國重汽集團前身是原濟南汽車制造總廠。原濟南汽車制造總廠始建于1935年，主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國輛重型汽車-黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。同年5月4日，毛澤東到濟南視察時，參觀了這輛樣車，朱德元帥親筆題寫"黃河"。 中國重型汽車集團有限公司幾十年來，共生產重型汽車數十萬輛，為國民經濟的發(fā)展和建設做出了重大貢獻。2001年1月18日，中國重汽集團經過改革重組，對企業(yè)進行了再造，重新構架了企業(yè)運營機制，煥發(fā)了企業(yè)活力。中國重汽集團的生產經營實現了快速發(fā)展，主要經營指標連續(xù)七年保持高速增長。中國重汽集團始終做到了:當市場需求旺盛時，企業(yè)實現大幅度增長；當市場需求平淡時，企業(yè)有較大幅度增長；當市場下滑時，也要保持適度增長。技術創(chuàng)新和專利技術成果不斷涌現。中國重汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術優(yōu)勢，廣泛吸納世界重卡技術，堅持自主設計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產品優(yōu)勢，2001年開發(fā)出飛龍系列，2002年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產品，2005年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式全和噸位品種多的重型汽車生產企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國內外重卡行業(yè)產生了的影響，被業(yè)內人士譽為“重卡”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽集團技術優(yōu)勢和市場地位