盾構(gòu)機(jī)連接膠管;主要用于盾構(gòu)機(jī)管件之間鏈接，鏈接方式為鋼管和膠管之間，膠管和膠管之間法蘭連接，膠管采用高耐磨橡膠法蘭，能更好的避震耐磨，是替代鋼管輸送的好方式，也可按用戶提供圖紙加工生產(chǎn)，悅龍科技?xì)g迎您的到來！

盾構(gòu)機(jī)膠管
1. 動力轉(zhuǎn)向管，屬于轉(zhuǎn)向器的一個零部件，其作用是連接轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向油泵與轉(zhuǎn)向器，形成液壓回路。傳遞液壓，從而起到盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)向操縱省力且反應(yīng)靈敏兩方面要求
2. 燃油管，應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)上燃油泵上，其作用是發(fā)動機(jī)在各種工作狀態(tài)和條件下所需要的燃油流量
3. 剎車管，其主要作用是在盾構(gòu)機(jī)制動中傳遞制動介質(zhì)，制動力傳遞到盾構(gòu)機(jī)制動蹄或制動鉗產(chǎn)生制動力，從而使制動隨時有效。
4. 空調(diào)管，用于盾構(gòu)機(jī)的制冷系統(tǒng)。
5. 空氣管水管，用于輸送盾構(gòu)機(jī)上的空氣和水。
6. 液壓管：一層，兩層，四層或六層高抗拉鋼絲增強(qiáng)橡膠管，用于連接盾構(gòu)機(jī)的液壓系統(tǒng)管路。

盾構(gòu)機(jī)膠管顏色分類
白色是氣管，藍(lán)色水管，紅色高壓油管，綠色低壓油管，灰色漿管，紫色盾尾油脂管。（僅供參考）
產(chǎn)品賣點

1. 采用進(jìn)口橡膠特配方，含膠量45%以上

2. 顏色任選，深度定制

3. 粘合好，不易漲頭

4. 工廠價格，免費拿樣

5. 外觀布面或光面

6. 試壓

盾構(gòu)機(jī)高壓膠管，中通盾構(gòu)機(jī)高壓膠管的主要性能盾構(gòu)機(jī)高壓膠管的特性有生理惰性、盾構(gòu)機(jī)高壓膠管耐紫外線、耐臭氧、耐高低壓,盾構(gòu)機(jī)高壓膠管耐溫(-80至300度)、透明度高、回彈力強(qiáng),耐壓縮*不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、耐燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能。液壓膠管主要依靠增強(qiáng)層來承受壓力。編織膠管是靠膠漿與內(nèi)外膠層粘牢,由于同一編織層內(nèi)鋼絲之間的相互接觸,在承受動壓時會因各自伸縮不一而造成鋼絲相互之間的磨擦而影響其耐久性。而纏繞管是由纏繞方向不同的兩層形成一個工作層,在兩層之間有中間膠,因此同一工作層的兩層鋼絲之間沒有交叉點。所以不會在承受動壓時同于鋼絲間的交叉彎曲而形成應(yīng)力集中或摩擦磨損。故耐久性好,能承受高壓。
液壓膠管的外膠層粘在增強(qiáng)層上起保護(hù)作用,一般采用氯丁橡膠。應(yīng)注意防止其老化龜裂而影響整個膠管的壽命

盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于：該輸送膠管包括管道本體和位于管道本體兩端的帶連接件的法蘭，該管道本體的下垂部位通過抱箍固定在帶萬向輪的平板車上；管道本體由內(nèi)而外依次包括內(nèi)襯層、增強(qiáng)層和外覆層；內(nèi)襯層包括高強(qiáng)度耐磨膠料和一組粘貼于其內(nèi)表面的耐磨陶瓷片。

權(quán)盾構(gòu)機(jī)橡膠管要求1.一種盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:該輸送膠管包括管道本體(I)和位于管道本體(I)兩端的帶連接件的法蘭(2)，該管道本體(I)的下垂部位通過抱箍(3)固定在帶萬向輪的平板車(4)上；管道本體(I)由內(nèi)而外依次包括內(nèi)襯層(5)、增強(qiáng)層(6)和外覆層(7);內(nèi)襯層(5)包括高強(qiáng)度耐磨膠料(51)和一組粘貼于其內(nèi)表面的耐磨陶瓷片(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:增強(qiáng)層(6)包括纖維簾布增強(qiáng)層(61)和包被于其中的金屬螺旋線增強(qiáng)層(62);金屬螺旋線層(62)的金屬螺旋線(621)填充在膠料(622)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:增強(qiáng)層(6)包括三個纖維簾布增強(qiáng)層(61)和包被于其中的兩個金屬螺旋線增強(qiáng)層(62)。
4.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:金屬螺旋線(621)的表面涂有膠粘劑，金屬螺旋線(621)通過硫化與膠料(622)牢固粘合。
5.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:耐磨陶瓷片(52)與耐磨膠料(51)的接觸面上涂有膠粘劑，耐磨陶瓷片(52)與耐磨膠料(51)通過硫化牢固粘口 o
6.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，其特征在于:管道本體(I)的中間下垂部位通過抱箍(3)固定在帶萬向輪的平板車(4)上。
專利摘要本實用新型公開了一種盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管，該輸送膠管包括管道本體和位于管道本體兩端的帶連接件的法蘭，該管道本體的下垂部位通過抱箍固定在帶萬向輪的平板車上；管道本體由內(nèi)而外依次包括內(nèi)襯層、增強(qiáng)層和外覆層；內(nèi)襯層包括高強(qiáng)度耐磨膠料和一組粘貼于其內(nèi)表面的耐磨陶瓷片。本實用新型外覆層不與地面直接接觸，不會因拖曳導(dǎo)致外覆層磨損或被異物劃傷；內(nèi)襯層內(nèi)表面貼有多個陶瓷片，耐磨性好，可用于輸導(dǎo)大顆粒硬質(zhì)物料；增強(qiáng)層含三個纖維簾布層和兩個金屬螺旋線層，使管道有較好挺性，可較長時間在彎曲狀態(tài)下工作。