冷庫(kù)升降臺(tái) 叉車(chē)登車(chē)橋?yàn)樵黾訕蛏淼某休d力加大橋面與叉車(chē)輪胎的摩擦力，橋面特意采用覆蓋式鋪設(shè)鋼板，另在鋼板的基礎(chǔ)之上加鋪防滑鋼網(wǎng)；冷庫(kù)升降臺(tái) 叉車(chē)登車(chē)橋這樣大大加強(qiáng)了裝卸時(shí)的承載力與叉車(chē)的抓地性降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，減少耗能！

冷庫(kù)升降臺(tái) 叉車(chē)登車(chē)橋主橋梁體與上下兩面副梁組成；其中上副梁在擔(dān)當(dāng)輔助副梁的同時(shí)還擔(dān)任著橋面護(hù)欄；主橋梁是主梁與橋面的一體式結(jié)合體；濟(jì)南冷庫(kù)升降臺(tái) 叉車(chē)登車(chē)橋下副梁為力學(xué)上重中之重的必有結(jié)構(gòu)；主梁與副梁全部采用空心的錳鋼矩形管加工而成！