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雙離合與手自一體的區(qū)別

    手自一體是手動+自動，就是普通的手動離合器再加上一個電腦，習慣了手動再自動會很不爽的，喜歡了自動在手動也不爽。 雙離合么 現(xiàn)在 主流了哇，0.2s的換擋時間 加速的感覺能和無級變速器媲美，換擋時間短，提高了燃油經(jīng)濟性 還節(jié)能了追問： 無極變速器是什么東西？ 回答： CVT(CONSTANT VARIABLE TRANSMISSION)技術(shù)即無級變速技術(shù)，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的 佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），目前上采用CVT的車型已經(jīng)越來越多。 追問： 怎么才能看出雙離合和手自一體的區(qū)別？外觀上能分辨嗎？雙離合就是通常說的自動擋嗎？ 回答： 雙離合器和無級變速器還有自動檔的都是沒有離合器的，外觀上么————你直接看不到離合器的。雙離合器知道工藝很復(fù)雜復(fù)雜，無級變速器很簡單，但是對材料的要求很高。如果你喜歡推背感那就要雙離合，加速沒有中斷，爽的。如果你喜歡平順的話，那就選無極的，無極的缺點是能傳遞的扭矩不大，要是你老是大腳油門，對無極變速器是有損害的。

公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。

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