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紹興屋頂飛行平臺引導(dǎo)燈,6.6A助航燈光

更新時間:2025-09-04 編號:4931cronb0b7d2
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  • 飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

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李女士

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紹興屋頂飛行平臺引導(dǎo)燈,6.6A助航燈光

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面向地區(qū)
全國
顯示顏色
單色
OEM
可以
材質(zhì)
鋁制
外殼材質(zhì)
功率
40w

名稱 參數(shù)
型號 XL-ZSJ-LH
電源 AC180V~AC265V
電源頻率 50HZ~60HZ
平均功耗 ≤3W
工作方式 恒定光
光強(qiáng) ≥10CD
光源壽命 ≥10 年
發(fā)光顏色 藍(lán)色
外形尺寸 165mm×165mm×241mm
安裝尺寸 ¢145mm×M10(均布 3 個安裝孔)
防護(hù)等級 IP68
環(huán)境溫度 -55℃~70℃
重量 1.6KG
濕度 <95%
海拔 <4500M

●工作穩(wěn)定,抗干擾能力強(qiáng),抗震動。

●全密封式結(jié)構(gòu),防水性能。

●具有防浪涌保護(hù)裝置。

●定制型LED 芯片,亮度高,壽命長。

●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設(shè)計(jì),能有效降低對飛機(jī)的二次傷害。

●底盤安裝孔為弧形可調(diào)設(shè)計(jì),便于安裝。

燈罩采用PC 材料,耐腐蝕、抗UV。

東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED 光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì),發(fā)光角度符合FAA 標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場接地、離地區(qū)配置, 能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號,明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷!

東莞西南科技售后服務(wù)5年超長質(zhì)保與維護(hù),讓您在售后感受到我們的服務(wù).關(guān)于下單,我們會不定時的提供車間的生產(chǎn)進(jìn)度.段視頻.圖片等方式告知客戶的貨物產(chǎn)品的生產(chǎn)情況.交貨周期時間短.

所謂飛行航徑就是指飛機(jī)相對地面運(yùn)動的路線叫做航跡線,也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關(guān)聯(lián),也稱為飛行航跡角,也就是飛機(jī)實(shí)際航跡線與地球子午線的夾角。在飛行中,如果有側(cè)風(fēng),航跡角就是真空速向量與風(fēng)速向量之和(向量和)與地球子午線的夾角。也就是說,飛行航徑角是根據(jù)真空速、航向角、風(fēng)速、風(fēng)向這幾個因素計(jì)算出來的。

隨著我國低空空域管理改革的逐步推進(jìn),通用機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和樓頂停機(jī)坪等建設(shè)政策也漸漸放寬,但我們知道不管以后的門檻如何降低,配備基本的停機(jī)坪助航燈光系統(tǒng)對向局方申請成為通用機(jī)場和提高整個機(jī)場的安全運(yùn)行水平具有很大的幫助,即便采用目視飛行規(guī)則飛行,在突遭低能見度情況下也可以提高通航運(yùn)營的保障能力,從而人機(jī)安全,而安全則是我們?nèi)w通航人的追求也是利益之所在

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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