品牌車型開樂牌瀝青保溫運輸半掛車底盤型號噸位31噸排放軸距5590+1305+1305mm整備10500,9600(Kg)整車尺寸11100X2500X3800mm更多車型優(yōu)惠信息請經銷商瀝青保溫運輸半掛車灑布前應先給瀝青泵加溫，溫度夠時，開啟瀝青閥門，讓瀝青循環(huán)一下，在噴灑架有溫度時打。,　　該對產品外觀、尺寸、性能等均給出了明確的規(guī)范，化會在2010對新做出批復，2010年6月1日起生產的家用和類似用途插頭插座轉換器產品符合《家用和類似用途插頭插座2部分：轉換器的特殊要求》，不符合該要求的家用和類似用途插頭插座轉換器產品為不合格產品。,

關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐；。4瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；5該車的自動控制可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過自動瀝青泵的泵數。,　　目前國內企業(yè)多晶硅的成本，已經普遍低于國外企業(yè)，以通威為例，目前其生產成本已經可以做到小于6萬元一噸，而另一家，東方希望在的成本號稱可以控制在4萬/噸，而德國瓦克的成本仍然在7-8萬一噸。這里的成本差異，一方面來自于各家的技術差異，比如通威自行研發(fā)的冷氫化工藝，了其成本，另一方面還來自于設備的國產化帶來的投資額減小（目前，多晶硅的國產設備占比已經達到70%）。,

品牌車型東風D9瀝青灑布車底盤型號SX1256NR504噸位0噸排放GB國Ⅳ,GB軸距4975+1400mm整備17760(Kg)整車尺寸10275X2500X3770mm更多車型優(yōu)惠信息請經銷商瀝青灑布車手動/自動控制噴灑量和作業(yè)寬度，每個噴嘴可單控制，進行行列式噴嘴組合，從而實現。,　　ALU3015MS單機料庫自動上下料擁有集成化設計、緊湊型、面積小，立體縱向拓展，自動化程度高，功能強大，原料儲存、自動上料、交換、下料、成品碼垛及儲存，形成閉環(huán);安全可靠、等顯著優(yōu)勢。,

結構
(1)瀝青罐
由內膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內瀝青管道、導熱油管道、儲氣筒、加油口、容量計、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體，內外兩層由鋼板焊接而成，兩層之間填充硅酸鋁保溫材料，厚度50~100mm，外覆不銹鋼板。底部有沉槽，便于罐內的瀝青吸盡，罐體底部有5個安裝腳與副梁焊成一體，再固定在車架上。燃燒室外層是導熱油加熱腔，底部裝有一排導熱油加熱管。容量計用于指示罐內瀝青的高低。
(2)動力傳動系統(tǒng)
由取力器和泵傳動裝置、液壓系統(tǒng)等組成。一般由安裝在底盤發(fā)動機或變速器輸出口上的取力器輸出動力驅動液壓泵，為瀝青灑布裝置提供必要的動力，液壓系統(tǒng)由液壓泵、溢流閥、換向閥、液壓馬達、液壓管路等組成。

撒布量控制非常，可以在路面的情況下節(jié)省瀝青材料。⑤兩套操作，當駕駛室內的控制程序出現問題的時候，可使用后工作平臺上的控制箱進行操作，在售后人員前往工地程序之前能夠正常的工作，不耽誤工程進度。,　　關注的焦點是磁懸浮列車。采用該技術的列車通過磁力保持懸浮并被推動前進。盡管此類列車以動力強、發(fā)出的噪音小見長，但到目前為止還沒有普及。這一情況將發(fā)生改變。人采取的做法與在高鐵列車上采納新干線的技術時類似。,

東風大多利卡 6立方瀝青灑布車帶免征（免交購置稅）
底盤配置：采用東風原廠底盤，朝柴120國四/國五馬力發(fā)動機或玉柴140馬力發(fā)動機，5檔變速箱，3800mm 軸距，帶動力轉向，斷氣剎，空調，8.25-16鋼絲胎，單排寬體駕駛室。
◆撒布寬度：4500-6000mm
◆瀝青撒布量：0.2～3.0L/m2
◆加熱方式：意大利進口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）
◆噴灑介質:熱瀝青、熱改性瀝青、稀釋瀝青、乳化瀝青、7%以下的橡膠瀝青。
◆撒布誤差：±2%
◆瀝青罐容量：6000L
◆噴嘴數量及控制方式：30-39個（一控一）
◆外形尺寸：7080×2300×2650