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太陽(yáng)能路燈是由的太陽(yáng)能電池板、路燈桿、燈頭、下面的控制器、太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池等幾部分組成的。由于太陽(yáng)能路燈靠太陽(yáng)能的光照發(fā)電，所以安裝太陽(yáng)能路燈的地點(diǎn)有充足的光照。
比如在樹木較多的地區(qū)需要采用增加燈桿高度、采用集中供電、增加太陽(yáng)能電池板的功率等舉措來彌補(bǔ)光照的不足。
燈光源的種類不同會(huì)影響太陽(yáng)能路燈使用壽命，現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈現(xiàn)在常用是LED燈、節(jié)能燈等，節(jié)能燈按照標(biāo)注，平均壽命要大于6000小時(shí).
LED燈使用壽命一般超過50000小時(shí)，也就是說，節(jié)能燈可以使用2年多而LED燈可以使用10多年。還有就是產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量的好壞也決定光源的使用壽命。
電池溫度升高時(shí)，電解液活動(dòng)加劇，電池內(nèi)阻減小，其浮充電流導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動(dòng)減弱，電池內(nèi)阻加大，電池對(duì)負(fù)載的放電能力則減弱。所以，對(duì)太陽(yáng)能路燈電池溫度的監(jiān)測(cè)和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時(shí)還對(duì)充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數(shù)使用VRLA電池組的地方，都把環(huán)境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗(yàn)表明，環(huán)境溫度升高10度，又不對(duì)充電電壓進(jìn)行調(diào)整，其太陽(yáng)能路燈電池使用壽命將縮短一半。
太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。
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