航行燈，根據(jù)國(guó)際規(guī)則規(guī)定，根據(jù)船舶的大小和長(zhǎng)短尺寸，數(shù)量上有所不同。長(zhǎng)度大于50米的船舶，應(yīng)安裝5只航行燈，分別為前桅燈，后桅燈，后艉燈，左右兩盞舷燈。

航行燈的作用增強(qiáng)海上交通的安全性：便于船舶之間相互識(shí)別和避讓，減少海上交通事故的發(fā)生。 總之，航行燈對(duì)于保障船舶在海上的安全航行起著至關(guān)重要的作用。

桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示。舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。

航行燈的顏色和位置有明確的規(guī)定： 1. 左舷燈：紅色。 2. 右舷燈：綠色。 3. 尾燈：白色。 這些不同顏色的航行燈有助于在夜間或能見(jiàn)度不良的情況下，讓其他船舶或岸上觀察者判斷船舶的航向和位置。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈維護(hù)成本低：太陽(yáng)能組件壽命較長(zhǎng)，且系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，減少了維護(hù)工作量和費(fèi)用。 4. 可靠性高：在沒(méi)有市電供應(yīng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)或水域也能穩(wěn)定工作。 太陽(yáng)能航標(biāo)燈通常被廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等水域，為船舶提供導(dǎo)航和警示作用，保障航行安全。

體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈相對(duì)于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，東莞西南通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽(yáng)能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測(cè)器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒(méi)有任何連接線，帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用！

太陽(yáng)能航標(biāo)燈標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)區(qū)域：警示船舶避開(kāi)淺灘、礁石、暗礁、沉船等危險(xiǎn)區(qū)域，防止船舶擱淺、觸礁等事故的發(fā)生。 3. 標(biāo)明特殊區(qū)域：如禁止通航區(qū)、施工區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)等，提醒船舶注意相關(guān)規(guī)定和限制。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈保障航行安全：在夜間、惡劣天氣或能見(jiàn)度低的情況下，依然能夠清晰地顯示航道和危險(xiǎn)信息，保障船舶的航行安全。 5. 提高通航效率：使船舶能夠更有序、地通過(guò)水域，減少因航道不明或誤解導(dǎo)致的交通擁堵和延誤。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈保護(hù)環(huán)境：由于采用太陽(yáng)能作為能源，具有環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴和對(duì)環(huán)境的污染。 總之，太陽(yáng)能航標(biāo)燈對(duì)于保障水上交通安全、提高通航效率、保護(hù)水域環(huán)境等方面都發(fā)揮著重要的作用。