柴油發(fā)電機是一種立的發(fā)電設(shè)備，主要在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機組大部分時間處于備用狀態(tài)，實際投入使用的機會較少，通常主要是試驗機器，缺乏更完善的檢測和維護手段。但這種緊急備用電源是的。如何在緊急情況下及時供電，運行可靠，停電后立即停機。

在發(fā)電機工作過程中，由于工作時間長，很容易出現(xiàn)定子線圈絕緣擊穿和絕緣水平下降的故障。如果線圈的絕緣部分損壞或擊穿，會導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失，甚至發(fā)電機停止工作。這種故障的維護時間長，維護成本高。此外，由于定子線圈燒毀嚴(yán)重，可能會燒毀發(fā)電機的電流互感器、電抗器、橋式整流器等，導(dǎo)致發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈匝間短路變形，導(dǎo)致發(fā)電機振動故障。

如果發(fā)電機三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；如果三相電流之差超過額定電流的10%，則屬于嚴(yán)重的蟋蟀相電流不平衡。如果三相電流不平衡，會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，導(dǎo)致磁極繞組、套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡可能平衡。