鑿巖臺(tái)車(chē)開(kāi)挖各級(jí)圍巖的平均線(xiàn)性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開(kāi)挖有所增加，減少了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、投入數(shù)量，同時(shí)鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂距離掌子面約10m以上，人員安全得到了大幅改善，作業(yè)人員位于駕駛室，作業(yè)環(huán)境大大改善。

安全液壓控制系統(tǒng)：采用國(guó)際液壓系統(tǒng)，優(yōu)化的液壓控制系統(tǒng)各個(gè)動(dòng)作平緩靈活，操作更加舒適。*安全報(bào)警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設(shè)備具有更高的運(yùn)行保障性*鑿巖鉆進(jìn)系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)防卡釬功能、鑿巖完畢自動(dòng)退釬及停止鑿巖功能，防卡及防空打兩級(jí)保護(hù)功能，可降低釬具消耗。

多種鑿巖總成供選擇：設(shè)有18KW及22KW等不同功率鑿巖機(jī)，用戶(hù)可根據(jù)不同工況選擇多種
不同功率鑿巖機(jī)選擇，在不同的工況獲得的鑿巖效率。設(shè)有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長(zhǎng)度推進(jìn)梁，滿(mǎn)足用戶(hù)所需的不同一次鉆孔深度。

操控模式：遙控模式+手動(dòng)模式:手動(dòng)模式：用于掘進(jìn)鑿巖作業(yè)，在駕駛室操控，駕駛室可升降，符合FOPS防落物沖擊要求，安全性高，作業(yè)時(shí)駕駛室升到高位，便于上臺(tái)階或全掌子面開(kāi)挖定位視野性，定位更準(zhǔn)、快。
遙控模式：用于錨桿施工時(shí)，操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺(tái)，錨桿施工時(shí)定位更便利、快速。

適應(yīng):微臺(tái)階同步開(kāi)挖法，采用2500mm長(zhǎng)行程伸縮鉆臂設(shè)計(jì)滿(mǎn)足三臺(tái)階同步開(kāi)挖，設(shè)備停于下臺(tái)階滿(mǎn)足“上、中、下”同步爆破，臺(tái)階總深度10M。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”深度上不能滿(mǎn)足臺(tái)階間距的問(wèn)題。

FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺(tái)，駕駛室滿(mǎn)足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對(duì)操守手提供安
全保護(hù)，在高位操控對(duì)操作具有的視野，結(jié)構(gòu)布置合理，系統(tǒng)高度集成化，便捷拆卸，可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛。