挖掘機(jī)日常保養(yǎng)和挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)步驟
1、挖機(jī)液壓油用原裝的，就算不用原裝的也要用好一點(diǎn)的，切忌不要貪便宜。
2、可以1-2年換一次挖機(jī)液壓油，如果挖機(jī)的進(jìn)油濾是原裝的，可以在換機(jī)油的時(shí)候拿出來洗洗。
3、回油濾可以一年換一次。
4、每天打黃油，旋轉(zhuǎn)也要經(jīng)常打黃油。
5、旋轉(zhuǎn)跟行走要注意檢查齒輪油，大約一年多換一次。
6、行走底輪不行就要換，不要省錢，不然很傷履帶鈷。
7、有空就洗洗機(jī)子，保持挖機(jī)清潔。
8、挖機(jī)液壓油一般是2000小時(shí)(小松的是5000小時(shí)在更換)，如果挖機(jī)是帶破碎器的，那么液壓油的更換時(shí)間需要另外計(jì)算。
9、挖機(jī)齒輪油1000小時(shí)更換。
10、挖機(jī)都有保養(yǎng)手冊(cè)的，機(jī)主可以參照保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。

小挖機(jī)的基本操作如下：
1、確認(rèn)小挖機(jī)周圍無障礙物，和學(xué)開車一個(gè)道理，先觀察好周圍車況；
2、上車后先鳴笛，起到警示路人的作用，也是起一個(gè)安全性警示；
3、確認(rèn)儀表上無報(bào)警，車輛無異常情況；
4、將切斷閥旋到ON啟動(dòng)；
其具體操作分為四個(gè)動(dòng)作：大臂、小臂、鏟斗、旋轉(zhuǎn)，有的小機(jī)器還有一個(gè)推鏟。
現(xiàn)在說說關(guān)于駕駛室的情況，駕駛室里有兩個(gè)操作手柄：
左邊一個(gè)手柄有兩個(gè)動(dòng)作：旋轉(zhuǎn)和小臂；左右是起到左右選裝的作用，前后是起到伸縮小臂的作用。
右邊一個(gè)手柄有兩個(gè)動(dòng)作：鏟斗和大臂，左右是起到收張鏟斗的作用，前后是起到升落大臂的作用，前面還有兩個(gè)只能前后的；用腳踩的是用來鏈軌行走的。
這都是基本的操作，一般一個(gè)小時(shí)左右就能記住，主要的是連環(huán)動(dòng)作需要長時(shí)間的練習(xí)，慢慢地熟悉起來，要想學(xué)好小挖機(jī)要有耐心。

小挖機(jī)對(duì)待施工有沒有什么具體的要求
1.施工前，注意周圍環(huán)境，檢查施工現(xiàn)場是否軟化。一般方法是用竹竿戳下來。如果有很多竹竿，它會(huì)很快被戳，1米內(nèi)沒有阻力，表明整個(gè)是泥濘的。普通挖掘機(jī)很容易被困，無常建造。
2.在山區(qū)雨季建設(shè)之前，有必要觀察山上是否有山體滑坡，山體滑坡和泥石流。，觀察山區(qū)是否有山地?cái)嗔?，是否有不合理的挖掘，不合理的棄土，礦渣，采石，植被是否生長良好，以及是否陰天。
3.在施工過程中，如果您覺得挖掘機(jī)已經(jīng)開始下沉，請(qǐng)及時(shí)停止施工，找到支撐點(diǎn)并用吊臂支撐車身，以防止進(jìn)一步下沉。以相同方式驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)，不要朝另一個(gè)方向行駛。
4.在工作中始終保持警惕，夜班工作應(yīng)保持車燈，工作燈，吸頂燈，儀表燈，雨刷等的正常工作，確保安全。
5.施工結(jié)束后，務(wù)必將挖掘機(jī)停放在較高居住地區(qū)的安全區(qū)域，遠(yuǎn)離可能的危險(xiǎn)區(qū)域，如山體滑坡和河道上升，并確保挖掘機(jī)有足夠的油來開始疏散隨時(shí)。

水陸兩用挖機(jī)是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機(jī)。行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履帶板，能在水上安全游弋。加強(qiáng)的超長工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件，以及的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。美觀的外形、寬敞而配置的駕駛室與簡明的聲光報(bào)警系統(tǒng)，減少長時(shí)間作業(yè)的疲勞，提高了操縱的舒適性。液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作，并了、可靠的工作和高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)。

馬達(dá)油封的運(yùn)輸和裝配
一、油封是精密元件,裝配與保管不當(dāng)回影響使用性能。油封在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)注意：
1、不要打包裝，注意包裝是否損壞，裝配前盡量把油封留在原包裝里；
2、避免日光直曬，也不要放置在高溫?zé)嵩锤浇驗(yàn)檫@會(huì)促使橡膠老化；
3、油封不得隨意散放，要注意防塵和防土，確保使油封處在封閉或有蓋狀態(tài)；
4、在運(yùn)輸和使用油封時(shí)，為防止油封變形和彈簧脫落，請(qǐng)不要給與過分沖擊；
5、油封也不能用細(xì)繩捆扎，也不要掛在釘子或金屬線上，這樣會(huì)損傷密封唇；
6、不得把油封放到潮濕的地方，這樣會(huì)使金屬部件生銹；
7、不要將密封件放在靠近電視和產(chǎn)生臭氧的地方；
8、請(qǐng)不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防損壞密封唇；
二、油封的裝配，無論油封的安裝部分設(shè)計(jì)和油封的選擇多么適宜，如果組裝的粗糙，也不能充分發(fā)揮油封預(yù)定的功能。
(1)油封安裝時(shí),外表面應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，唇口?yīng)涂上適合的清潔潤滑脂，帶有防塵唇的油封，應(yīng)在主付唇間填滿適合的清潔潤滑脂，再進(jìn)行裝配.
(2)把油封的密封唇口端朝向密封介質(zhì)一側(cè),切忌反向裝配.
(3)油封裝入座孔時(shí),應(yīng)采用工具推入,防止位置偏斜.
(4)油封唇緣通過的螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采取各種措施來防止唇緣損傷,并用工具裝配.
馬達(dá)故障分析
電子噴射汽車的啟動(dòng)故障分析：
發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)具備三個(gè)要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動(dòng)系統(tǒng)工作正常、發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置工作正常的情況下發(fā)生的。
啟動(dòng)故障一般表現(xiàn)為不能啟動(dòng)和啟動(dòng)困難，其中啟動(dòng)困難又分為冷啟動(dòng)困難和熱啟動(dòng)困難。
一.不能啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點(diǎn)：
1、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。
出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
2、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)火開關(guān)（不啟動(dòng)），檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。