高頻焊翅片特點“1、因焊接速度快，焊件自冷作用強，故不僅熱影響區(qū)小，而且還不易發(fā)生氧化，因此焊縫的組織和性能十分優(yōu)良。2、 防腐性能、耐磨性能、低的接觸熱阻 、高的穩(wěn)定性、防積灰能力。3、換熱面積大。

高頻焊分高頻電阻焊和高頻感應(yīng)焊兩種。①高頻電阻焊：用滾輪或接觸子作為電極將高頻電流導(dǎo)入工件，適用于管子的連續(xù)縱縫對焊和螺旋搭接縫焊、鍋爐鰭片管和換熱器螺旋翅片的焊接,可焊管子外徑為1200毫米,壁厚為16毫米，工字鋼的腹極厚度可焊9.5毫米,生產(chǎn)率很高。②高頻感應(yīng)焊：用感應(yīng)線圈加熱工件,可焊接外徑為9毫米的小直徑管和壁厚為 1毫米的薄壁管。常用于中小直徑鋼管和黃銅管的縱縫焊接，也可用于環(huán)縫焊接，但功率損耗比高頻電阻焊大。影響高頻焊接質(zhì)量的主要參數(shù)是高頻電源的頻率、功率、工件成形角度、擠壓力、電極（或感應(yīng)圈）與擠壓輥之間的距離和焊接速度。主要設(shè)備有高頻電源、工件成形設(shè)備和擠壓機械裝置。高頻焊質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)率高，成本較低。適用于率自動生產(chǎn)線，是生產(chǎn)有縫管的方法。

鋼制翅片管對流散熱器因為產(chǎn)品在實際使用過程中的表現(xiàn)，所以也多被稱之為辦公使用蒸汽暖氣片，這種型號的蒸汽暖氣片是由內(nèi)部機芯和外部散熱導(dǎo)流板兩部分組成的，內(nèi)部的機芯則是選用的高頻焊翅片管或者無縫鋼管加鋁翅來進行加工而成的，焊接成為一個整體。蒸汽暖氣片的外部導(dǎo)流板則是就起到了對產(chǎn)品的美觀美化的作用，而且也更加了產(chǎn)品的安全性，因為將散熱機芯有效的隔離開了，所以并不是因為溫度燙傷人體之類的時間發(fā)生。 鋼制翅片管對流散熱器是一種適用于各大辦公場所，室內(nèi)辦公的散熱器，因為其的表現(xiàn)性能，所以也被稱之為辦公使用蒸汽暖氣片，辦公使用蒸汽暖氣片是由內(nèi)部機芯和外部保護外罩的導(dǎo)流板組成的。內(nèi)部機芯為了可以做到水汽兩用一般都是選擇高頻焊翅片管作為原材料進行制作生產(chǎn)。而外部的導(dǎo)流板外罩則是起到了美觀裝飾的作用，并且可以很好的將外部冷空氣從底部導(dǎo)流，再由頂部的百葉窗出氣口散出熱氣，又不會燙傷人體，十分安全。

鋼制翅片管對流散熱器是一種可以進行多種組合多種搭配多種定制的散熱器，其可定制生產(chǎn)的種類和型號繁多，不過卻也是有幾個常用規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)，例如鋼制翅片管對流散熱器中所使用的內(nèi)部機芯排管數(shù)通常都是4根或者6根的，這是常見數(shù)量，也是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量。而且排管的管徑也是一6分管管徑和1寸管管徑來進行的主要選擇。當(dāng)然這些都是可以根據(jù)實際情況和用戶的實際需求來進行定制生產(chǎn)的。 鋼制翅片管對流散熱器是一種適用于民用和工業(yè)使用的性能的散熱器，因為其產(chǎn)品本身是進行了非常的處理的。例如在外部的導(dǎo)流板外罩上面，除卻了顏色方面的多種多樣，而且在使用方面更可以有效的預(yù)防人體燙傷和增加散熱器的散熱效果和散熱功率。再者就是鋼制翅片管對流散熱器的內(nèi)部機芯，內(nèi)部機芯一般都會進行過防腐噴涂的處理，而且機芯是運用高頻焊翅片管為原材料，從根本上確保散熱器的質(zhì)量。

翅片管散熱器適用于各種不同的熱源介質(zhì)中，適用于高溫?zé)崴⒄羝约皩?dǎo)熱油等，同樣都可以換熱出理想的熱量效果。其在不同的熱源介質(zhì)中亦被稱之為工業(yè)蒸汽散熱器、蒸汽散熱器、工業(yè)導(dǎo)熱油散熱器等，這是根據(jù)其內(nèi)部介質(zhì)的特征來進行定義的，同樣也可以根據(jù)其使用安裝環(huán)境來命名，能夠?qū)囟雀旄玫膶嵤┥撸鄬碚f，里頭層數(shù)越多，那便是空氣實施加熱的次數(shù)越多，同時所吹出的空氣（熱風(fēng)）溫度也就越高，至于到底該使用幾層散熱結(jié)構(gòu)，要根據(jù)所需要烘干的空氣溫度而確定。翅片管式散熱器片在工業(yè)的烘干機設(shè)備中，作為較為普遍應(yīng)用的散熱元件來說，同樣可根據(jù)實際的設(shè)備安裝需求而進行特定的定制加工，散熱翅片管的材質(zhì)同樣要根據(jù)安裝使用環(huán)境和熱源介質(zhì)的實際情況來進行選用。在食品類烘干作業(yè)中，往往會選用無縫鋼管加鋁質(zhì)散熱翅片的散熱管來進行加工制作，在工業(yè)品的烘干作業(yè)中，往往會選用無縫鋼管加鋼翅片的散熱管來進行加工制作。內(nèi)部的所使用的熱源介質(zhì)可。有熱水、蒸汽以及導(dǎo)熱油等，加厚的國標(biāo)無縫鋼管作為翅片管的基管。工業(yè)翅片管散熱器在原有散熱效果好的基礎(chǔ)上，開發(fā)研制了不使用擋板做封頭，換做使用大于散熱器主管的光管為封頭，在原有散熱量的基礎(chǔ)上不僅僅提高了散熱效果，關(guān)鍵是散熱器承壓能力的提高，散熱器管徑比較粗，供水試壓瞬間壓力大，避免老套的擋板做封頭突然鼓裂的眾多意外。管徑主要型號20（6分）、25（1寸）、32（1寸2）、40（一寸半）、60（2寸)、76（2寸半）、89（3寸）、114（4寸）、133—(5寸)、159(6寸)、219(8寸)。 翅片管散熱器在進行安裝的時候應(yīng)該禁止直接使用進出口管路來作為支撐支架并且根據(jù)其介質(zhì)的不同設(shè)置其不同的疏水閥，只有如此才能夠翅片散熱器擁有更加穩(wěn)定且散熱性能。

三輥斜軋整體型螺旋翅片管其制造原理為:在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的轉(zhuǎn)動 推動，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外觀面上加工出翅片。這種方式生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因此不存在接觸熱阻損耗的問題,具有相當(dāng)高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有,原料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等明顯優(yōu)勢。

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行，費用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%)，故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。

這種觀點是錯誤的。因為散熱器中的水是經(jīng)過防腐、防霉、防銹、防污垢處理過的，水中的氧氣含量很低，散熱器不易生銹。若是將水排出，空氣中氧氣含量比水中高，散熱器和空氣中的氧氣大面積接觸，更容易發(fā)生氧化反應(yīng)，且氧化的更快。所以，把水倒掉，散熱器更容生銹長污垢，嚴(yán)重影響使用壽命。