瀝青冷補料填滿坑槽
把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出地面1.5cm左右，填滿后坑槽中央處應稍四周路面并呈弧形。
如路面坑槽破損深度在5cm以上時，填補工作應以每3—5cm為一層，分層填補、逐層壓實。

關于如何使用冷補瀝青去填補道路坑槽，可能大家在很多個網絡平臺都有看過介紹，但還是會有很多朋友說，我都是按著步驟一步一步做的，怎么用冷補瀝青填過的坑槽還是容易散，是不是這個材料就是不成熟用不住。冷補瀝青作為一種新型的道路坑槽修補材料，市場的確存在質量參差不齊的情況，那么冷補瀝青怎么選才能用的住呢？

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料的修補方法，需要加熱保溫瀝青，不僅操作麻煩，還需要消耗大量的能源，同時污染環(huán)境，并且養(yǎng)護時間較長，影響道路的通行，冷補瀝青混合料法則沒有以上這些缺點，其具有其特的優(yōu)點：

相較于熱拌瀝青混合料法，冷補瀝青混合料法在各種復雜條件下都能夠使用，其可在20℃至50℃之間的溫度范圍內完成修補工作。在進行修補工作時，操作簡單，相較于熱拌瀝青混合料法，在進行修補做業(yè)時，無需粘層油。其使用材料操作簡便，無需使用大型工程機械設備，可以根據(jù)道路的損壞情況使用不同的壓實方式，例如：進行小范圍、小施工量的修補作業(yè)時可以采用人工壓實和沖擊壓實的方法，當需要大范圍的修補時可采用壓路機壓實的方法，方法選擇簡便。如果使用質量瀝青冷補材料時，可以修補后的道路能夠使用很長一段時間，這種的瀝青冷補材料，具有的和粘結的特性，在完成修補作業(yè)后能夠很好的修補道路，一次性修復成功率高。相較于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料法，冷補瀝青混合料保存的時間更長，通?？梢栽诔叵驴陕短齑娣艃赡暌陨?，如果采用妥善的保存方式，則可以存放更長的時間。冷補瀝青材料生產簡單，可以地限度的采用原有的熱瀝青攪拌設備在當?shù)厣a，從而能夠降低在設備方面的投入。

道路熱油與冷油之間的區(qū)別：

熱油適用于大面積的攤鋪，使用大型機械壓實，路面壓實度高。

冷油攤鋪適用于小面積修補，搶修，胡同路口，街道路面，大型機械無法施工的地方。 冷油修補用小型壓路機就可壓實，施工方便。

冷瀝青可廣泛應用于道路路面破損坑槽，挖掘坑洞，地下管線鋪設后的路面恢復，井蓋周圍，橋梁路面，停車場，物業(yè)小區(qū)道路，倉庫地面以及施工機械難以觸及部位的修補。在道路養(yǎng)護工程中，用冷補料，冷瀝青修補更方便快捷，不需要大型機械，不會使正在施工的道路擁堵。 瀝青冷補料有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對坑槽及時修補而無需長時間封閉交通。

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坑槽清理 將待修補的坑槽內及四周的碎石、
有些設計人員認為細粒式瀝青混合料的透水性小，所以在設計路面結構時往往人為設計一層薄的細粒式面層，甚至3cm的瀝青混合料也要分二次鋪筑，這給混合料的生產和施工帶來很大麻煩，路面的質量也不容易控制和。
應當說粗粒式和中粒式混合料的構造深度優(yōu)于細粒式瀝青混合料，理論上講它們都可以做成透水性小的面層，也都可以做成透水性大的面層，其前提是混合料要均勻且少離析，如果現(xiàn)場離析嚴重，則粗粒式瀝青混合料的透水性將大于細粒式混合料，所以當采用相同的瀝青標號且能滿足壓實度的要求和拌和均勻不離析的情況下，瀝青的結構層越少越好。
做0.5cm下封層加上2.5cm的瀝青表處無論從經濟角度還是路面質量均優(yōu)于二層鋪筑3cm瀝青面層。
廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物。
結構層厚度決定后，采用什么樣的混合料類型，可根據(jù)交通量的大小按上述要求選擇。

問：瀝青冷補料又叫什么？
答：冷補料、冷補瀝青混合料、冷拌瀝青料、由基質瀝青、隔離劑和添加劑在瀝青攪拌罐中按比例混合攪拌均勻，配制成“瀝青冷補液”，然后按與傳統(tǒng)熱拌工藝相似的方法將冷補液與集料在拌和樓里混合拌和，制成的成品料裝袋、儲存。

問：瀝青冷補料適用范圍？
答：可廣泛應用于路面、橋梁路面、停車場、機場跑道鋪筑管線溝槽、大中小型生活小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、橋頭接縫以及施工機械以觸及部位的修補。

問：瀝青冷補料施工？
答：坑穴整修(切邊、清渣、吹凈，涂油)→填料整平(分層填料、整形)→壓實(平板夯、鋁壓板、小型壓路機，非高速路可指揮行車碾壓)