩(wěn)定性得到有效提高。為了方便施工,提高施工速度,在混凝土輔助定位層3外側(cè)壁連接有防粘層4。防粘層可采用毛氈或者是其他具有一定硬度的薄形材料,例如泡沫板等。
優(yōu)選地,所述混凝土輔助定位層3上端面與支座1上端面之間的間距h為40-60mm。將該混凝土輔助定位層設(shè)計(jì)成低于支座上端面,是預(yù)留支座在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,由于底部復(fù)填的土壤趨于緊實(shí)而出現(xiàn)下沉,使混凝土輔助定位層始終可以支撐支座。
使用時(shí),在地基上挖好孔,然后在底部復(fù)填3-5cm的土壤,將本實(shí)用新型的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)在土壤上,四周復(fù)填部分土壤,土壤高度不超過(guò)支座高度的一半,再往減重通孔內(nèi)填充土壤,并夯實(shí),然后將燈桿底部安裝座抵住定位絲桿,兩個(gè)操作人員,從燈桿中部將燈桿推起,使燈桿垂直立于支座上,經(jīng)過(guò)輕微調(diào)整使定位絲桿穿過(guò)燈桿底部安裝座上的通孔,鎖緊螺絲,然后通過(guò)擺動(dòng)燈桿,調(diào)整燈桿的垂直度,調(diào)整完成后,復(fù)土將支座完全包裹。后在支座上端近端部外圍的土壤上搭好模具,在模具內(nèi)壁覆蓋上毛氈,澆注混凝土輔助定位層3好可。毛氈可以實(shí)現(xiàn)快速脫模,提高模具的利用率。
實(shí)施例2
參閱圖2所示,本實(shí)用新型的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同,不同之處在于,所述減重通孔1d內(nèi)套設(shè)有PVC管4。采用PVC管的結(jié)構(gòu),減重通孔內(nèi)即為柱狀結(jié)構(gòu),孔內(nèi)不需要脫模工序。使用方式與實(shí)施例1相同。
以上所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,僅用來(lái)方便說(shuō)明本實(shí)用新型,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者,若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi),利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例,并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
.一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),包括支座(1),其特征在于,所述支座(1)由呈柱狀的座體(1a)、一體成型在座體(1a)底部的環(huán)形凸臺(tái)(1b)及分布在座體(1a)和環(huán)形凸臺(tái)(1b)內(nèi)的鋼筋支架(1c)組成;在支座(1)中部沿高度方向設(shè)有減重通孔(1d);在支座(1)上端面沿周向均布有若干定位絲桿(2),定位絲桿(2)下端延伸入座體(1a)內(nèi)且與鋼筋支架(1c)焊接;所述定位絲桿(2)位于支座(1)外的長(zhǎng)度為35-50mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支座(1)的高度為450-800mm;所述座體(1a)的橫截面輪廓為正方形,該正方形的邊長(zhǎng)為200-350mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述減重通孔(1d)的直徑為100-150mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述減重通孔(1d)呈圓臺(tái)結(jié)構(gòu),該圓臺(tái)的錐角為1-10°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述定位絲桿(2)與支座(1)邊緣的間距w為35-50mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支座(1)上端近端部外壁沿周向連接有混凝土輔助定位層(3),該混凝土輔助定位層(3)的厚度為100-150mm;所述混凝土輔助定位層(3)外端位于環(huán)形凸臺(tái)(1b)外端的外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)形凸臺(tái)(1b)的橫截面輪廓為正方形,該正方形的邊長(zhǎng)為300-500mm;所述混凝土輔助定位層(3)的橫截面輪廓為正方形,正方形的邊長(zhǎng)為350-600mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述混凝土輔助定位層(3)上端面與支座(1)上端面之間的間距h為40-60mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述混凝土輔助定位層(3)外側(cè)壁連接有防粘層(4)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預(yù)制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述減重通孔(1d)內(nèi)套設(shè)有PVC管(5)。
1.管溝開(kāi)挖
(1)開(kāi)挖溝槽根據(jù)設(shè)計(jì)確定溝道各段的高程及開(kāi)挖深度,溝道位置定位放線后,石灰撒白線。
由于紅白路燈項(xiàng)目時(shí)新增的完善功能項(xiàng)目,在該項(xiàng)目施工前,各條路的人行道下已經(jīng)施工完光電和電信管道,同時(shí)還有污水、給水的支井,為避免造成以上的項(xiàng)目不受破壞,電纜管溝采用人工進(jìn)行開(kāi)挖,
開(kāi)挖后的土全部采用汽車(chē)運(yùn)至場(chǎng)外堆棄,邊挖邊將土集中由人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)一地點(diǎn),統(tǒng)一上車(chē)外運(yùn);溝槽開(kāi)挖完畢達(dá)到要求后,進(jìn)行人工精平,用打夯機(jī)夯實(shí)后壓實(shí)度大于或等于85,方可進(jìn)行下道工序的施工,當(dāng)土基不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行換土。
具體施工規(guī)范及要求:較好的土,可直接夯實(shí)即可;含水量大、松軟呈橡皮狀的土,更換和加固,如遇腐植土不能作為基土,應(yīng)進(jìn)行更換; 土壤過(guò)干或過(guò)濕應(yīng)適當(dāng)加水或曬干,以達(dá)到夯實(shí)佳含水量為宜;土方開(kāi)挖后,全線沿溝設(shè)置安全警示燈,以防摔傷等事故。
路燈基座施工采用人工開(kāi)挖,深度為人行道頂面高度以下1.1米,寬度為0.5米,采用路燈廠家定做的鋼筋籠和底盤(pán)基座,人工調(diào)平固定后,采用C30混凝土原槽澆注。
2.電纜敷設(shè)
電纜敷設(shè)嚴(yán)格按照《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50168-92)的要求施工。
電纜施工內(nèi)容:穿管器穿管敷設(shè)、剝切制作接頭,引入燈具接線,做標(biāo)記,接地檢測(cè)等。
電纜敷設(shè)包括:測(cè)量位置、敷設(shè)增強(qiáng)塑料管電纜,埋標(biāo)識(shí)樁、接地檢測(cè)等內(nèi)容。
穿電纜在用穿管器的敷設(shè)中,注意不能拉緊,要敷設(shè)前要檢查管內(nèi)是否通順無(wú)雜物,管口無(wú)毛刺,一旦出現(xiàn)異常情況,要及時(shí)處理,在敷設(shè)完成后要做好端頭
電纜的中間接頭按標(biāo)準(zhǔn)的干包接頭做法施工,做到接頭牢固可靠,并盡量減少中間接頭。電纜彎曲半徑不小于規(guī)定,從手孔井至各燈具之間的管內(nèi)電纜敷設(shè)、進(jìn)入控制箱、配電箱的終端頭應(yīng)有記載電纜規(guī)格、型號(hào)、線路名稱、回路等的電纜指示牌。
在地下管內(nèi)的電纜不得有接頭或傷痕,電纜穿管后,管土用絕緣布包扎或塑料套接。電纜穿越涵洞和橋時(shí),采用¢1200鍍鋅鋼管管道包封,并每隔4米采用5050的方鋼固定作為鍍鋅鋼的支撐。
3.控制箱的安裝
控制箱安裝施工時(shí)嚴(yán)格按照《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收》(GBJ147-90)、《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ149-90)、《電氣裝置安裝工程盤(pán)柜及一次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ50171-92)的規(guī)定進(jìn)行。
工藝流程:設(shè)備開(kāi)箱檢查→設(shè)備搬運(yùn)→柜體穩(wěn)裝→柜內(nèi)二次線配線→試驗(yàn)調(diào)整→驗(yàn)收送電運(yùn)行。安裝時(shí)應(yīng)按照施工圖紙的布置,按順序?qū)⒐穹旁诨A(chǔ)型鋼上
單個(gè)柜校正柜面和側(cè)面的垂直度:成列柜各柜就位后,先找正兩端的柜,在柜下方離地面三分之二高的位置繃上小線,逐臺(tái)找正,找正時(shí)采用0.5㎜鐵片進(jìn)行調(diào)整,每處墊片多不能超過(guò)三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸,在基礎(chǔ)型鋼架上用手電鉆鉆孔,無(wú)特殊要求時(shí),低壓柜鉆φ12.2㎜孔,高壓柜鉆φ16.2㎜孔,分別用M12、M16鍍鋅螺絲彈簧墊圈固定。
柜體的垂直及水平的不平度應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。柜體與側(cè)板均應(yīng)采用鍍鋅螺絲連接固定。柜體還應(yīng)進(jìn)行可靠的接地,每臺(tái)柜從后面左下部的基礎(chǔ)型鋼側(cè)面焊上銅端子,用6㎜2銅線與柜子的接地端子連接牢固。
柜頂母線應(yīng)嚴(yán)格按照要求配制,銅母線的連接應(yīng)采用機(jī)械連接,搭焊處應(yīng)燙錫,母線間距應(yīng)均勻一致,大允許誤差不得大于5㎜,母線調(diào)直應(yīng)采用木質(zhì)工具,切斷母線時(shí),嚴(yán)禁用電、氣焊切割,應(yīng)將所有接口涂上“導(dǎo)電膠”。按原理圖逐件檢查柜上電器是否與圖相符,其額定電壓和控制操作電源電壓一致。
主營(yíng)行業(yè):水泥制品 |
公司主營(yíng):路燈基礎(chǔ),預(yù)制水泥路燈基礎(chǔ),水泥制品,電纜工井--> |
主營(yíng)地區(qū):北京 天津 河北 |
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2019-08-22 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型 |
公司郵編:300000 |
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