采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復(fù)合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

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G641臺面由于表面硬度高、容易打理，基本無需養(yǎng)護。耐污：喬治亞灰臺面表面無微孔結(jié)構(gòu)，吸水率平均只有.3%，了其基本上沒滲透現(xiàn)象。耐熱：表面具有相當高的耐熱、抗灼傷能力，足以抵抗熱油、熱鍋、煙頭等的灼傷而保持持久光潔，更不會出現(xiàn)凹陷、焦斑等現(xiàn)象。輻射小國家強制性標準GＢ6566－2001《建筑材料放射性核素》自2002年7月1日起開始實施，根據(jù)省檢驗檢疫局檢測，喬治亞灰的輻射非常低，幾乎可以忽略不計。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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攪動法攪動法是通過在氣體（一般指空氣）中攪動液體，把氣體攪入液體中而產(chǎn)生泡沫。簡單的試驗裝置如圖－4所示。在實驗用量筒中放一定量的試液，用下端固定有盤狀不銹鋼絲網(wǎng)的攪拌器，放過液面以一定的攪動方式和速度上下攪動。實驗需嚴格規(guī)定儀器的規(guī)格、攪動方式、速度、攪動時間、試液用量等條件，以便實驗結(jié)果的重復(fù)性和再現(xiàn)性。攪拌停止時所生成的泡沫的體積為V，表示試液的起泡性能。記錄停止攪拌后泡沫體積隨時間的變化，即記錄停止攪拌后不同時間（t）的泡沫體積（v）。

在公路右側(cè)之間，每100米設(shè)一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復(fù)合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示，起到警示作用的新型產(chǎn)品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復(fù)合材料標志樁。復(fù)合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質(zhì)，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。