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福州倉山區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警器校準(zhǔn)檢測機(jī)構(gòu)

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

?世通儀器檢測在全國有多個(gè)實(shí)驗(yàn)室(廣東,江蘇,陜西,河南,重慶,四川,福建等等)均可上門檢測,校準(zhǔn)證書帶標(biāo),出證書快,證書可加急,報(bào)價(jià)流程:發(fā)公司名稱和儀器清單或者儀器圖片量程-收到清單開始報(bào)價(jià)-價(jià)格合適預(yù)排時(shí)間上門檢測-檢測好1-5天出證書-寄回證書-轉(zhuǎn)款。歡迎來電咨詢:陳工
真空壓力表 以大氣壓力為基準(zhǔn),用于測量小于大氣壓力的儀表。真空壓力表適用測量無爆炸,不結(jié)晶,不凝固,對銅和銅合金無腐蝕作用的液體、氣體的真空壓力測量。廣泛應(yīng)用于氣體輸送,管道液體及密閉容器中測量無腐蝕性、無爆炸危險(xiǎn)、無結(jié)晶體、不凝固體的各種液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)的壓力大小,如各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道送風(fēng)、真空設(shè)備等眾多行業(yè) 壓力表型號(hào)規(guī)格齊,壓力表精度等級(jí)齊,壓力表量程齊,壓力表接頭齊,壓力表價(jià)格齊??梢灾谱鞒赡驼鹫婵諌毫Ρ恚讳P鋼真空壓力表,隔膜真空壓力表,電接點(diǎn)真空壓力表,數(shù)字真空壓力表等真空壓力表。
真空表:以大氣壓力為基準(zhǔn),用于測量小于大氣壓力的儀表。
壓力真空表:以大氣壓力為基準(zhǔn),用于測量大于和小于大氣壓力的儀表。
壓力真空表和真空表用于測量對鋼,銅及銅合金無腐蝕作用,無爆炸危險(xiǎn)的不結(jié)晶,不凝固的液體,氣體或蒸汽介質(zhì)的壓力或負(fù)壓。
耐震真空表用于振動(dòng)和壓力有波動(dòng)下,測量無腐蝕,無結(jié)晶的介質(zhì)的負(fù)壓。
電接點(diǎn)壓力真空表和電接點(diǎn)真空表銅及銅合金無腐蝕作用,無爆炸危險(xiǎn)的非結(jié)晶不凝固的液體,氣體等介質(zhì)的(壓力)和負(fù)壓。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí),借助接點(diǎn)裝置,能接通或斷開控制電路,同時(shí)發(fā)出電信號(hào)。
電接點(diǎn)壓力真空表用于測量銅及銅合金無腐蝕作用,無爆炸危險(xiǎn)的非結(jié)晶不凝固的液體,氣體等介質(zhì)的壓力和負(fù)壓。當(dāng)壓力和負(fù)壓達(dá)到預(yù)定值時(shí),利用磁力電接點(diǎn)裝置能接通或斷開控制電路
電接點(diǎn)真空表用于測量銅及銅合金無腐蝕作的液體,氣體或蒸汽的負(fù)壓。并在負(fù)壓達(dá)到預(yù)定值時(shí)發(fā)出電信號(hào),接通或斷開控制電路。
不銹鋼真空表和不銹鋼壓力真空表用于測量對不銹鋼316,316L及0Crl8Ni12MO2Ti無腐蝕作用的液體,氣體介質(zhì)的壓力和負(fù)壓,全不銹對環(huán)境有更強(qiáng)的耐蝕能力。
耐酸壓力真空表用于測量硝酸及堿類液體介質(zhì)的壓力和負(fù)壓;耐酸真空表用于測量硝酸及堿類液體的負(fù)壓。真空壓力傳感器的工作原理是介質(zhì)的壓力直接作用在傳感器的膜片上,使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻發(fā)生變化,和用電子線路檢測這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。真空壓力表是一種常用的測量儀器,在很多的領(lǐng)域當(dāng)中都有一定的應(yīng)用。用戶在使用真空壓力表的時(shí)候需要注意的問題也是很多的。例如測量的范圍、溫度等多種的問題 [3] :
1、儀表使用環(huán)境溫度為-40~70℃,相對濕度不大于80%,如偏離正常使用溫度20℃時(shí),須計(jì)入溫度附加誤差。 2、儀表垂直安裝,力求與測保持同一水平,如相差過高計(jì)入液柱所引起的附加誤差,測量氣體時(shí)可不必考慮。安裝時(shí)將表殼后部防爆口阻塞,以免影響防爆性能。
3、儀表正常使用的測量范圍:在靜壓下不超過測量上限的3/4,在波動(dòng)下不應(yīng)超過測量上限的2/3。在上述兩種壓力情況下大壓力表測量低都不應(yīng)低于下限的1/3,測量真空時(shí)真空部分全部使用。
4、使用時(shí)如遇到儀表指針失靈或內(nèi)部機(jī)件松動(dòng)、不能正常工作等故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修,或聯(lián)系生產(chǎn)廠家維修。
5、儀表應(yīng)避免震動(dòng)和碰撞,以免損壞。

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真圓度(簡稱圓度)是以其實(shí)際輪廓相對于理想圓的徑向偏移量來表示,亦即相對于同一圓心之大半徑與小半徑的差值來表示。 [真圓度(簡稱圓度)是指圓柱或者圓錐任意正截面的圓周位于半徑差為給定形狀公差里的兩同心圓之間。
真圓度屬于形狀公差。圓度誤差是指實(shí)際圓形輪廓或圓柱體軸截面(即正截面)上的實(shí)際輪廓,對其理想圓的變動(dòng)量。對于圓度誤差的定義,就其實(shí)質(zhì)而言是實(shí)際輪廓對選定基準(zhǔn)圓的圓心的大半徑差,即:

真圓度測量方法
圓度測量方法有回轉(zhuǎn)法軸、三點(diǎn)法、兩點(diǎn)法、投影法和坐標(biāo)法等方法。
(1)回轉(zhuǎn)軸法
圖1 回轉(zhuǎn)軸圓度測量方法
圖1 回轉(zhuǎn)軸圓度測量方法
利用精密軸系中的軸回轉(zhuǎn)一周所形成的圓軌跡(理想圓)與被測圓比較,兩圓半徑上的差值由電學(xué)式長度傳感器轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)電路處理和電子計(jì)算機(jī)汁算后由 顯示儀表指示出圓度誤差,或由記錄器記錄出被測圓輪廓形,見圖1。同轉(zhuǎn)軸法有傳感器回轉(zhuǎn)和工作臺(tái)回轉(zhuǎn)兩種形式,前者適用于圓度測量,后者常用于測量小型工件。按回轉(zhuǎn)軸法設(shè)記的圓度測工具稱為圓度儀。 [4]
(2)三點(diǎn)法
圖2 三點(diǎn)法測量
圖2 三點(diǎn)法測量
常將被測工件置于V形塊中進(jìn)行測量(圖2)。 測量時(shí),使被測工件在V形塊中回轉(zhuǎn)一周,從測微儀讀出大示值和小示值,兩示值差之半即為被測工件外圓的圓度誤差。此法適用于測量具有奇數(shù)棱邊形狀誤差的外圓或內(nèi)圓,常用兩角為90°、120°或72''、108°的兩塊V形塊分別測量。 [4]
(3)兩點(diǎn)法
常用千分尺、比較儀等測量,以被測圓某一截面上各直徑間大差值之半作為此截面的圓度誤差。 此法適用于測量具有偶數(shù)棱邊形狀誤差的外圓或內(nèi)圓。 [4]
(4)投影法
圖3
圖3
常在投影儀上測量,將被測圓的輪廓影像與繪制在投影屏上的兩極限同心圓比較,從而得到被測件的圓度誤差(圖3)。此法適用于測量具有刃口形邊緣的小型工件。 [4]
(5)坐標(biāo)法
一般在帶有有電子計(jì)算機(jī)的三坐標(biāo)測量機(jī)上測量。按預(yù)先選擇的直角坐標(biāo)系統(tǒng)測出被測圓上若干點(diǎn)的坐標(biāo)值,通過電子計(jì)算機(jī)按所選擇的圓度誤差評定方法計(jì)算出圓度誤差。
圖4 坐標(biāo)法
圖4 坐標(biāo)法
圓度誤差的評定有4種主要方法(圖4)①區(qū)域法:以包容被測圓輪廓的半徑后為小的兩同心惻的半徑差作為圓度誤差。②小二乘圓法:以被測圓輪廓上枉相應(yīng)各點(diǎn)至圓周距離的平方和為小的圓的圓心為圓心,所作包容被測圓輪廓的兩同心圓的半徑差即為圓度誤差。③小外接圓法:只適用于外圓,以包容被測圓輪廓且半徑為小的外接圓圓心為圓心,所作包容被測圓輪廓的兩同心圓半徑差即為圓度誤差。④大內(nèi)接圓法:只適用于內(nèi)圓,以內(nèi)接于被測圓輪廓且半徑為大的內(nèi)接圓圓心為惻,所作包容被測圓輪廓兩同心圓的半徑差即為圓度誤差。 [4]
圓度圓柱度測量儀
圖5
圖5
下面具體以英國泰勒·霍普森公司開發(fā)的TR365圓度圓件度測量儀(圖5)為例進(jìn)行說明,該儀器由測頭、立柱、橫臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、多種量程的傳感器等組成。具有自動(dòng)跟蹤功能的自動(dòng)調(diào)心凋平,采樣點(diǎn)數(shù)可達(dá)200000個(gè),高分辨率達(dá)1.2 nm,徑向自動(dòng)尋產(chǎn)找拐點(diǎn)以及部分圓弧測量,實(shí)現(xiàn)對圓度、圓心度、偏心、平斷度、垂商度、同軸度、單跳、圓柱度、全跳、斜率、諧波分析等基本元素測量。其配配置的UItra軟件具有對應(yīng)的全面測量分析能。 [4]

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杠桿千分尺是利用杠桿原理和指示表對弧形尺架上兩個(gè)測量面之間分割的距離進(jìn)行讀數(shù)的通用長度精密測量工具。是由一把外徑千分尺和一個(gè)指示表組合而成的。
杠桿千分尺既可以進(jìn)行相對測量,也可以像千分尺那樣用作測量。其分度值有0.001mm和0.002mm兩種。
杠桿千分尺不僅讀數(shù)精度較高,而且因弓形架的剛度較大,測量力由小彈簧產(chǎn)生,比普通千分尺的棘輪裝置所產(chǎn)生的測量力穩(wěn)定,因此,它的實(shí)際測量精度也較高。1)用杠桿卡規(guī)或杠桿千分尺作相
對測量前,應(yīng)按被測工件的尺寸,用量塊調(diào)整好零位。
2)測量時(shí),按動(dòng)退讓按鈕,讓測量桿面輕輕接觸工件,不可硬卡,以免
測量面磨損而影響精度。
3)測量工件直徑時(shí),應(yīng)順著工件加工方向旋轉(zhuǎn)工件,以指針的轉(zhuǎn)折點(diǎn)讀數(shù)為正確測量值。
內(nèi)徑量表是一種測量內(nèi)孔直徑的量具。內(nèi)徑百分表與內(nèi)徑千分表的統(tǒng)稱(需換表頭)。
內(nèi)徑百分表是內(nèi)量杠桿式測量架和百分表的組合,是將測頭的直線位移變?yōu)橹羔樀慕俏灰频挠?jì)量器具用比較測量法測量或檢驗(yàn)零件的內(nèi)孔、深孔直徑及其形狀精度 [1] 。
使用方法編輯 語音
1.根據(jù)被測尺寸公差的情況,先選擇一個(gè)千分尺(普通的分度值為0.01,指示的分度值為0.002,數(shù)顯的分度值為0.001)。
2.把千分尺調(diào)整到被測值名義尺寸并鎖緊。
3.一手握內(nèi)徑百分表,一手握千分尺。將表的測頭放在千分尺內(nèi)進(jìn)行校準(zhǔn),注意要使百分表的測桿盡量垂直于千分尺。
4.調(diào)整百分表使壓表量在0.2-0.3mm左右,并將表針置零,按被測尺寸公差調(diào)整表盤上的誤差指示撥片

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2 螺紋樣板與保護(hù)板的聯(lián)結(jié)應(yīng)能方便地更換樣板,應(yīng)能使樣板平滑地繞螺釘或鉚釘軸轉(zhuǎn)動(dòng),不應(yīng)有卡滯或松動(dòng)現(xiàn)象。
3 成套螺紋樣板應(yīng)按螺距尺寸系列由小到大的順序排列。
4 螺紋樣板應(yīng)采用45 號(hào)冷軋帶鋼或碳素鋼制造。
5 螺紋樣板測量面的硬度應(yīng)不低于230HV。
6 螺紋樣板測量面的表面粗糙度Ra 值為1.6μm。
注意事項(xiàng)編輯 語音
1、測量螺紋螺距時(shí),將螺紋樣板組中齒形鋼片作為樣板,卡在被測螺紋工件上,如果不密合,就另換一片,直到密合為止,這時(shí)該螺紋樣板上標(biāo)記的尺寸即為被測螺紋工件的螺距。但是,須注意把螺紋樣板卡在螺紋牙廓上時(shí),應(yīng)盡可能利用螺紋工作部分長度,使測量結(jié)果較為正確。
2、測量牙形角時(shí),把螺距與被測螺紋工件相同的螺紋樣板放在被測螺紋上面,然后檢查它倆的接觸情況。如果沒有間隙透光,被測螺紋的牙形角是正確的。如果有不均勻間隙透光現(xiàn)象,那就說明被測螺紋的牙形不準(zhǔn)確。但是,這種測量方法是很粗略的,只能判斷牙形角誤差的大概情況,不能確定牙形角誤差的數(shù)值。在中國,M306041型是應(yīng)用為普遍的焊接檢驗(yàn)尺。其主要由主尺、滑尺、斜形尺三個(gè)零件組成,是用來測量焊接件坡口角度和焊縫寬度、高度,焊接間隙的一種量具。適用于焊接質(zhì)量要求較高的產(chǎn)品和部件,如鍋爐、壓力容器等。本產(chǎn)品采用不銹鋼材料制造,結(jié)構(gòu)合理、外型美觀、使用便利、適用性廣,是焊工的測量工具。該卡尺被列入機(jī)械工業(yè)電器局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JB/DQ9004——87工業(yè)鍋爐質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)
焊接檢驗(yàn)內(nèi)容包括從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到產(chǎn)品制出整個(gè)生產(chǎn)過程中所使用的材料、工具、設(shè)備、工藝過程和成品質(zhì)量的檢驗(yàn),分為三個(gè)階段:焊前檢驗(yàn)、焊接過程中的檢驗(yàn)、焊后成品的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法根據(jù)對產(chǎn)品是否造成損傷可分為破壞性檢驗(yàn)和無損探傷兩類。 [1]
應(yīng)用領(lǐng)域編輯 語音
1)焊前檢驗(yàn)
焊前檢驗(yàn)包括原材料(如母材、墊板等)的檢驗(yàn)、焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的檢查等。
2)焊接過程中的檢驗(yàn)
包括焊縫尺寸的檢查、夾具情況和結(jié)構(gòu)裝配質(zhì)量的檢查等。
3)焊后成品的檢驗(yàn)
焊后成品檢驗(yàn)的方法很多,常用的有以下幾種:
(1)外觀檢驗(yàn)
焊接接頭的外觀檢驗(yàn)是一種手續(xù)簡便而又應(yīng)用廣泛的檢驗(yàn)方法,是成品檢驗(yàn)的一個(gè)重要內(nèi)容,主要是發(fā)現(xiàn)焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通過肉眼觀察,借助標(biāo)準(zhǔn)樣板、量規(guī)和放大鏡等工具進(jìn)行檢驗(yàn)。若焊縫表面出現(xiàn)缺陷,焊縫內(nèi)部便有存在缺陷的可能。
(2)致密性檢驗(yàn)
貯存液體或氣體的焊接容器,其焊縫的不致密缺陷,如貫穿性的裂紋、氣孔、夾渣、未焊透和疏松組織等,可用致密性試驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)。致密性檢驗(yàn)方法有:煤油試驗(yàn)、載水試驗(yàn)、水沖試驗(yàn)等。
(3)受壓容器的強(qiáng)度檢驗(yàn)
受壓容器,除進(jìn)行密封性試驗(yàn)外,還要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。常見有水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)兩種。它們都能檢驗(yàn)在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗(yàn)比水壓試驗(yàn)更為靈敏和迅速,同時(shí)試驗(yàn)后的產(chǎn)品不用排水處理,對于排水困難的產(chǎn)品尤為適用。但試驗(yàn)的危險(xiǎn)性比水壓試驗(yàn)大。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),遵守相應(yīng)的安全技術(shù)措施,以防試驗(yàn)過程中發(fā)生事故。
(4)物理方法的檢驗(yàn)
物理的檢驗(yàn)方法是利用一些物理現(xiàn)象進(jìn)行測定或檢驗(yàn)的方法。材料或工件內(nèi)部缺陷情況的檢查,一般都是采用無損探傷的方法。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。

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行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2021)規(guī)定了汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的分類與型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則,以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于雙滑板聯(lián)動(dòng)式汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用,其他形式的汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)可參照使用。 [4]
修訂背景
汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)是用于機(jī)動(dòng)車年檢和年審的重要設(shè)備。操縱穩(wěn)定性是確保機(jī)動(dòng)車安全行駛的重要條件,為保障汽車運(yùn)行安全,中國主管部門依據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》(GB 7258-2017)和《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB 38900-2020)對汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量提出了具體要求,并實(shí)行強(qiáng)制性檢測,凡達(dá)不到規(guī)定要求的車輛不允許上路行駛。汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)已成為機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的設(shè)備,并在汽車維修行業(yè)廣泛應(yīng)用。 [5]
《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2004)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用等方面起到了重要的指導(dǎo)作用,隨著汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展和現(xiàn)代物流主導(dǎo)車型的變化,采用雙轉(zhuǎn)向橋的貨運(yùn)車輛呈增長趨勢。與此同時(shí),《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB 38900-2020)對汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量提出了新的要求,已有標(biāo)準(zhǔn)已不適應(yīng)機(jī)動(dòng)車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、汽車檢測設(shè)備制造行業(yè)和機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測行業(yè)的需求,在技術(shù)內(nèi)容上作出相應(yīng)的補(bǔ)充與修改是必要的。 [5]
編制進(jìn)程
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2018年6月19日,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(20161254-T-608)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由全國汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)提出并歸口上報(bào)及執(zhí)行。 [1] [3-4]
發(fā)布實(shí)施
2021年2月18日,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2021)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布。 [4]
2021年8月1日,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2021)實(shí)施。 [4]
修訂依據(jù)
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2021)依據(jù)中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。 [4]
修訂情況
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2021)代替廠《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2004),與《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》(JT/T 507-2004)相比,除編輯性修改外,主要技術(shù)變化如下:
修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍;
修改了“汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”“側(cè)滑量”的定義;
增加了“單轉(zhuǎn)向軸汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”“雙轉(zhuǎn)向軸汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”“回位結(jié)構(gòu)雙轉(zhuǎn)向軸汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”“非回位結(jié)構(gòu)雙轉(zhuǎn)向軸汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)”“額定承載質(zhì)量”和“縱向有效測量長度”的術(shù)語和定義;
修改了“分類與型號(hào)”;
增加了“環(huán)境適應(yīng)性”的要求;
刪除了“表1滑板縱向有效測量長度、滑板向內(nèi)及向外滑動(dòng)量和儀表顯示值”的要求;
增加了“計(jì)量單位及顯示分辨力”的要求;
增加了“功能要求”的要求;
增加了“動(dòng)態(tài)示值誤差”的要求;
刪除了“報(bào)警點(diǎn)誤差”的要求;
修改了“零位誤差”的要求;
增加了雙轉(zhuǎn)向軸側(cè)滑臺(tái)滑板“回位時(shí)間”的要求;
修改了“滑板移動(dòng)所需作用力”的要求;
增加了“滑板尺寸、表面處理及撓度”的要求;
增加了“滑板基面與框架上平面間高度差”的要求;
增加了“數(shù)據(jù)采集頻率”的要求;
刪除了有關(guān)“框架”的要求;
增加了“接地保護(hù)”的要求;
刪除了“接地電阻”的要求;
增加了“試驗(yàn)條件”的要求;
增加了“測量量程”“計(jì)量單位及顯示分辨力”“功能要求”的試驗(yàn)方法;
修改了“靜態(tài)示值誤差”的試驗(yàn)方法;
增加了“動(dòng)態(tài)示值誤差”的試驗(yàn)方法;
增加了“雙轉(zhuǎn)向軸側(cè)滑臺(tái)零位誤差”“回位時(shí)間”“滑板尺寸、表面處理及撓度”“導(dǎo)軌和滾動(dòng)元件硬度”“滑板縱向位移量”“滑板基面與框架上平面的高度差”和“接地保護(hù)”等試驗(yàn)方法;
修改了“型式檢驗(yàn)”和“出廠檢驗(yàn)”的要求。 [4]

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角度尺的讀數(shù)機(jī)構(gòu)是根據(jù)游標(biāo)原理制成的。主尺刻線每格為1°。游標(biāo)的刻線是取主尺的29°等分為30格,因此游標(biāo)刻線角格為29°/30,即主尺與游標(biāo)一格的差值為2',也就是說角度尺讀數(shù)準(zhǔn)確度為2'。除此之外還有5'和10'兩種精度。其讀數(shù)方法與游標(biāo)卡尺完全相同。測量時(shí)應(yīng)先校準(zhǔn)零位,角度尺的零位,是當(dāng)角尺與直尺均裝上,而角尺的底邊及基尺與直尺無間隙接觸,此時(shí)主尺與游標(biāo)的“0”線對準(zhǔn)。調(diào)整好零位后,通過改變基尺、角尺、直尺的相互位置可測試0-320°范圍內(nèi)的任意角。
應(yīng)用角度尺測量工件時(shí),要根據(jù)所測角度適當(dāng)組合量尺,
角度尺的結(jié)構(gòu):它由尺身、90°角尺、游標(biāo)、制動(dòng)器、基尺、直尺、卡塊等組成。
角度尺的測量范圍
圖2:Ⅰ型圖
圖2:Ⅰ型圖
游標(biāo)角度尺有Ⅰ型Ⅱ型兩種,其測量范圍分別為0°~320°和0°~360°測量時(shí),根據(jù)產(chǎn)品被測部位的情況,先調(diào)整好角尺或直尺的位置,用卡塊上的螺釘把它們緊固住,再來調(diào)整基尺測量面與其它有關(guān)測量面之間的夾角。這時(shí),要先松開制動(dòng)頭上的螺母,移動(dòng)主尺作粗調(diào)整,然后再轉(zhuǎn)動(dòng)扇形板背面的微動(dòng)裝置作細(xì)調(diào)整,直到兩個(gè)測量面與被測表面密切貼合為止。然后擰緊制動(dòng)器上的螺母,把角度尺取下來進(jìn)行讀數(shù)。
1、測量0°-50°之間角度
角尺和直尺全都裝上,產(chǎn)品的被測部位放在基尺和直尺的測量面之間進(jìn)行測量。
2、測量50°-140°之間角度
可把角尺卸掉,把直尺裝上去,使它與扇形板連在一起。工件的被測部位放在基尺和直尺的測量面之間進(jìn)行測量。也可以不拆下角尺,只把直尺和卡塊卸掉,再把角尺拉到下邊來,直到角尺短邊與長邊的交線和基尺的尖棱對齊為止。把工件的被測部位放在基尺和角尺短邊的測量面之間進(jìn)行測量。
3、測量140°-230°之間角度
把直尺和卡塊卸掉,只裝角尺,但要把角尺推上去,直到角尺短邊與長邊的交線和基尺的尖棱對齊為止。把工件的被測部位放在基尺和角尺短邊的測量面之間進(jìn)行測量。
4、測量230°-320°之間角度
把角尺、直尺和卡塊全部卸掉,只留下扇形板和主尺(帶基尺)。把產(chǎn)品的被測部位放在基尺和扇形板測量面之間進(jìn)行測量。 [2]角度尺的讀數(shù)方法,和游標(biāo)卡尺相同,先讀出游標(biāo)零線前的角度是幾度,再從游標(biāo)上讀出角度“分”的數(shù)值,兩者相加就是被測零件的角度數(shù)值。
在角度上,基尺是固定在尺座上的,角尺是用卡塊固定在扇形板上,可移動(dòng)尺是用卡塊固定在角尺上。若把角尺拆下,也可把直尺固定在扇形板上。由于角尺和直尺可以移動(dòng)和拆換,使角度尺可以測量0o~320o的任何角度。
角尺和直尺全裝上時(shí),可測量0o~50o的外角度,僅裝上直尺時(shí),可測量50o~140o的角度,僅裝上角尺時(shí),可測量140o~230’的角度,把角尺和直尺全拆下時(shí),可測量230o~320o的角度(即可測量40o~130o的內(nèi)角度)。
量角尺的尺座上,基本角度的刻線只有0~90o,如果測量的零件角度大于90o,則在讀數(shù)時(shí),應(yīng)加上一個(gè)基數(shù)(90o;180o;270o;)。當(dāng)零件角度為:>90o~180o,被測角度=90o+量角尺讀數(shù),>180o~270o,被測角度=180o+量角尺讀數(shù),>270o~320o被測角度=270o+量角尺讀數(shù)。
用角度尺測量零件角度時(shí),應(yīng)使基尺與零件角度的母線方向一致,且零件應(yīng)與量角尺的兩個(gè)測量面的全長上接觸良好,以免產(chǎn)生測量誤差。 [2]使用前,先將角度尺擦拭干凈,再檢查各部件的相互作用是否移動(dòng)平穩(wěn)可靠、止動(dòng)后的讀數(shù)是否不動(dòng),然后對零位;測量時(shí),放松制動(dòng)器上的螺帽,移動(dòng)主尺座作粗調(diào)整,再轉(zhuǎn)動(dòng)游標(biāo)背面的手把作精細(xì)調(diào)整,直到使角度尺的兩測量面與被測工件的工作面密切接觸為止。然后擰緊制動(dòng)器上的螺帽加以固定,即可進(jìn)行讀數(shù);測量完畢后,應(yīng)用汽油或酒精把角度尺洗凈,用干凈紗布仔細(xì)擦干,涂以防銹油,然后裝入匣內(nèi)。

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