數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)精細(xì)工藝：
人機(jī)工程原理以人為本世界上許多大的工程機(jī)械制造公司都投入很大的人力和資金對現(xiàn)代設(shè)計方法學(xué)進(jìn)行研究，并且應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)倡導(dǎo)以人為本的設(shè)計思想，注重機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào)。

電子技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用大大化簡了司機(jī)的操作程序，提高了機(jī)器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動選擇機(jī)器的作業(yè)模式。利用電子監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)和排除機(jī)器系統(tǒng)的故障。利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動檢測機(jī)器的作業(yè)質(zhì)量。

數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)
數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥轉(zhuǎn)動帶動骨架纏繞負(fù)筋，可完成全部主、箍筋生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備?？稍跈C(jī)器上點(diǎn)焊或人工綁扎。

焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬D二根骨架纏繞、焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待D二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重。

鋼筋籠適合使用領(lǐng)域
路橋、隧道施工等工程使用。HH3000數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)
鋼筋籠就是使用相應(yīng)直徑的鋼筋，根據(jù)一定的外形要求綁扎在一起形成的籠形鋼筋框架。常見于現(xiàn)代建筑的鋼混結(jié)構(gòu)，澆注、鋼筋水泥樁等,即以鋼筋籠為骨架，使用相應(yīng)標(biāo)號的混凝土按規(guī)定工藝進(jìn)行填充或澆灌 , 經(jīng)過一定時間的保養(yǎng)，便可達(dá)到其設(shè)計承壓力，以便其上部工程的施工要求以及今后的使用要求。

數(shù)控繞筋機(jī)遙控用途
1.停止按鈕，按下停止運(yùn)行
2.大車反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動此按鈕大車反轉(zhuǎn)按照操作畫面大車反轉(zhuǎn)速度運(yùn)行
3.小車反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動此按鈕小車反轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速。
4.速度運(yùn)行。一鍵啟動后，點(diǎn)動此鈕小車反轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速， 速度運(yùn)行。
5.調(diào)直反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動此按鈕調(diào)直反轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直反轉(zhuǎn)速度運(yùn)行
6.-鍵啟動，點(diǎn)動此按鈕大車.小車.調(diào)直三電機(jī)同時以操作畫面低速，設(shè)定速度運(yùn)行。按按照低速加速百分比提速。
7.開啟按鈕，按鈕總開關(guān)按下開啟，其他按鈕才有作用。一鍵啟動后，點(diǎn)動此按鈕低速加速設(shè)定增加百分之二十，長按1秒減小百分之二十。
8.大車低速，點(diǎn)動此按鈕大車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車低速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行。
9.大車膏速，點(diǎn)動此按鈕大車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車膏速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行。
10.小車低速，點(diǎn)動此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車低速轉(zhuǎn)
11.小車膏速，點(diǎn)動此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面。
大車膏速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行，一鍵啟動后，點(diǎn)動此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速，速度運(yùn)行
12.調(diào)直低速，點(diǎn)動此按鈕調(diào)直正轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直低速速度運(yùn)行。
13.調(diào)直膏速，點(diǎn)動此按鈕調(diào)直正轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直膏速速度運(yùn)行。