工業(yè)原理
壓縮機(jī)運(yùn)行，將低溫和低壓氣體制冷轉(zhuǎn)化為高溫和高壓氣體制冷劑，然后進(jìn)入冷凝器。冷凝器中制冷產(chǎn)生的部分熱量通過(guò)外部冷卻水或冷卻風(fēng)扇從冷凝器中排出。放熱后，制冷劑液化成高溫高壓液體流出。經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器干燥過(guò)濾后，進(jìn)入膨脹閥節(jié)流（快速冷卻過(guò)程）減壓，制冷劑液化為低溫低壓液體，進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行換熱。低溫低壓液體制冷劑吸收蒸發(fā)器外周?chē)橘|(zhì)（水和油）的熱量。在吸熱過(guò)程中，制冷劑溫度保持不變，體積變化。吸熱后的低溫低壓液壓制冷劑氣化成低溫低壓氣態(tài)制冷劑，進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮成高溫高壓氣態(tài)，進(jìn)入冷凝器，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的全過(guò)程。

設(shè)備包裝及設(shè)備運(yùn)輸
1.針對(duì)于路程較近的用戶設(shè)備采用紙皮加保護(hù)膜包裝，專(zhuān)車(chē)運(yùn)費(fèi)。
2.采購(gòu)設(shè)備較少且設(shè)備較小及路程較遠(yuǎn)的采用紙皮加保護(hù)膜包裝加木架包裝，物流運(yùn)輸；而設(shè)備較大且路程較遠(yuǎn)的可采用紙皮加保護(hù)膜包裝，專(zhuān)車(chē)運(yùn)費(fèi)。
3.設(shè)備出口，采用木箱包裝，專(zhuān)車(chē)或物流運(yùn)輸至用戶貨輪碼頭

根據(jù)水冷型原理得出：冷煤會(huì)將蒸發(fā)器內(nèi)水的高溫吸收進(jìn)入冷凝器（殼管式）內(nèi)，其冷凝器部件內(nèi)的高溫冷煤需要散熱，如利用外部冷卻水塔的循環(huán)水來(lái)對(duì)冷凝器內(nèi)的高溫冷煤的熱量進(jìn)行散熱，這是利用水的方式對(duì)冷凝器進(jìn)行散熱，之所以叫做水冷式冷水機(jī)組。