隨著我國高速公路的迅速發(fā)展，公路養(yǎng)護已成為使用與管理的重要環(huán)節(jié)。高速公路養(yǎng)護實施工程（道路綠化、美化、標準化建設工程），更要一個“暢”字，注意一個“潔”字，推廣一個“綠”字，體現(xiàn)一個“美”字，達到路、景、物交織協(xié)調，構成濟、安全、舒適、優(yōu)美的道路交通環(huán)境。

　　中間分隔帶及道路兩側的綠籬修剪是公路養(yǎng)護的主要任務之一，它不僅涉及綠化美觀，還可駕駛員的視線，夜間行車防炫，吸附車輛排放的廢氣及煙塵，對減輕駕駛員疲勞，綠化、美化周邊環(huán)境，行車安全起著重要作用。在綠籬修剪過程中，若手工修剪或半機械化修剪，不僅生產效率低，修剪質量不一，而且影響交通安全。采用自行式機械化修剪機可克服以上不足，達到、安全、快速修剪的目的。
車載式綠籬修剪機為新型的綠化修剪機，是一種多功能高速公路綠化修剪機。目前，高速公路中央綠化帶基本上都采用人工修剪，或者用手持式綠籬機修剪，以上修剪有以下不足：人工修剪不，速度慢，勞動強度大，修剪高度不一致等等。本設備就是針對目前高速公路中央隔離帶人工修剪的不足而改進，設計的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。

　　綠籬修剪機其特征在于，修剪機設置在承載車的后部，所述的修剪機包括底盤，立臂，配重，橫臂，修剪馬達和剪切刀架組合，底盤內設有液壓泵站和液壓控制總成。高速路綠籬修剪機是機械設備立臂可在規(guī)定范圍內轉動地設置在底盤上，立臂分為內立臂和外立臂，外立臂在升降油缸的作用下可沿內立臂外上下移動。

高速路基地綠化帶修剪機具有振動小，綠化帶鋸切功率高，砍木本錢低等優(yōu)勢。本公司車載式綠籬修剪車為新式的美化修剪車， 將人工從深重的體力勞動解放出來。以前高速路基地綠化帶修剪基本上都選用人工修剪，有一定危險性，效率也不高，我們的高速路基地綠化帶修剪機可解決以上問題。
本設備就是針對目前高速公路中隔離帶人工修剪的不足而改進、設計的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。修綠籬修剪機由承載車、修剪機底盤、修剪裝置、調節(jié)裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等。

　　我司生產的綠籬修剪機是國內較早的車載式綠籬修剪機，主要用于高速公路、國道、省道、市政園林等綠籬修剪區(qū)域。該綠籬修剪機修剪刀頭可通過液壓調整，實現(xiàn)平剪、立剪、斜剪等作業(yè)形式；修剪臂可液壓伸縮，作業(yè)寬度大，修剪距離遠。

綠籬修剪機工作前的注意事項:1、在開始作業(yè)前，要先弄清現(xiàn)場的狀況(地形、綠籬的性質、障礙物的位置、周圍的危險度等)，清除可以移動的障礙物。2、以作業(yè)者為中心，半徑15米以內為危險區(qū)域，為防他人進入該區(qū)域，要用繩索圍起來或立起木牌以示警告。另外，幾個人同時作業(yè)時，要不時地互相打招呼，并保持一定安全間距。3、開始作業(yè)之前，要認真檢查機體各部，在確認沒有螺絲的松動、漏油、損傷或變形等情況后方可開始作業(yè)。特別是刀片以及刀片連接部位更要仔細檢查。4、確認刀片沒有崩刃、裂口、彎曲之后方可使用。不可以使用已出現(xiàn)異常的刀片。5、請使用研磨好了的鋒利的刀片。6、研磨刀片時，為防止刀刃崩裂，一定要把齒根部銼成弧形。7、在擰緊螺絲上好刀片后，要先用手轉動刀片檢查一下有無上下擺動或異常聲響。如有上下擺動，則可能引起異常振動或刀片固定部分的松動。
夏季，公路綠化苗木生長旺盛，路肩雜草瘋長，遮擋標志、里程碑，影響行車安全，為了進一步美化轄區(qū)綠化環(huán)境，消除安全隱患，近日，公路站養(yǎng)護公司抓住當前綠化養(yǎng)護有利時機，在國道、省道、縣道實施了春季綠化修剪工作
二沖程和四沖程綠籬修剪機使用與保養(yǎng)四沖程割草機的使用與保養(yǎng)1、使用注：發(fā)動機機油應使用SC級油，禁止使用四沖程摩托車機油，加油應在室外，加油時不準吸煙,發(fā)動機運轉時不準加油，）
在綠籬修剪機作業(yè)前有關燃料使用注意事項:1、綠籬修剪機的發(fā)動機所使用的燃料是機油和汽油混合油，屬易燃品。請不要在焚燒爐、噴燒器、爐灶等有可能引火的地方加油或存放燃料。2、作業(yè)或加油時不要吸煙。3、使用過程中沒有燃料了，一定要先將發(fā)動機停下來，確認周圍沒有煙火后再加油。4、加油時如燃料碰灑了，一定要將機體上附著的燃料擦干凈之后，方可啟動發(fā)動機。5、加油后將容器密封，然后要在離開燃料容器3米以上的地方啟動發(fā)動機。

綠籬修剪機用途一種六自由度綠籬苗木派力恩機械手，包括主回轉機構，修剪刀總成，其特征在于機械手還設有固定于牽引車輛上的支撐機構，主回轉機構固定在支撐機構的前端，主回轉機構的輸出軸線為豎直方向，主回轉機構的輸出端與派力恩機械臂固定連接，派力恩機械臂的前端設有派力恩機械臂，派力恩機械臂的前端設有修剪刀總成，修剪刀總成與派力恩機械臂間通過腕關節(jié)連接，控制系統(tǒng)采用以ARM系列處理器為核心的控制模塊。
綠蘺機維護：

　　1.剪刀運轉累計30小時，向轉軸部位注滿高溫潤滑脂；

　　2.修剪累計30公里應修磨刀片，提高修剪效果；

　　3.修剪3小時要向發(fā)電機水箱加滿冷水，檢查調整傳動帶；

　　4.隨時檢查發(fā)電機組柴油、機油、是否充足；

　　5.長期停放應把主體放在托架上，刀頭立起，縮回橫臂應蓋雨布或放入車庫；

　　6.修剪機需專人操作、管理、保養(yǎng)。
高速路綠籬修剪機是機械設備，用綠籬修剪車，主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園采剪等大幅度修剪工程!它可調節(jié)成平形、梯形、塔形等開關的修剪，修剪速度每小時5-10公里，大幅度的提高了工作效率，減少了勞動力或不安全因素，增強了修剪效果。

高速公路綠籬修剪機結構與性能特點：

該機由底座、機體、伸縮臂、刀架、液壓站、發(fā)電機組、電控系統(tǒng)等七部分組成。

1、機體回轉

機體固定在底座板上，通過遙控可做360度回轉，滿足作業(yè)、轉場、駐停要求。

為保障作業(yè)安全，當伸縮臂位于1、2、4象限（以車頭方向為Y軸正方向、北向）時，主電機不能啟動。

當伸縮臂位于第3象限、且主電機已經啟動時，伸縮臂轉動至3象限邊界（西或南）時將自動停止，特別方便駕駛員的作業(yè)操控。
2、伸縮臂

伸縮臂伸縮行程810mm，俯仰角為+24°至-19°（不同型號略有差異），在伸縮臂長度一定的前提下，顯著提升了修剪高度。
3、刀架

該機使用21吋草坪機改制刀體，容易采購、改制方便。

4、電控系統(tǒng)

本機有“有線”和“遙控”兩套操縱控制系統(tǒng)。兩套操縱系統(tǒng)各自立、功能相同。

有線操縱按鈕在配電箱內。打開配電箱層門，即可看見有線操縱按鈕。

遙控系統(tǒng)采用品牌的10路工業(yè)遙控器，遙控器有效距離不小于50米。

該遙控器共有12個按鍵，其功能定義與機體運動方向一致，易學易用。
5、電器控制邏輯

為保障設備在高速公路上的作業(yè)安全，本機根據作業(yè)特點，設計了的電器控制邏輯，從根本誤操作可能引發(fā)的作業(yè)事故，駕駛員作業(yè)操控既安全、又便捷。

我司生產的綠籬修剪機是車載式綠籬修剪機，主要用于高速公路、省道、市政園林等綠籬修剪區(qū)域。該綠籬修剪機修剪刀頭可通過液壓調整，實現(xiàn)平剪、立剪、斜剪等作業(yè)形式；修剪臂可液壓伸縮，作業(yè)寬度大，修剪距離遠。


綠籬修剪機特點：

車載式安裝，安裝便捷。

高度適中，可隨意調整修剪高度，使用范圍廣。

自帶發(fā)電機系統(tǒng)。

180度旋轉，公路左右側均可修剪。


綠籬機結構：汽油箱----油路系統(tǒng)；磁電機----電路系統(tǒng)；發(fā)動機----動力系統(tǒng)、排氣管、齒輪箱、鏈鋸刀片等組成。


綠籬機的分解：（1）啟動拉繩；（2）發(fā)動機護罩 ；（3）排氣管護罩；（4）排氣管；（5）油箱；（6）濾清器；（7）化油器；（8）缸體；（9）活塞環(huán)及活塞；（10）齒輪箱


綠籬機，主要包括汽油機、傳動機構、手柄、開關及刀片機構等，所述的汽油機動力經傳動機構帶動刀片機構進行工作，主手柄位于機器的后部，前手柄安裝于機器殼體的前部，前手柄可進行一定角度的旋轉，其特征在于：主手柄通過伸縮桿與與機器主體相連，并且在主手柄與伸縮桿連接處或伸縮桿與機器主體間是通過一旋轉機構相連，該綠籬機的兩側還包括一對側手柄，兩個側手柄也通過伸縮桿相連并通過伸縮機構安裝于機器上，在與機器連接處通過旋轉機構相連，操作者可根據需要和使用習慣選擇手柄的握持方式、旋轉角度及伸縮長度，操作簡單、方便，工作，同時包裝尺寸較小。