把挖機(jī)的大小臂放到，鏟斗外翻，用馬拉頭觸地，馬拉頭支車，看能否頂起（注：小挖中小松56，久保田系列由于車子自身設(shè)計是支不起來的）。同推土鏟支車一個道理，作為大挖沒有推土鏟，可以配合此項動作，大臂支車的受力是非常大的，支車同時觀看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表

大挖怠速通常在1000轉(zhuǎn)，憋車調(diào)轉(zhuǎn)在100-200之間。如果怠速支不起來，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過范圍很大或者憋滅，說明挖機(jī)的發(fā)動機(jī)功率和大泵壓力不匹配，有嚴(yán)重的磨損?？梢該?jù)此判斷性能。湖南挖機(jī)改鉆機(jī) 長沙挖改鉆機(jī) 廠家 實力雄厚挖掘機(jī)改潛孔鉆。

現(xiàn)今微電子技術(shù)在挖改鉆機(jī)等工程機(jī)械上得到越來越多的應(yīng)用，我們越來越多地聽到微電腦、數(shù)字化、故障診斷、遠(yuǎn)程通訊、電控發(fā)動機(jī)、觸摸屏等詞匯。雖說這些東西大都是買來的，但它確實增加了產(chǎn)品的賣點，給產(chǎn)品披上了高技術(shù)的外衣。

公司生產(chǎn)的：挖改液壓鑿巖機(jī)系列、挖改潛孔鉆、挖改切削鉆機(jī)、液壓劈裂機(jī)、二氧化碳爆破設(shè)備，產(chǎn)品設(shè)計、結(jié)構(gòu)合理、可靠好用、故障率低。2017年3月公司通過自主研發(fā)的挖改隧道錨桿機(jī)在中交、中建、以提高工作效率、減輕工程成本得到一致好評，公司產(chǎn)品銷售各地和海外多個地區(qū)，擁有良好的信譽(yù)和口碑

總體說來，挖改鉆機(jī)是一種非標(biāo)的設(shè)備，改裝市場也是良莠不齊，質(zhì)量問題引發(fā)了很多客戶的擔(dān)憂?？傮w說來有以下方面的拒絕理由：

挖改鉆機(jī)的成本并不低，比履帶式分體鉆機(jī)的成本還高。
挖改鉆機(jī)還要占用一臺挖機(jī)。
挖改鉆機(jī)故障率高。

，挖改鉆機(jī)是已經(jīng)運(yùn)用得非常成熟，在國外很早以前就出現(xiàn)了。它的結(jié)構(gòu)和技術(shù)并不復(fù)雜，主要是怎樣設(shè)計來優(yōu)化鑿巖機(jī)動力頭的效用問題。故障率相對的鉆車來說其實并不高，個別用戶采購的設(shè)備故障率高是因為小作坊產(chǎn)品，在用料上能省則省，也沒經(jīng)過科學(xué)的數(shù)據(jù)計算，隨意采用便宜的零部件。正規(guī)廠家的挖改鉆機(jī)故障率并不傳統(tǒng)鉆機(jī)的故障率。