礦用混凝土輸送泵的性、質(zhì)量和性，以及廠家提供的服務(wù)和支持是選擇型號(hào)的關(guān)鍵，為了方便日常維護(hù)及維修工作，柴油機(jī)混凝土輸送泵比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型油耗低12%以上，10%以上，一年輕松節(jié)省近3000元油錢！結(jié)構(gòu)件加設(shè)計(jì)，皮實(shí)故障少。零部件，維修保養(yǎng)方便又快捷
HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵配備了自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，只需少量的進(jìn)行人工維護(hù)即可。

    立足輸送泵域技術(shù)與理念的，用成熟的生產(chǎn)工藝、售后服務(wù)體系以及科技含量的理念，致力于以混凝土輸送泵服務(wù)井下混凝土施工域，推動(dòng)井下施工機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而為實(shí)現(xiàn)綠色礦山添磚加瓦。但是見(jiàn)到過(guò)對(duì)同一種物料，干燥到同樣濕含量時(shí)，的能耗對(duì)比。實(shí)際上，真空干燥是在封閉空間中的低溫干燥，能源浪費(fèi)相對(duì)較少。盡管如此，真空干燥設(shè)備的節(jié)能仍然是發(fā)展的關(guān)鍵。與其它類型干燥設(shè)備相比，真空干燥設(shè)備的節(jié)能應(yīng)該放在合理設(shè)計(jì)，選擇和使用真空系統(tǒng)方面。能抽水蒸汽的真空系統(tǒng)并不多，目前主要有兩大類，一類是能直接抽水蒸汽的泵，主要有水噴射泵，水蒸氣噴射泵，水環(huán)泵和濕式羅茨泵；另一類是用冷凝的辦法捕水。
    礦用混凝土濕噴機(jī)#機(jī)#柴油砼拖泵#“工欲善其事，先利其器”——堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)是產(chǎn)量的關(guān)鍵，穩(wěn)定的科技水平是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，公司產(chǎn)品擁有來(lái)自、意大利、、法國(guó)等的品牌元器件如博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，意大利瑪努利液壓油管等，力求的機(jī)械配件組合；公司采CAD/PRO/CAPP/CAM集成系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造,全程、的質(zhì)量監(jiān)測(cè)，務(wù)求每一個(gè)環(huán)節(jié)的。
我們適時(shí)引進(jìn)隧道混凝土泵產(chǎn)業(yè)，成立混凝土輸送泵銷售部門(mén)，這也標(biāo)志著我們的混凝土輸送泵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將邁向新的階段。 同時(shí)，為了提高礦山混凝土輸送泵的使用，公司通過(guò)近20年的積累，依托混凝土輸送泵試驗(yàn)體系，繼承全系列的成熟技術(shù)，HBMG30/10-45S隧道用混凝土泵在礦山井下工況的作業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間長(zhǎng)，可謂是“堅(jiān)不可摧，穩(wěn)如磐石”。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門(mén)也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門(mén)三化給曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。本閥要水平安裝截止閥開(kāi)啟時(shí)，閥瓣的開(kāi)啟高度，為公稱直徑的25%～3%時(shí)，流量已達(dá)到大，表示閥門(mén)已達(dá)全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置，應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。截止閥的工作原理截止閥，也叫截門(mén)，是使用廣泛的一種閥門(mén)，它之所以歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較，開(kāi)啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中抵壓，而且適用于高壓。

    柴油機(jī)混凝土泵搭載玉柴柴油機(jī)，動(dòng)力、油耗。動(dòng)力提升，扭矩提升。柴油機(jī)更新?lián)Q代了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量控制管理，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的摩擦功、附件功，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)性大幅提升，而且實(shí)現(xiàn)燃油消耗同步下降5%左右。
  可以加裝作業(yè)所需的各種保護(hù)裝置和系統(tǒng)，比如：上落物保護(hù)裝置FOPS、防翻滾保護(hù)裝置ROPS、操縱桿及油缸的活塞保護(hù)蓋板以及保護(hù)潤(rùn)滑軟管和回轉(zhuǎn)裝置防護(hù)罩。

日前，一種HBMG15/6-22型防爆混凝土泵由泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠家研制成功并交付陜西用戶使用。
泵送能力、輸送速度快、攪拌是防爆混凝土泵有別于普通機(jī)型的特性。為滿足用戶的個(gè)性化需求，泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠家技術(shù)研發(fā)人員憑借多年設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，制定了縝密的產(chǎn)品研發(fā)方案，將泵送能力及攪拌速度均提升了45%左右，裝載及運(yùn)輸效率提升了30%以上。各種功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提高了整機(jī)防爆混凝土泵速度，地滿足了用戶對(duì)于大功率防爆混凝土泵的需求。
混凝土輸送地泵了傳統(tǒng)混凝土泵只能泵送混凝土的局，通過(guò)更換不同的部件、凹板和柵格，配置相應(yīng)的眼鏡板、切割環(huán)，可以泵送污泥、煤泥、餐廚垃圾等多種物料，更換簡(jiǎn)單方便，提高了設(shè)備適應(yīng)性，能夠滿足當(dāng)前施工調(diào)整的需求，更增加了用戶的收入，縮短期。
隧道混凝土泵系統(tǒng)的主要特征有：
　　探測(cè)區(qū)域劃出了設(shè)備周圍的禁區(qū)范圍；接收到危險(xiǎn)后，震動(dòng)安全帽提示行人；駕駛室內(nèi)的聲音警報(bào)，提示駕駛員；自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)，減少擦撞危險(xiǎn)；可適用于各類行業(yè)，提高作業(yè)安全；
為了拍攝作業(yè)的礦用混凝土輸送泵，筆者在施工方兩名安全員的陪同下，乘坐野車上了礦山。行駛在這段不遠(yuǎn)的山路上，著實(shí)把人嚇得不輕。說(shuō)是路，其實(shí)就挖掘機(jī)上山勾出的一條凹凸不平的便道，往上，車輛與地面傾斜角度大，抬頭見(jiàn)天不見(jiàn)路，行至離挖掘機(jī)作業(yè)點(diǎn)約15米的陡坡處，司機(jī)都在往前開(kāi)的勇氣。打開(kāi)車門(mén)身子往前傾，才能順利下來(lái)。沿著滿是厚厚的塵土，筆者快步?jīng)_向作業(yè)平臺(tái)的高點(diǎn)，一睹礦用混凝土輸送泵在險(xiǎn)峰的作業(yè)風(fēng)采。