關(guān)鍵詞 |
鹽城到印度化工品物流,蘇州到印度化工品空運(yùn),常州到印度化工品貨代,常州到韓國(guó)涂料海運(yùn)拼箱 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
拼箱專線為小批量貨物提供了經(jīng)濟(jì)、便捷的海運(yùn)服務(wù)。貨主可以通過(guò)與物流公司或船運(yùn)公司合作,選擇適合的拼箱專線,確保貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助,海關(guān)下廠過(guò)后,發(fā)現(xiàn)該司無(wú)料件成品臺(tái)賬,領(lǐng)料單出庫(kù)單不手冊(cè)號(hào),車間無(wú)每日生產(chǎn)記錄,致使海關(guān)無(wú)法確定多項(xiàng)進(jìn)口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù),海關(guān)無(wú)法認(rèn)定工藝性損耗的數(shù)據(jù),損耗率很可能不能得到認(rèn)可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報(bào)關(guān)行,后找到晟航供應(yīng)鏈,經(jīng)過(guò)實(shí)地核查,了解料件成品出入庫(kù)手續(xù),生產(chǎn)工序,再多次跟海關(guān)溝通后,重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實(shí)際出庫(kù)貨物的耗料清單,并提供企業(yè)現(xiàn)有的實(shí)物通過(guò)實(shí)物秤樣,終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認(rèn)可了企業(yè)申報(bào)的單損耗數(shù)據(jù),順利協(xié)助企業(yè)完成下廠核定單損耗的任務(wù),避免了企業(yè)補(bǔ)稅風(fēng)險(xiǎn)。后期協(xié)助該司了日常操作流程,規(guī)范了加貿(mào)日常管理,企業(yè)非常感謝。
國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn),您需要一家既安全,又能提供服務(wù)的貨運(yùn)公司,確保您的貨物不會(huì)被隨意亂丟、亂放,能夠安全的運(yùn)輸?shù)絿?guó)外。我們誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),為您提供的
服務(wù),為您的貨物安全負(fù)責(zé),讓您能夠安心踏實(shí)的運(yùn)輸。
我司秉持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),服務(wù)”的理念,
可為您量身定制運(yùn)輸方案,然后根據(jù)您選擇的服務(wù)進(jìn)行報(bào)價(jià),價(jià)格優(yōu)惠,。記?。号?!親!
發(fā)貨流程
步:先向店家客服確定商品是否可以運(yùn)輸,并確定包裝注意事項(xiàng)。(個(gè)人和公司都可以收貨,無(wú)需進(jìn)出口權(quán),我們?nèi)看鸀橥瓿桑?br />
第二步:發(fā)貨到我司倉(cāng)庫(kù),確定貨物的數(shù)量和貨物價(jià)值,提供貨物清單于我司,清單模板由我司提供(裝箱單里面的貨物名稱、價(jià)格、數(shù)量、收貨人信息、地址一定要填寫(xiě)
正確)。此外需提交明掃描件一份(當(dāng)?shù)鼗虻龋?、填?xiě)授權(quán)書(shū)并掃描件為電子版本回傳(模板由我司提供)。
第三步:貨物,安排裝柜發(fā)貨,并告知具體運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)周期 22 ~24 天左右,目的地清關(guān)完后安排派送到您收貨地址,收貨時(shí)請(qǐng)您確認(rèn)貨物是否跟你發(fā)貨的數(shù)量一
致再簽收,盡快跟我們溝通,以便協(xié)商處理。
第四步:海運(yùn)就這么簡(jiǎn)單,由我們操作,為您提供全程服務(wù)。的服務(wù)、的安全運(yùn)輸、讓您放心、安心、又省心!-
發(fā)貨前,請(qǐng)確認(rèn)好,貨到澳大利亞港口后,是自己提貨,還是由晟龍澳大利亞公司送貨,這個(gè)很重要,中途再修改,可能會(huì)造成無(wú)法及時(shí)安排,產(chǎn)生一系統(tǒng)的額外費(fèi)用。
提供給我司的清單與貨物一定要符合,不要、漏報(bào)商品,更加不能夾帶、藥等不能正常清關(guān)的商品,否則所產(chǎn)生的額外與罰款(可能)會(huì)非常高。
隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用,但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸,它的運(yùn)輸要求有其性,立性,現(xiàn)將在實(shí)際操作過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題在這里提出和大家共商討。
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