隨著太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能汽車等的盛行，低碳節(jié)能環(huán)保的觀念已深入人心。現(xiàn)在太陽(yáng)能LED路燈也進(jìn)入人們生活，成為日常生活中的產(chǎn)品。那么，太陽(yáng)能LED路燈是怎樣運(yùn)行的呢？它的工作原理是什么？
?太陽(yáng)能led燈主要由太陽(yáng)能光伏電池與半導(dǎo)體照源兩部分組成，通過(guò)直流電與低電壓的配合形成了的照明系統(tǒng)。太陽(yáng)能led燈的工作原理就是利用光生伏應(yīng)原理制成太陽(yáng)能電池，白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電，太陽(yáng)能led燈的工作原理，簡(jiǎn)單的說(shuō)：太陽(yáng)能電池板將吸收太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)化為電能以后，將電能儲(chǔ)備蓄電池中，以便夜晚使用。其中，蓄電池分為鉛酸電池和膠體電池，而太陽(yáng)能LED路燈充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。
????白天的時(shí)候，太陽(yáng)光照射在太陽(yáng)能電池板上，這時(shí)候太陽(yáng)能LED路燈的電池組件就會(huì)產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，會(huì)把光能轉(zhuǎn)化為電能，之后再傳給控制器，然后經(jīng)過(guò)智能控制器的過(guò)充保護(hù)，把傳過(guò)來(lái)的電能再輸送給蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存。晚上，沒(méi)有太陽(yáng)光，太陽(yáng)能LED路燈組件就接收不到光能，這時(shí)候太陽(yáng)能LED路燈智能控制器就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟控制裝置，蓄電池通過(guò)智能控制器的過(guò)放保護(hù)裝置，提供電能給LED發(fā)光源，使得太陽(yáng)能LED路燈能夠發(fā)出足夠的光亮來(lái)照明。太陽(yáng)能LED路燈每天就是這樣反復(fù)工作運(yùn)行的。

大功率LED路燈五大創(chuàng)新：
外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
外觀設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣息，符合時(shí)代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對(duì)流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計(jì)方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時(shí)左右兩側(cè)有空氣對(duì)流孔，加強(qiáng)了型腔內(nèi)部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上特的散熱設(shè)計(jì)方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
金屬螺栓式
自主研發(fā)設(shè)計(jì)了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了的美國(guó)原裝進(jìn)口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產(chǎn)品組裝時(shí)將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導(dǎo)熱硅膠進(jìn)行導(dǎo)熱的現(xiàn)狀，的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導(dǎo)效率，有效的了LED光源的使用壽命大于6萬(wàn)小時(shí)。同時(shí)采用熒光粉，使單顆LED亮度達(dá)到80流明以上;并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場(chǎng)合對(duì)不同色溫的需求。
二次光學(xué)系統(tǒng)
采用特的二次光學(xué)透鏡模組和帶狀光斑出光設(shè)計(jì)。光斑長(zhǎng)度由LED出光角度來(lái)確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費(fèi)，降低了光損耗，實(shí)現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)亮度指標(biāo)。在確保理想的路面照度及均勻度的同時(shí)消除了LED眩光和保護(hù)LED光源的作用。
驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)化
直流9V-30V或市電交流84V-264V寬電壓輸入驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數(shù)小，電轉(zhuǎn)換效率≥85%，的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
模組化設(shè)計(jì)
光源采用模組化設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了地面照度與功率的佳匹配，通過(guò)增減光源數(shù)量，來(lái)滿足不同的路面寬度和照度要求，達(dá)到了既滿足城市的照明要求又不浪費(fèi)電能的目的。
LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場(chǎng)。

LED路燈燈桿下面的檢修門與燈桿軸線平行，離地400mm高開(kāi)320mm×120mm檢修門,門內(nèi)焊接地端子；門孔和門蓋的邊緣光滑平整，門蓋和門孔組裝后和門間隙不大于2mm,門蓋具有互換性，并具有有效可靠的防盜性措施。

LED路燈需要防水、防腐蝕：因?yàn)長(zhǎng)ED路燈的工作環(huán)境都是在戶外，風(fēng)吹雨淋，所以LED路燈的材料好是能防水，放腐蝕的。LED燈桿防腐采用表面熱浸鋅后噴塑處理，防腐質(zhì)量符合規(guī)定，其中熱浸鋅層的平均厚度不小于85μm，LED燈桿噴塑應(yīng)采用戶外純聚酯塑粉，平均厚度≥100μm,噴塑層均勻、完整、表面光潔，其附著力符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

LED路燈電源一定要恒流的：LED路燈的照明材料特性決定著其受環(huán)境影響，比如溫度變化升高，那么LED的電流隨之會(huì)增加；另外電壓的增加，LED的電流也會(huì)跟著增加。如長(zhǎng)期的超過(guò)額定的電流而工作，更是會(huì)大大縮短LED燈珠的使用壽命。LED恒流就是在溫度和電壓等環(huán)境因素變化時(shí)，也是確保其工作的電流值不變。

雙臂LED路燈電源的工作電流是多少才是合適：LED的額定工作電流350毫安，有的工廠一開(kāi)始就用到盡，設(shè)計(jì)350毫安，實(shí)際上此電流下工作發(fā)熱很嚴(yán)重，經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)，設(shè)計(jì)成320毫安是比較理想的。盡量減少發(fā)熱量，讓更多的電能變成可見(jiàn)光能。

雙頭LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場(chǎng)。

雙臂太陽(yáng)能路燈的適用范圍廣泛 使用太陽(yáng)能路燈LED60W路燈可達(dá)到250W高壓鈉燈的照度，大大降低了使用功率；LED路燈因其使用功率低，可與風(fēng)能、太陽(yáng)能結(jié)合，使用在城市次干道上。

而與此相對(duì)應(yīng)的是，隨著太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品成本不斷降低，使用市供電力的LED路燈的性價(jià)比正在不斷提高，結(jié)合其壽命、節(jié)電等方面的核心優(yōu)勢(shì)，在剝離了高成本的太陽(yáng)能系統(tǒng)后，其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場(chǎng)化應(yīng)用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢(shì)和有關(guān)部門的推動(dòng)，應(yīng)用的步伐已經(jīng)開(kāi)始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場(chǎng)推廣”，后續(xù)隨著技術(shù)的進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)的完善，廣泛應(yīng)用的前景正日漸清晰。使用自動(dòng)加載和卸載控制器來(lái)執(zhí)行路燈的燈光控制，各種功能，如時(shí)間控制和人體運(yùn)動(dòng)控制，太陽(yáng)能的應(yīng)用正在擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)正逐步成為這一環(huán)境中光伏產(chǎn)業(yè)的大國(guó)，作為光伏產(chǎn)業(yè)的分支，太陽(yáng)能路燈是太陽(yáng)能在生活中環(huán)保作用的體體現(xiàn)，重要的綠色可再生能源技術(shù)先應(yīng)用于民用領(lǐng)域的太陽(yáng)能光伏照明。
城市或農(nóng)村地區(qū)等照明技術(shù)，其中太陽(yáng)能路燈價(jià)格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽(yáng)能路燈以及太陽(yáng)能裝飾燈已逐漸應(yīng)用于各種領(lǐng)域并擴(kuò)大了，在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能光伏照明時(shí)，其涉及光源太陽(yáng)能電池系統(tǒng)電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問(wèn)題都將導(dǎo)致產(chǎn)品中的缺陷，因此正在談?wù)撎?yáng)能路燈，作為新型可再生綠色能源。
太陽(yáng)能路燈是新能源設(shè)施：
如今新型太陽(yáng)能路燈無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括多個(gè)部分，中心管理無(wú)線通信終端智能，其關(guān)系是中心和智能終端的管理，通過(guò)無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)兩者之間的數(shù)據(jù)傳輸，該新型涉及到控制系統(tǒng)，并且更具體地涉及控制系統(tǒng)太陽(yáng)能路燈，利用太陽(yáng)能來(lái)為能量路燈電力供應(yīng)轉(zhuǎn)換，從電源減少了功耗。
它具有可調(diào)角度的太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能路燈廠家通過(guò)電池板改善使用，4G模塊用作微控制器和服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸通道，光電傳感器用于檢測(cè)照明強(qiáng)度并將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)以傳輸?shù)轿⒖刂破鳎瑔纹瑱C(jī)用于接收和處理信號(hào)，繼電器用于控制交流電源的開(kāi)啟和關(guān)閉，太陽(yáng)能路燈廠家有效控制電池板的旋轉(zhuǎn)角度。
然而，太陽(yáng)能路燈價(jià)格和應(yīng)用，作為新興的戶外照明，它顯示了無(wú)窮的生命力和廣闊的應(yīng)用前景，屬于這個(gè)社會(huì)守綠，可再生能源產(chǎn)品，對(duì)太陽(yáng)能路燈項(xiàng)目的實(shí)例進(jìn)行了討論和總結(jié)，為積響應(yīng)國(guó)家號(hào)召節(jié)約能源和減少排放應(yīng)用低碳經(jīng)濟(jì)，目前分析和調(diào)查研究的工作原理和太陽(yáng)能電池和白色光的特性。
使用自動(dòng)加載和卸載控制器來(lái)執(zhí)行路燈的燈光控制，各種功能，如時(shí)間控制和人體運(yùn)動(dòng)控制，太陽(yáng)能的應(yīng)用正在擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)正逐步成為這一環(huán)境中光伏產(chǎn)業(yè)的大國(guó)，作為光伏產(chǎn)業(yè)的分支，太陽(yáng)能路燈是太陽(yáng)能在生活中環(huán)保作用的體體現(xiàn)，重要的綠色可再生能源技術(shù)先應(yīng)用于民用領(lǐng)域的太陽(yáng)能光伏照明。
城市或農(nóng)村地區(qū)等照明技術(shù)，其中太陽(yáng)能路燈價(jià)格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽(yáng)能路燈以及太陽(yáng)能裝飾燈已逐漸應(yīng)用于各種領(lǐng)域并擴(kuò)大了，在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能光伏照明時(shí)，其涉及光源太陽(yáng)能電池系統(tǒng)電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問(wèn)題都將導(dǎo)致產(chǎn)品中的缺陷，因此正在談?wù)撎?yáng)能路燈，作為新型可再生綠色能源。
太陽(yáng)能路燈是新能源設(shè)施：
如今新型太陽(yáng)能路燈無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括多個(gè)部分，中心管理無(wú)線通信終端智能，其關(guān)系是中心和智能終端的管理，通過(guò)無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)兩者之間的數(shù)據(jù)傳輸，該新型涉及到控制系統(tǒng)，并且更具體地涉及控制系統(tǒng)太陽(yáng)能路燈，利用太陽(yáng)能來(lái)為能量路燈電力供應(yīng)轉(zhuǎn)換，從電源減少了功耗。