一對一輔導1000自有車間實習1000由有工廠工作經(jīng)驗的工程師授課1000小班授課1000推薦工作1000
UG逆向工程設計培訓-激光掃描點云:如何導入點云,工作坐標的建立,由點生成線、由線生成面,面與面、面與線、線與線的修剪;控制點用法(多用于汽車和飛機行業(yè))設計其間要用到曲面設計、實體建模設計、自由曲線設計等操作。余姚學模具設計培訓 CATIA模具設計培訓 舜龍模具設計數(shù)控編程培訓名師教學逆向工程設計是產(chǎn)品設計過程中的很重要的部分,逆向工程設計要用無數(shù)次的練習才能將面做的光順、產(chǎn)品做的美觀!

培訓的UG課程注重實踐,實際案例的設計過程,鍛煉綜合應用三維造型建模工具和建模思想的能力,培養(yǎng)和提高設計思維,完成本課程內(nèi)容,將有能力應用三維造型軟件進行產(chǎn)品參數(shù)化和優(yōu)化設計、反求設計、裝配設計。讓每位學員到加工現(xiàn)場觀摩了解CNC加工過程及其工藝,還可讓每位學員實學實戰(zhàn),體驗一下自己的學習成果,讓每位學員都能夠更好的去掌握與應用自己所學到的技術。
培訓里的老師是行業(yè)內(nèi)十年以上工廠級老師教授您數(shù)控模具技術,想學不會都難!
招收學員沒有學歷限制?也可以是零基礎?,只要你想學,我們都是從零基礎的教起,隨到隨學,學會為止,,包推薦就業(yè),學的就是技術,找的就是工作,數(shù)控圓你的技術夢.

數(shù)控是一項實踐性很強的技術.僅僅依靠學軟件理論是沒用的,不能紙上談兵.沒有機床實踐的,建議大家不要選擇,軟件的模擬與實際生產(chǎn)有很大的區(qū)別,很多問題只有上機才能發(fā)現(xiàn).也有一些地方打著“工廠式培訓”的廣告,一邊加工一邊培訓,這種看似很好.其實也存在很多問題,,既然在生產(chǎn),那么機器肯定是沒有空閑時間可以用來提供練習的,更何對于一些零基礎的學員來說肯定對機器市一竅不通的,會感覺到心有余而力不足.第二,機床整天在生產(chǎn),不可能讓學員把自己編好的程序放在機床上去加工.選擇一個做模具數(shù)控編程的培訓中心,機床是提供給學員實踐操作的,這樣子既能學到編程理論知識,又能學到實踐操作能力.

老師們教的全是在工廠里加工過以后可能遇到的零件,完全以工廠實例來授課,按照工廠實際生產(chǎn)模式親自教學,針對每位學員定做適合自己的教學方案,廠里面怎么做,我們就怎么教。實施一對一教學,每人一臺機,手把手教會,傳授本人多年的數(shù)控編程加工經(jīng)驗與技巧。我們有的設備和儀器,可供每位學員到加工現(xiàn)場觀摩了解CNC加工過程及其工藝,可讓每位學員實學實戰(zhàn),體驗一下自己的學習成果,讓每位學員都能夠更好的去掌握與應用自己所學到的技術。
本培訓多種的生產(chǎn)和實習設備,有CNC電腦鑼,五軸聯(lián)動雕銑機,CNC數(shù)控車床,從理論到實際,再到機床操作,全部教程理論與實際相結合,深圳鼎才”致力于模具的教學等相關課程,以實踐為主理論為輔。

車銑復合編程培訓新代系統(tǒng)實戰(zhàn)?舜龍數(shù)控培訓教的就是工廠實例,學的就是工廠用的,本培訓授課老師工廠編程經(jīng)驗十年以上,會為學員傳授多年工廠經(jīng)驗不用擔心學不會,講課內(nèi)容貼合工廠實際編程,講解能勝任工廠編程的技術,以工廠實例編程為主,學員當天學完理論課程就可以上機練,舜龍模具數(shù)控培訓有三菱M70、法蘭克和新代、德瑪吉五軸聯(lián)動系統(tǒng)的機床供學員上機操作,不限上機時間。在這里,只要按照我們的方法學習,確實能學會數(shù)控編程,確實能掌握工廠一線的技能。

車銑復合編程學前培訓,數(shù)控技術及數(shù)控機床簡介,了解車銑復合機床原理、結構。程序編制的概念及如何編制,相對、混合坐標。端面點孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認識,G17-XY, G18-XZ,G19-YZ。車銑復合M碼,不同機床M碼不同。帶Y軸機床加工外形。帶C軸加工外形,級坐標。子程序在車銑復合里的運用。車銑復合總結。車銑復合機床的現(xiàn)場實操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料(鋼材,鋁件,賽剛,塑料)的性能及切削加工參數(shù)的設定。CNC數(shù)控機床的系統(tǒng)講解及上機實操。簡歷寫作,面試技巧,就業(yè)。