歐美發(fā)達國家開始將立式風洞用于模擬跳傘,這一新穎的訓練方法一出現(xiàn),立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國自行設計建造的國內座大型立式風洞在空氣動力研究基地建成并通氣試車成功,是目前亞洲大的立式風洞,其各項指標均達到世界水平。
模擬飛行也可以稱做飛行模擬,是指通過計算機軟件對真實世界飛行中所遇到的各種元素,例如空氣動力,氣象,地理環(huán)境,飛行操控系統(tǒng),飛行電子系統(tǒng),戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng),地面飛行引導等,綜合地在計算機中進行仿真模擬,并通過外部硬件設備進行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項運動。它早運用于民用或飛行員的地面飛行訓練,但隨著個人計算機的發(fā)展,基于家用計算機的模擬飛行平臺也廣為流行。 [1]
模擬飛行和真實飛行的基礎訓練具有融通性,自2004年以來,中國航空運動協(xié)會模擬飛行(CFSA)共組織過八批一百余名模擬飛行愛好者,參加真實飛行體驗活動,取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗,用實踐證明了只要經(jīng)過正確的引導,從模擬飛行運動走向真實飛行是符合學習飛行的客觀規(guī)律的。
先,風洞具有良好的密封性,能確保氣流的運動滿足飛行需要。
其次,風洞底部是略有彈性的鐵絲網(wǎng),其下有1臺鼓風機。通過風洞外的控制室,鼓風機可以在瞬間為風洞提供高時速達到250千米的大風,一般而言,時速180千米的風力就能將一個成年人穩(wěn)穩(wěn)托住。
當前市場上比較大的垂直風動機,長度15米,寬5米,高10.5米;飛行倉高度5.6米;設備整重20噸;超大風洞,配置,核心設備(電機、變頻器和plc觸摸控臺均是西門子的),飛行艙分為6節(jié),均為不銹鋼構件,風機隱藏在兩端,安全,豪華版風洞!適合大型景區(qū)、地產(chǎn)、度假山莊等需要招攬人氣的客戶使用
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